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醴陵至茶陵高速公路 水土保持验收工作汇报 二○一六年四月十日 目 录 一、现场踏勘 二、水保机构、体系的建立和执行 三、施工工艺 四、具体施工方法 五、主要材料选择 六、安全措施方案 七、后期养护 八、结后语 醴茶高速公路环保验收 工 作 汇 报 各单位水土保持验收小组领导： 醴茶高速公路是湖南省高速公路网“ \t /_blank 五纵七横”中的重要一段，是湖南省的又一条南北大动脉，全长105 km，路线起于 \t /_blank 醴陵 \t /_blank 板杉乡，终于平水镇，与衡炎高速相接，途经 \t /_blank 醴陵市、 \t /_blank 攸县、 \t /_blank 茶陵县，于2013年11月30日建成通车。为完善全省路网结构，提升株洲交通网络，开发 \t /_blank 醴陵、 \t /_blank 攸县、茶陵的旅游资源，辐射和带动湘东地区的经济发展，打造成一条景观路、生态路，强化环境整治，改善环境质量，防止水土流失，认真落实《开发建设项目水土保持设施验收管理办法》及湖南省水利水电勘测设计研究总院对醴茶高速全线《评估工作联系单》等要求，确保本项目顺利通过水保验收，我单位作出了如下开展工作： 一、现场踏勘 为有效推进水保验收工作，作为水土流失的重点防治措施，如排水工程、挡土墙、植物措施、围墙，这些措施均能达到治理水土流失的目的。2016年3月31日，经建设单位、水保验收单位及绿化施工单位相关人员一起现场踏勘，针对醴茶高速沿线有几个较大的取、弃土场及裸露边坡，土质较差，无植物生长所必须的土壤，植物防护措施效果不佳地段进行恢复。 水保机构、体系的建立和执行 从开工至今，我项目就对水土保持工作给予了高度重视，做到了水土保持工作与施工同步实施，水土流失防治各项措施与工程建设同步进行。 为了及时落实主管部门各项管理要求，加强沿线生态恢复，我公司拟派专管理负责及协调人员，监管水土保持工作，确保各项措施及制度的贯彻落实。 绿化单位进场后，立即编制了水保实施方案和应急预案，在专项施工方案中详细编制了水保方案，明确水土保持措施，对沿线整改点及时进行巡查，确保整改落实到位。 1.定期组织施工人员进行水土保持教育，增强水保意识，确保本项目水土保持工作再上新台阶。 2.将水保工作贯穿于施工全过程，加强对施工现场水保工作巡查力度，切实做好水保防范工作。 3.组织全体管理和技术人员学习水土保持知识，提高水保业务素质，杜绝在施工期间破坏环境和水土流失情况的发生。 4.施工前先进行了水系调整，做好了水系断开和恢复计划。 5.对于较大灌溉渠，确保不影响春耕生产，对于小型灌渠，断开前均设有临时过水沟和过水设施。 三、施工工艺 高速公路坡面因山势和征地等原因，一般都较陡急（如右幅K174、K193，左幅K269等），修整前边坡因暴露风化，碎落，形式凹凸不平。在进行绿化施工前，对边坡不平整处进行人工修坡，并把坡顶和可视断面一并修整，保持坡体线条明畅。 根据恢复点区域地质结构复杂、开挖裸露的边坡面以岩石为主，土壤少甚至无，土质肥力极差、施工难度大的特点。水土保持方案坡面主要采用挂网客土喷播植草加植生板技术方案，平地采用改良液压喷播方案。 1.陡边坡（如K193右）绿化需具备两个基本条件：一是坡面上必须有植物能赖以持续生长的种植基质，二是种植基质能永久固定在坡面上。本工程开挖产生裸露的边坡以岩石为主，土壤少甚至无，土质肥力极差，缺乏植物生存的基本条件，需采用挂网客土喷播植草技术，在土质极差的坡面上营造一个既能让植物生长发育而种植基质又不被冲刷的多孔稳定结构，从而达到防止水土流失的目的。 2.挂网客土喷播植草技术是利用专用的喷射设备将土壤，有机质，保水材料，肥料，改良剂、专用防蚀剂、专用粘合剂和植物种子等混合后喷射到边坡上，由于专用粘合剂粘结作用，混合物可在边坡表面上形成一层连续的具有孔隙的硬化体。一定程度的硬化使种植基质免遭冲蚀，而混合物中的保水材料、营养成份适合植物种子的生根发育。而增加横向植生板，则是在坡面很陡时，增加喷播基盘的固定性。　 3.针对醴茶高速所处沿线土壤土质及施工期间气候条件，做了种子发芽率实验，对不同区域草灌木配方进行了调整，以达到更好的生态恢复效果。 四、具体施工方法 1、坡面修整 高速公路坡面因山势和征地等原因，一般都较陡急，修整前边坡因暴露风化，碎落，形式凹凸不平。在进行绿化前应按设计要求，对边坡不平整处进行人工修坡，清坡平整度宜控制好，并把坡顶和可视断面一并修整，保持坡体线条明畅。 2、锚杆挂网并加入基底植物纤维加筋条和植生板 先在修整的坡面用2×2m间距固定主锚杆，主锚杆长约45 cm，再用1×1m间距固定辅锚杆，辅锚杆长约25 cm，再在锚杆上铺设固定铁丝网，然后加入植物纤维加筋条和植生板。挂网的目的