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东风日产乘用车公司 人力资源规划 摘要 东风日产 乘用车公司（Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company），前身为 东风汽车有限公司乘用车公司（ 风神汽车公司），是东风汽车有限公司旗下重要的乘用车板块，从事乘用车研发、采购、制造、销售、服务业务，是国内为数不多的具备全价值链的汽车生产企业。 东风日产已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质 标杆工厂，以生产高端车型为主，并计划于2014年开始生产 英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和 启辰品牌车型的生产；大连工厂计划于2014年开始投产NISSAN品牌车型。 为实现公司发展目标，公司必须针对未来的开发和经营活动，持续和系统地分析人力资源需求，制定与公司长期发展相适应的人力资源政策，培养和吸纳公司需要的人才，不断优化公司人才结构。配合公司五年发展规划及发展设想，特制定XX人力资源规划，通过分析公司的人力资源需求及现状，提出相应的管理策略，重点阐明公司需要什么样的人才和如何开发人才。 本次规划的范围包括公司总部，规划期为2015年~2020年。 一、公司现状分析 1、公司背景简介与分析 (1)、背景简介： 东风风日是一家生产日用车的国营合资企业，主要生产汽车及汽车零用件，成立于2003年6月，坐落于广州市 花都区，日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“ 轩逸”和“ 逍客”，2.3升和3.5升级“ 天籁”，1.6升级“ 颐达”和“ 骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。 (2)、环境分析： a、人力资源外部环境分析：外部环境是企业无法改变而又必须适应的因素，战 略的制定必须站在监事的外部环境的基础之上。 ①政治法律环境是指国内外政治形势和政府制定的方针政策法令法规，政治形式主要指国际总体政治格局、地区区域局势及国内政局是否稳定等，由于全球的经济化，不仅国内政局是否稳定影响本国经济的发展，区域政治格局及全球政治格局的变化也会对行业的发展产生影响。国家对汽车行业发展政策，鼓励企业通过兼并做大做强，将加强汽车产品安全和环保方面的政策执行和实施，特别是低碳减排等政策的出台，，相关的法规将更加完善和苛刻，严格限制外资的持股比例和合资家教，严格限制新立项项目的审批，继续实施产品目录的准入制等，另外国家鼓励和扶持自主品牌的发展政策，也将促进国产品牌的发展，这些政策的实施给行业进入者树立了一定的门槛，也给现有大型企业通过各种手段做大做强提供了更好的机会，环保方面政策的严格化，也将淘汰一批技术落后产品，自主品牌的快速发展给合资及外资品牌扩展形成了一定的竞争压力，但外资品牌凭借其积累的品牌影响力仍将是中国乘用车市场的主力军。 ②经济环境分析，随着市场经济的迅速发展，市场调控技术的日益成熟，中国经济走车了通胀紧缩的阴影，开始了一轮持续增长的周期。在一系列政策的刺激下，2009年中国经济一枝独秀，企业家和消费者对宏观经济的走势信心增强，，但目前的经济形势更为复杂，不确定因素仍旧很多，世界经济复苏并不稳固，国际经融危机影响任然存在，全球性挑战压力增大，经济回升内在动力仍然不足，结构性矛盾仍很突出。 ③社会环境分析，随着全球化的推进，我国经济的持续发展，以及消费者观念的转变，让乘用车生产企业提出了更高的要求，人们对安全环境和节能的高度关注和重视，以及中国城市的交通拥堵现象的关注，客观上对现有乘用车快速大量增加带来社会压力，对乘用车企业的社会责任提出了更高的要求。 b、人力资源内部环境分析?： 公司的人力资源结构，东风日产公司人员平均年龄29岁，人员分为管理决策、大部分来自股东日本日产公司及东风汽车公司，极小部分来自社会招聘，管理及技术类（管理及工程人员），作业技能类（作业人员），综合事务类（文员等）。公司有职员及技能两类薪酬，前两类为职员类，实施BSC绩效考核系统，技能人员按小时制及技能两类薪酬，另外百分制12左右的技能人员为劳务公司人员。 2、企业出现的战略规划问题 （一）企业人力资源现状 人才需求和人才流失的矛盾以及规模扩张与人才缺失的矛盾——如何降低目前美的集团的人才高流动率，塑造相应的人力资源体系来强化人才的归属感并实现人才的职业梦想，对解决美的集团的人才需求并实现人才队伍的稳定起到主要作用。企业在人力资源战略与规划设计上要注重企业人才流失的问题，做好长远打算。 企业的实际与年度经营计划不够匹配，也就是说战略分解不到年度，导致战略形同虚设；战略漂移，战略没有