LNG接收站建设与运营.pptxVIP

;; 目 录 一、山东LNG接收站新技术应用 二、山东LNG接收站投产状态 三、中石化LNG的今后发展;一、山东LNG接收站新技术应用;中国石化青岛LNG接收站区域位置图;码头与陆域形成;;新技术 ;; 地基筛选： 桩基VS架空筏板 ;;;;与传统施工效果对比;;;① 轻烃回收装置 山东LNG原料气中有200万吨/年富LNG，C2+以上组分摩尔含量高达13%，C2+以上组分质量含量22%。为充分利用LNG原料气中的轻烃资源，设计了国内首套从LNG中分离轻烃的装置，可从200万吨/年富LNG分离出中C2\C3+组分约40万吨/年，山东LNG接收站充分发挥中国石化炼化行业优势，为国内LNG接收站开创了一种新的盈利模式；;②首创了在BOG再冷凝器气相入口前增加BOG冷换器，利用高压泵出口LNG的冷量为BOG降温，稳定了BOG进入再冷凝器温度，使再冷凝器操作更加稳定； ③山东LNG安全阀放空采用密闭放空至BOG管网以尽可能回收利用，而汽化器超压放空至火炬管网也确保超压工况下无可燃气体就地泄漏，增加了工艺运行的密闭性、安全性。;①充分考虑不同船型需求，系靠泊设施在国内首次采用8系缆墩布置 本工程设计代表船型为8~26.6万m3 LNG船，船长变化范围较大（239~ 345m），由于LNG船舶横缆导缆孔位置集中于船头、船尾较窄的空间，船舶导缆孔位置相对于码头必然会随船长不同而大幅度变化。因此，为了使LNG码头能够更好地适应船长的变化结合引桥的布置，采用 8系缆墩的布置形式。;②海水泵房创新性的采用止水围堰干地施工法 考虑临近LNG储罐允许震动安全条件以及海水泵房施工的便捷性、可靠性，海水泵房最终确定了止水围堰干地施工法，确保在干地条件下进行大范围混凝土浇筑，既保证了施工的安全和质量，缩短了工期，又降低工程费用，节约了资金。 ;（5）天津LNG接收站;2014年11月14日首船调试气到岸，标志着中国石化首个LNG项目--青岛LNG接收站正式投产。 2014年12月13日，来自巴布亚新几内亚的“切尔西”号海轮，装载着约15万立方米LNG停靠在董家口码头，标志着接收站正式投入运行。 截止2016年1月12日，总共完成了23个航次的接船作业（其中1个航次调试气，22个航次商业气??，合计卸货177余万吨。;二、生产工作进展;;