回头曲线段不能作为缓和坡段使用.ppt

越岭线 定义：沿分水岭一侧山坡爬上山脊、在适当地点穿过垭口，再沿另一侧山坡下降的路线，称为越岭线。 越岭线的关键问题：克服高差。 选线的控制因素：路线纵坡度。路线的长度和平面位置均由纵坡控制。设两控制点高差为H，则路线长度为： 越岭线布局主要应解决的问题是：垭口选择，过岭标高选择和垭口两侧路线展线的拟定。 1．垭口位置选择：基本符合路线走向 2．垭口标高选择：标高较低的哑口 3．垭口展线条件选择： 4．垭口的地质条件选择： （一）垭口选择 应避开：断层破碎带型及断层陷落型垭口 （二）过岭标高的选择 1．浅挖低填： 适用：过岭地段山坡平缓，哑口宽而厚的地形 2．深挖垭口 适用：垭口比较瘦削时。 3. 隧道穿越 适用：当垭口挖深在20～25m以上，特别是垭口瘦薄时。 垭口挖深20m 垭口挖深9m 垭口挖深13m 定义：在两控制点间采用某种方式延长路线长度，以减小纵坡度的过程。 展线系数：路线长度与直线距离之比。 展线方式：主要有自然展线、回头展线、螺旋展线三种： 1）自然展线 自然展线是以适当的坡度，顺着自然地形，绕山咀、侧沟来延展距离，克服高差。 2）回头展线 利用有利地形设置回头曲线进行展线。 回头曲线：偏角等于或大于180°。 （三）垭口两侧路线的展线 适合于设置回头曲线的地形： （1）直径较大、横坡较缓、相邻有较低鞍部的山包或平坦的山脊。 利用山包回头 利用山脊平台回头 （2）地质、水文地质良好的平缓山坡 （3）地形开阔，横坡较缓的山沟或山坳 利用山沟回头 利用山坳回头 　山坳：通常指在跨越分水岭山脉高处的要隘;山间平地,两山间的低下处。 回头展线应注意的问题： 1. 回头曲线间距应尽可能大，以分散回头曲线、减少回头个数。由一个回头曲线的终点至下一个回头曲线起点的距离，在二、三、四级公路上分别应不小于200、150、100m。 2. 回头曲线执行单独指标。 回头曲线布置不理想实例 3. 回头曲线路段纵坡应先确定，然后从两侧接坡。 4. 回头曲线段不能作为缓和坡段使用。 A B 回头曲线线形改善示例 原线 改线 3）螺旋展线 螺旋展线是当路线受到限制，需要在某处集中提高或降低某一高度才能充分利用前后有利地形或位置，而采用的螺旋状展线的方式。 ①在山脊，利用山包盘旋，以旱桥、隧道跨线； ②在峡谷内，路线就地迂回，利用高架桥跨沟跨线。 利用山谷进行螺旋展线 4）展线示例 （1）利用反复跨主沟的山谷展线 （2）利用侧沟的山谷展线 （2）利用山脊展线 （4）利用山坡展线 山脊线 大体上沿分水岭布设的路线，称为山脊线。 特点：土石方工程量小； 水文和地质情况好，桥涵构造物较少。 山脊线线位较高，一般远离居民点，不便于为沿线工 农业生产服务； 有时筑路材料及水源缺乏、曾加施工困难； 地势较高，易积雪、结冰等，对行车和养护不利等。 丘陵区选线 丘陵区特点： 地貌特点：山丘：连绵，岗坳交错，此起彼伏，山形迂回曲折，岭低脊宽，山坡较缓，丘谷相对高差不大。重丘区与山区无明显界线，微丘区与平原区也难区别。 路线特点：充分适应地形，路线纵断面有起伏，平面以曲线为主，随行经地带具体地形布线。 一、布线原则： 1、微丘区应充分利用地形，处理好平纵组合。不迂回曲折，不强拉长直线，避免高填深挖。 2、重丘区选线类似山岭区选线。利用地形减少工程量，注意平纵组合，少占耕地、良田。 二、布线方式： （一）、平坦地带 按平原区以方向为主导的原则布线。 （二）、较陡横坡地带 沿匀坡线（两控制点间，顺自然地形，以均匀坡度定的地面点连线）布线。 （三）、起伏地带 两控制点间有一组或多组起伏，路线走直线和匀坡线之间。 三、丘陵区平、纵线形及其组合： 需注意的几点： （1）平面：平面上不强拉长直线，尽量采用长缓平曲线。路线转折不要零碎频繁，相距不远的同向曲线合并为单曲线或复曲线，反向间夹直线不长时，宜用S形曲线。 （2）纵断面：忌频繁起伏，形成锯齿型坡、“驼峰”或“凹陷”。纵坡宜缓，坡长宜长。相距不远的同向竖曲线宜尽量连接，反向竖曲线间最好有段直坡。 （3）平纵组合要合理。 道路勘测设计 冯晓新 重庆交通职业学院道桥系 第六章 选线与定线 2012.11 山岭区及丘陵区选线 山岭区基本特征 自然特征 地形方面：地面横坡陡、高低起伏大、山高谷深、地形变化复杂；路线在平纵横三方面都受到约束。 地质方面：山区土层薄，岩层厚，岩层产状和地质构造变化复杂。 水文条件复杂：山区暴