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选择题题库
一单项选择题
1.公路运输主要承担的货运是( C )。
A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量
2.铁路运输主要承担的货运是( A )。
A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量
3.航空运输主要承担的货运是( D )。
A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量
4.水路运输主要承担的货运是( A )。
A.远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量
5.下列( A )不属于运输系统构成要素。
A.运输经济状况 B.运输节点 C. 货主与运输参与者 D.运输线路
6.矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物适用于( B )。
A.联合运输系统 B.专用运输系统 C.综合运输系统 D.集装箱运输系统
7.下列不属于货主范畴的是( D )。
A.托运人 B.收货人 C.委托人 D.承运人
8.如果运输需求弹性系数E的绝对值大于1,可通过( C )增加营业收入。
A.提高价格 B.价格不变 C.降低价格 D.改善服务
9.如果运输需求弹性系数E的绝对值小于1,可通过( A )增加营业收入。
A.提高价格 B.价格不变 C.降低价格 D.改善服务
10.假设运输需求弹性系数E的绝对值等于1,提高价格的结果是( D )。
A.营业收入增加 B.营业收入减少 C.不确定 D.营业收入不便
11.在我国,固定成本占经营总成本比例最高的运输方式是( C )。
A.公路汽车运输 B.铁路运输 C.航空运输 D.水路运输
12.一般来说,运输速度和运输成本的关系是( A )。
A.正相关 B.负相关 C.无关 D.不确定
13、托运批量大小可分为整车运输、( B )、集装箱运输和包车运输。
A.分散运输
B.零担运输
C.单边运输
B.短途运输
14、( C )是车辆设计的最大重量,一般在车辆铭牌或显示牌上标明。
A.组合总重
B.车轴重量
C.最大限重
D.装货重量
15、两种的常用计算折旧的方法:直线折旧法、( B )。
A.资产折旧法
B.余额递减折旧法
C.剩余价值折旧法
D.车辆零部件折旧法
16、按照货物种类,专业货运可以划分为日用品运输、( C )、石油产品运输、农产品运输、易燃易爆危险品运输、冷藏运输和零担商品运输等。
A.专线普通杂货运输
B.专业杂货运输
C.大件机械设备运输
D.联合包裹运输
17、运输可靠性包括按时发货、到货、安全、无遗失,能顺利地解决仓库存储、搬运等问题。下列属于可靠性指标的是( C )。
A.单位路程
B.运费
C.送达速度
D.书面运输合同
18. 决策者以选择收益最大的方案为以下那种决策标准( B )
A.悲观原则与极小极大决策标准
B.乐观原则与极大极大决策标准
C.折衷原则与折衷决策标准
D.极大极小遗憾决策标准
19.但在现实生活中,社会公众作为物流决策的参与者,主要关注的问题是( D )
A.企业运输的信誉 B.时效性C.费用水平D.环境
20.下列那种运输方式是对速度特别敏感( B )
A.公路运输 B.水路运输
C.铁路运输 D.航空运输
21.在短距离的运输中,那种运输方式具有灵活、快捷、方便的绝对优势。( A )
A.公路运输 B.水路运输
C.铁路运输 D.航空运输
22. 下面那种运输方式对基础设施及运转设备方面的成本投入是最大的。( C )
A.公路运输 B.水路运输
C.铁路运输 D.航空运输
23.公路运输的经济里程是多少( B )
A.300公里~500公里 B.300公里以下
C.500公里~1000公里 D.1000公里以上
24. 驮背运输指的是以下那种联运方式( A )
A.公铁联运 B. 公水联运
C.公路与航空联运 D.铁路与水路运输
25.对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题,最简单和直观的方法是( A )
A.最短路线法 B.最小费用法
C.线性规划法 D.最小吨公里法
26.( A )就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。
A.最短路线法 B.最小费用法
C.线性规划法 D.最小吨公里法
27.( B )被认为是服务产品的最基本特征。其他特征都是从这一特征派生出来的。
A.不可贮存性 B.差异性
C.不可分离性
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