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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 2
1.1编制依据 2
1.2编制原则 2
1.3、编制目的 2
二、工程概况 3
三、防撞护栏首件工程目标 4
四、施工准备 4
4.1施工进度计划 4
4.2、施工机械准备 4
4.3人员准备 5
4.4、材料准备 5
4.5技术准备 5
五、施工方案 6
5.1施工工艺流程图 6
5.2 测量放样 6
5.3钢筋加工及安装 7
5.4模板工程 7
5.5 混凝土工程 9
5.6拆模、养生 9
六、质量标准、质量保证体系及质量保证措施 10
6.1质量标准 10
6.2质量保证体系 12
6.3质量保证措施 13
七、 安全生产管理体系及保证措施 14
7.1、安全生产管理体系 14
7.2、安全保证措施 15
八、工期保证体系及保证措施 16
九、 环境保护、水土保持保证体系及保证措施 18
防撞护栏首件施工方案
一、编制依据
1.1编制依据
(1)广东省连平(赣粤界)至从化公路工程SXX标段施工合同;
(2) 广东省连平(赣粤界)至从化公路工程SXX标段两阶段施工图设计;
(3)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);
(4)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004);
(5)《中华人民共和国安全生产法》;
(6)《建设工程安全管理条例》;
(7)《公路工程施工安全技术规程》(JTG 076—95);
(8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002;
(9)已批复的《S14标总体实施性施工组织设计》;
(10)现场踏勘调查所获得的相关资料、我单位拥有的科技工法成果和现有管理水平、劳力、设备、技术能力以及从事高速公路及类似工程建设所积累的丰富施工经验。
1.2编制原则
以质量为中心,贯彻执行“首件工程认可制”,实行“高起点、高要求、高质量、重安全、重环保、重细节”的精细化组织施工,做到施工技术全面性、可行性、针对性和先进性,结合工程相关特点,抓好重点工序。
“超前控制、做好首件、典型示范、带动全面”为实施原则,自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合、科学管理、文明施工,实行项目动态管理,通过计划、组织、控制、协调、激励等管理职能,对劳力、设备、材料、资金、技术、方法、环境、能源、信息等进行合理配置和优化组合,实现质量、安全环保、工期、成本造价、合同履行、企业信誉及社会形象的良好预期目标效果。
1.3、编制目的
⑴ 为田心围大桥右幅K85+850~K85+842防撞护栏施工提供技术与安全指导,保证首件防撞护栏施工能够满足设计与规范规定的质量与安全要求。
⑵ 通过首件防撞护栏的施工,总结出防撞护栏施工的较合理的人员、设备配置及施工组织设计,确保后续防撞护栏施工顺利进行,并满足设计及规范要求。
二、工程概况
大庆至广州高速公路粤境段连平至从化段为国家主干道大(庆)广(州)高速公路的一部分,SXX合同段位于新丰县梅坑镇界内,起点桩号XXX,终点桩号XXX,路线全长6.26km,本合同段有特大桥一座、大桥四座,12座涵洞,主要工程内容为路基、桥涵工程,防撞护栏有三种结构形式。
根据本项目实际地质情况以及结合施工现场,选取田心围大桥右幅K85+850~K85+842段作为防撞护栏首件工程进行实施。防撞护栏采用现浇C30混凝土,田心围大桥右幅K85+850~K85+842主要工程数量如下表。
田心围大桥右幅K85+850~K85+842防撞护栏主要工程数量如下表
防 护 形 式
Φ10(kg)
Φ12(kg)
Φ16(kg)
C30砼(m3)
中防撞栏
90.24
53.92
242.4
2.4
主线T梁、小箱梁边防撞栏
87.2
107.36
197.12
3.328
主线T梁、小箱梁边防撞栏一般构造图 中防撞栏一般构造图
三、防撞护栏首件工程目标
通过田心围大桥右幅K85+850~K85+842段防撞护栏首件工程的施工,验证防撞护栏施工控制的有关参数及施工工艺流程是否合理,从而选定科学合理的技术参数作为防撞护栏施工的控制指标。质量控制目标:分项工程合格率100%,同时取得防撞护栏工程施工的原材料、砼、砂浆的配合比、最佳机械组合方式、人员配置情况等数据和质量、安全、文明施工及其具体的保证措施。首件工程试验结果报监理工程师批准后,以这些数据作为防撞护栏工程施工工艺和质量控制的指导数据,高效优质的完成后续防撞护栏施工任务。
四、施工准备
4.1施工进度计划
计划开工日期:2015年1月3日
计
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