江科大实习报告.docVIP

江苏科技大学 认识实习报告 院 系：经济管理学院 班级 学号：1240401219 姓名：朱换英 指导教师：孟庆良 实习时间：2013年10月16-18 2013年 10 月 19 日 认识实习报告 一、实习目的 大多数人对本专业的认识有限,尤其是很多的人对这个专业的理解还比较抽象，不能很好的感受到这个专业的用途和魅力，尤其在理论联系实际这一环节，对很多人来说是一个缺陷和弱势。因此，在大二开学初学院曾为我们组织了一个星期的认识实习，但这对于对工商管理专业的学生来说，是远远不够的，再加上由于大二所学知识还不多,尤其涉及本专业知识不多，所以这次的实习就显得尤为重要了。? 为了加深同学们对课外知识的了解与运用，理论联系实际； 本次认识实习以认识各大集团的运营以及了解各企业的文化为主要目的。 二、实习安排 依次参观惠龙港国际，沃德集团以及镇江市醋博物馆，期间观看企业文化与发展的相关视频。 三、实习要求 要注意安全，有安全帽的要戴工作帽，在工厂不得打闹嬉戏，服从带队教师的统一指挥。 四、实习主要过程及典型实习案例认识与分析 因为学校认识实习的课程安排，我平生第一次走进了各种各样的集团企业。在为期一个星期的认识实习期间，按计划我们依次参观了惠龙港国际、沃德集团以及镇江市醋博物馆。下面就对三个参观地点做简单的介绍。 一：惠龙港国际。惠龙港国际是上海期货交易所批准的目前中国最大钢材期货交割库；江苏省发改委批准“江苏省现代服务业（钢铁）集聚区”；江苏省经贸委批准的“江苏省钢铁物流基地”；江苏海关批准的“对外公共开放港区”、“货物公共保税仓库”、“货物出口监管仓库”；中国物流采购联合会评定的“中国AAAA级物流企业”；国务院发展研究中心、中国物流采购联合会、中国钢铁工业协会认定的“中国钢铁物流运营模式及其支撑技术标准实验示范基地”。 不仅如此，惠龙港国际地处长江和京杭大运河的十字交汇处，长江深水航道的终点段，常年可航行5万吨巨轮；长江深水航道三期整治工程结束后10万吨级海轮可乘潮进出惠龙港；北面码头区与南面京沪铁路六摆渡货运站相距只有1200米，具有江海河、水铁公六位一体的交通运输优势，是国内外钢铁转运、分销、集散、出口及期货交割最经济、最理想的位置。 惠龙港国际地处长三角腹地、江苏省的中心，与扬州一衣带水，距周边城市泰州47公里、南京48公里、常州60公里。惠龙港国际周边10平方公里范围内集聚了以中国二重为代表的一批装备制造企业，以广西柳工为代表的一批机械制造企业；50平方公里范围内集聚了50余家造船厂，造船规模超过900万载重吨，其船用钢年需求量将近600万吨； 60平方公里范围内集聚了10家汽车制造厂，整车生产能力超过100万辆，其车用钢年需求量达到200万吨。100公里辐射半径范围内的钢材年需求量超过2000万吨。 融资平台：惠龙港国际与中国银行股份有限公司镇江分行、中国建设银行股份有限公司镇江分行、江苏银行股份有限公司镇江分（支）行合作并签订了50亿元的融资协议，惠龙港国际注册成立了独资的货物监管和担保贷款公司，以自身资信与实力为银企融资提供钢材质押贷款货物监管及贷款担保服务，银行可以没有风险地放贷，银行承诺以最高质押率、最低贷款利率及最快贷款速度为广大进驻惠龙港国际的企业提供融资服务，江苏银行已将润扬支行设立在惠龙港国际交易大厅内。在惠龙贷款不难，成本不高，以最小的本钱可以做最大的生意。 钢材期货交割和现货电子交易平台：惠龙港国际是上海期货交易所已核准的最大钢材期货交割库，为参与钢材期货交易的双方创立了便捷的交割平台，同时惠龙港国际与“我的钢铁”网合作建立了网上钢材现货交易平台和钢材行情分析网站。买卖双方支付的货款和保证金汇到签约银行的专用帐户，货款收付出现问题由银行负责，货款支付后钢材的货权转移由惠龙港负责。网上交易双方、商业银行、惠龙港国际共同签协议并各司其职，没有交易资金风险和货权灭失风险的实现钢材现货网上交易，惠龙港国际已建立从钢材进港、堆存、出库全程视频图像可视化系统，虽在异地，网上交易钢材如同身临其境、清清楚楚、明明白白。大区域营销平台：惠龙港国际发挥自身港口码头和水铁公联运优势，东西沿长江、南北沿京杭大运河，整合社会资源，建立二级分销、转运站。已与引进的沿江、沿河区域性龙头企业合作，上联钢厂，下接区内外钢铁贸易商和终端用钢大户，形成钢材分销网络化，物流大型化、节约化格局，扩大分销区域、放远分销半径。 钢材加工中心：惠龙港国际采用引进与合资相结合，按周边用钢分类建立完善的钢材加工体系，根据周边装备、机械、船舶、汽车制造等生产厂需要，将钢材加工成半成品直接配送到终端用户，使周边用钢企业可以零库存生产，减少资金占用，缩短生产周期。钢