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“大检修”体系下的变电运行维护一体化管理新模式 　　【摘要】随着变电站规模和数量的增加，电网运行设备与生产技术也得到了显著发展，但与此同时电网运检效率低下、管理链条长等问题也逐渐暴露出来，传统的运检管理模式已无法满足新形势下电网发展的要求。在“大检修”体系改革下，推出变电运行维护一体化管理新模式，本文通过对变电运行维护一体化的实施要求、开展方式、实施难点等方面进行剖析，提出相应的优化改进措施，以实现变电站运行维护管理的高效与安全。 　　【关键词】变电运行维护；一体化管理；大检修 　　在国家电网不断推进“三集五大”（即人力资源、财务、物资集约化管理，大规划、大建设、大运行、大检修、大营销体系）建设下，电网建设驶入发展快车道。在电力需求日益增长和电网规模不断扩大的形势下，电网运行设备数量也相应增多，电网运检业务也更加繁重，对于电网运检效率也提出了更高的要求。如何优化运检管理模式，最大化发挥运检效能，是电力生产管理系统面临的重要课题。 　　1.运检管理模式概述 　　在传统的生产管理模式中，变电运行维护与变电检修是独立运作、分开管理的。二者职责明晰，变电运行维护主要负责对变电设备的日常巡视、运行状态记录、倒闸操作、站内辅助设施维护等；而变电检修主要负责变电站内一、二次设备及相关机构箱、端子箱的检查、清扫、维护、试验、消缺、带电测试等工作。在“大检修”体系改革的推进下，运检管理方式趋于精益化、一体化发展，传统的运检管理模式已无法适应集约、精细、高效的运检管理新模式。传统运检管理模式存在职责不清、处理时间长、设备维护成本高等问题，如设备缺陷由专业检修人员负责处理，缺陷处理流转环节多，会造成人、财、物的大量消耗；220kV及以下变电站全部实现“无人值班”模式，使得日常清扫及检修周期变长，很多设备缺陷难以在第一时间发现；运行人员专业单一，缺乏对设备缺陷的综合处理能力，不具备对设备运行工况的定性分析能力。 　　2.变电运行维护一体化管理新模式 　　所谓的变电运行维护一体化是指通过以业务集约为方式，实现变电运行维护管理精细化的一种新模式，它是“大检修”体系建设下发展的必然。变电运维一体化新模式，是旨在重组和整合变电运行和变电检修业务，一改传统变电运行和变电检修分工合作的方式，将设备清扫、维护、消缺、带电测试等业务融入到变电运行中去，实现集设备巡视、倒闸操作、带电检测、维护性检修等业务于一体的运行维护管理新模式。实施变电运维一体化对于提高电力系统效率和效益具有重要意义，一方面有利于推进运检管理集约化和检修专业化，另一方面也能有效提高运检效率及降低运维成本。 　　2.1变电运行维护一体化的基本要求 　　安全第一是基础。为确保变电运行维护一体化的安全运行和稳定推进，应充分考虑和分析存在的各项风险因素，包括人员调整、业务交接、现场操作等方面。做到对作业方案进行严格审查、规范“两票”执行、做好安全监督管理及人员思想稳定工作，以保证作业的质量与安全。 　　制度先行是保障。建立明确的监督、管理、评价、考核制度，明确变电运行与变电检修专业的职责，制定工作标准、固化工作流程、规范现场操作、布置安全措施、严把验收关，实现变电站运行维护全过程闭环管理。 　　人才培养是重点。变电运行维护的主体是人，因此做好相关人员的技能培训是十分必要的，并实行资格认定考核。在变电检修专业人员的指导下，通过技能培训、模拟操作、监督开展、独立运作等过程，使人员与业务逐步融合。 　　装备配置是支撑。为了满足运行维护一体化开展条件，需要使各项设备配置到位，增加设备的清扫、维护和D类检修项目，配备相应的作业工具、检测仪器仪表等。 　　分层推进是手段。变电运行维护一体化项目的执行推进不是一蹴而就的，应分层分阶段进行。从低压到高压，从设施到设备、从不带电作业到带电测试逐步过渡开展。如由初期硅胶更换维护项目，过渡到开展变压器铁芯、夹件接地电流测试等带电检测项目，通过差异化的阶梯培训，逐步提高运维人员的运行维护水平。 　　激励考评是关键。变电运维一体化一改原有的生产管理模式，通过业务重组、流程改造，使得运维人员的工作任务和安全责任加大，难免会挫伤他们工作的积极性。因此要建立相应的激励考评机制，根据工作岗位及任务，适当提高运维人员的待遇，以确保运行维护一体化工作的顺利开展。 　　2.2变电运行维护一体化的实现方式 　　通过专业融合推进。将变电检修专业人员纳入到变电运行维护班组，依照人随业务走的原则，业务也应同步调整至一起，由变电运行维护班组承担带电检测、设备日常维护等工作，通过专业间的相互协作融合，促进运行维护一体化管理的实现。通过一岗多责实施。运行维护一体化项目的开展，要交由资格认定过的运维人员负责，实行“一岗多责”管理。在此基础上优化运行维护值班模式，根据倒闸操作、带