汽修专业课程标准_课件.docVIP

PAGE 9 《发动机构造与维修》课程标准 一、课程描述 （一）课程定位 《发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业的核心课程。 本课程构建于《汽车认识》、《机械基础》、《机械制图》等课程的基础之上，也是进一步学习《汽车故障诊断与维修》的基础。 通过本课程的学习，使学生学会分析发动机各总成、零部件的结构、工作原理及它们之间的相互关系，了解发动机总成的调整内容。通过课程中的典型工作任务的学习活动过程，突出学生的实际操作技能训练，加强利用理论知识分析问题、解决问题的的综合能力，注重培养学生可持续的专业能力、方法能力、社会能力，并培养学生善于沟通和合作的品质，树立劳动观念和职业意识，以及环保、节能和安全意识，为实现学生从学校到企业的“短过渡”甚至“零过渡”奠定良好的基础。最终通过校企双方的量化考核，为企业提供合格的、熟练完成岗位工作任务的维修高素质技能人才。 （二）课程性质 本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是让学生获得汽车发动机的基本结构、维护和修理方面的系统知识，使学生具备对汽车发动机进行结构分析、常规维护和修理的基本技能。为今后从事汽车维修技术工作，以及为适应汽车后市场发展提供所必须的继续学习能力，奠定良好的基础。 （三）课程作用 通过本课程的学习，提升学生的专业能力和社会能力，实现学与用的结合。一方面通过动手操作，激发学生的学习兴趣，培养学生的学习积极性，专业能力得到提高；另一方面通过工学结合的学习，培养学生的职业道德与职业素养，为他们在以后的工作中顺利适应职业岗位打下基础。 二、课程目标 知识目标： 1.掌握发动机两大机构五大系统的名称，位置和作用； 2.掌握两大机构五大系统的各部件的工作原理； 3.掌握常用发动机维护、修理工具和设备的用途和使用方法； 4.掌握发动机维护和修理的基本理论。 技能目标： 1.能规范完成发动机的拆卸、分解和装配的能力； 2.具有查阅资料的能力； 3.能正确使用和维护汽车发动机专用工具、量具、专用仪器设备； 4.能按维修工艺对发动机进行维修、装配、调整和性能试验。 社会目标： 1.培养具有谦虚、好学、追求上进的态度； 2.培养具有创新精神，初步具备自主学习新技术的能力； 3.培养具有良好的职业道德观念和较强的质量意识和客户意识； 4.培养优良的企业7S管理品质，提升职业素养。 三、课程内容与课时安排（162课时） 可根据实际情况增减授课时间，每个模块可适当增减2－4课时。 学习任务 教学方法 课时 发动机总论 理实一体 8 曲柄连杆机构 理实一体 32 配气机构 理实一体 34 电控汽油喷射系统 理实一体 36 柴油机燃料供给系 理实一体 16 润滑系 理实一体 18 冷却系 理实一体 18 具体要求见下表： 领域 内容 要求 建议课时 发动机总体结构认识 1.了解汽车发动机总体构造、理解基本术语和主要技术参数； 2.掌握四冲程汽油机的工作原理，理解四冲程汽油机与四冲程柴油机工作原理的异同； 4.根据发动机的不同分类方式对汽车进行分类； 5.描述发动机各系统的基本组成、位置和作用。 一、教学设施条件 1、理实一体化教学实训室一间，配备大众AJR发动机拆装台架8台、常用工具车（带工具）4套、教学投影仪1台等。配备可同时满足50位学生教学的合作学习桌椅，分小组开展教学活动。 2、教学资料。《发动机构造与维修》、《发动机实训指导书》，配备教学相关的PPT课件、视频等资源库。 二、教学模式和教学方法 以职业岗位为导向，基于工作过程，以项目导向、任务驱动、教学做一体化模式和基于工作任务的项目教学方法，充分发挥学生学习的主体作用。 1、教学区分小组教学，每小组8－12名同学。 2、通过小组合作，自主学习的形式开展教学。教学中充分发挥学生的主观能动性，学生自主分析教材，完成工作，通过查阅资料学会相应仪器的使用，制定工作计划，而后进行操作，操作完成后对工作进行评价。整个过程由学生合作共同完成。 3、在教学过程中，教师的主要工作是对学生给予必要的指导，监督和纪律维持，对学生的学习结果进行评价。 4、实操采取合作或独立完成的形式开展，每一小组设立操作人员、评分人员、记录人员等，使教学活动能正常进行。 三、评价方法 1、采用过程评价为主的评价方式开展，每一个模块完成之后都进行一次评价，期中、期末进行阶段式评价。 2、评价分为学生自评、小组评价、老师评价三种形式。 3、采取个人独立或合作完成的形式进行操作，对学生进行技能考核评价。 4、期中、期末评价采取理论试卷的形式开展，各占总成绩的20%，过程成绩占总成绩的60%。 8 曲柄连杆机构 1.了解机体组各组成部分的构造与功用； 2.了解活塞连杆组个组成部分的功用，掌握活塞变形的特征及预防措施，掌握气环的密封原理； 3.了解曲轴