商港港务管理规则部分条文修正草案对照表98.doc

四、麥寮工業專用港棧埠作業規定 PAGE 4 －PAGE 4 第一條　本規定依「工業專用港或工業專用碼頭規劃興建經營管理辦法」第二十四條訂定之。 第二條　本規定係針對麥寮工業專用港(以下簡稱本港)提供船舶裝卸貨服務而訂定。 第三條　本港各碼頭之棧埠作業，由棧埠作業機構負責。 第四條　本港碼頭分為專用碼頭及公用碼頭兩種： 　　一、專用碼頭：本港規劃興建二十座專用碼頭，由興辦工業人投資興建及管理。 　　 （一）西碼頭三座。 　　 （二）北碼頭五座。 　　 （三）東碼頭十二座。 　　二、公用碼頭：本港公用碼頭由麥寮工業區專用港管理股份有限公司(以下簡稱港口公司)依實際需求時程規劃興建。 第五條　專用碼頭配設卸料臂、管線、卸煤機、卸鹽機及輸送帶等裝卸設備。 第六條　專用碼頭後線廠區配設興辦工業人之貯槽及管線等輸儲設備。 第七條　委託作業申請程序貨物所有人或其委託人 (以下簡稱委託人)應於船舶所有人或其代理人(以下簡稱航商)申請船舶入港手續後，將預定裝卸貨之貨品名稱、數量、船期等相關資料輸入「靠泊排程系統（DSS）」，供安排裝卸貨作業。 第八條　裝卸作業前 一、船舶靠岸裝卸貨前，委託人應確認已辦妥下列事項： (一) 輸入「靠泊排程系統」相關資料。 (二)向海關辦妥「普通卸貨准單」、「特別准單」、「海運進(出)口貨物電腦放 行通知」及「台灣省內轉運進出口艙單」。 二、棧埠作業機構依「靠泊排程系統」預定到港船資料，排定出勤人員。 三、船舶靠碼頭後，棧埠作業機構應辦理事項： （一）向船方索取船舶積載圖 (Stowage Plan)，並向大副確認預定裝卸貨之艙位。 （二）依「麥寮工業專用港管理維護作業規定」有關「船/岸安全檢查表」內容會同大副執行裝卸貨前檢查，確認船岸雙方均已完成裝卸貨前各項安全準備工作。 四、棧埠作業機構應會同委託人、公證人員及船方，確認貨物數量、品質後，始同意裝卸。 第九條　裝卸作業中 棧埠作業機構應派員隨時巡視各裝卸設備及機具。 棧埠作業人員應確實掌握裝卸狀況(如貯槽、管線及附屬設備之流量、液位及壓力等)，如發現異常應立即處理，並向主管報告。 現場主管應巡查作業情況，確保各項裝卸作業正常運作。 裝卸作業中發現船舶傾斜、水呎差異常或貨物固定不良等情形，現場主管應即通知船方處理，必要時得停止裝卸，待改善後始繼續作業。 如遇風浪過大等不良天候，船身或裝卸機具搖晃不定，致有安全之虞時，應即停止作業。 第十條　裝卸作業後 棧埠作業機構應會同委託人、公證人員及船方，確認實際裝卸數量。 棧埠作業機構應依據裝卸貨資料及公證公司出具之公證報告等，將船舶裝卸貨起迄時間及實際裝卸貨數量等資料，輸入「靠泊排程系統」，以利電腦計費作業。 第十一條　裝卸作業應兼顧安全及效率，依各種貨物類別及其性質採取妥適之作業方法。 第十二條　一般貨物(統稱為雜貨，以包裝型式分類為箱裝貨物、袋裝貨物及桶裝貨物) 外皮較脆弱之夾板箱、紙箱或軟包貨物，如使用吊網裝卸時，應加墊板或方形板，以免擠壓造成貨物破損。 袋裝貨物堆放時，應採用騎堆法或升字法堆放，以求穩固。 使用吊網裝卸袋裝貨物時，應堆放整齊，並逐袋搬運，禁止以抽網方式傾倒。 桶裝貨物應使用人力或堆高機堆放，嚴禁由高處往下摔滾，以免破裂外漏。 以三夾板包裝之貨物，應注意不可堆置於高溫及潮濕處，裝卸時應小心搬運不得摔碰。 板條木箱宜採直堆法，以保持貨物通風，並以檔板釘牢，以防傾倒。 紙箱或較易滑動貨物，宜採騎堆法堆放，並於堆置三層時加鋪一層木板，增加紙箱之穩定，以防滑動與傾倒。 第十三條　重件貨物 裝卸前，應注意選用具適當強度之鋼索、吊環或吊架。 起吊前，應確認吊桿之安全能量及吊重角度，並注意鋼索之強度與張力，以免發生意外。 應注意貨物之重心並絕對遵守貨物掛索指示標誌。鋼索與鐵件銳角接觸點，應襯墊麻袋、木塊或舊輪胎，以防切斷或損傷鋼索。 起吊前，貨物四角之鋼索應予理順，以防止吊索移動而使重心偏離，起吊時，應採垂直吊掛，以減輕鋼索負荷。 起吊時，應緩慢穩定，吊索拉緊時，應先暫停並察看吊索四週是否均衡拉緊，確定安全無虞後始可緩慢起吊，離地面後再暫停並檢視繩索位置，確定吊索及機具均無問題後，始得繼續起吊。 重件貨物之裝卸，應先墊置墊木，以利後續作業之進行。 艙內重件貨物需移位時，應在貨物底下墊置滾木，使用吊桿滑車拉索緩慢導出，移動貨物時人員應避開拉索，以免發生危險。 高難度或超大件貨物之裝卸，棧埠作業機構應邀集麥寮工業區專用港管理股份有限公司（以下簡稱港口公司）、航商及委託人等，事先擬妥裝卸計畫，始可進行裝卸。 第十四條　散裝貨物 作業人員進入船艙前，應注意貨物之傾斜角度，以免因貨物移動造成危險。 作業時，應由表面平均挖卸，嚴禁局部深挖，以免