逻皓隧道无砟轨道施工作业指导书.docVIP

逻皓隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道 轨排粗调施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用逻皓隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨排粗调施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，明确有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 1.对路基支承层、桥梁底座板及隧道找平层及轨枕排架进行验收， 所有检验合格后，将轨排初步安装就位。 2.粗调施工前应对精调段的CPⅢ网及基准点进行复测检核，并经 过设计院CPⅢ网评估合格，确认无误后方可开始粗调施工。 3.粗调施工前对精调测量系统进行相关的调试检校，确保测量系 统的正常工作。 4.根据粗调长度准备足够的作业机具。 5.对粗调测量人员及调整轨排人员进行专项培训，使其熟悉作业 程序及操作要点。 3.技术要求 1.粗调施工前对个仪器设备进行检查调试，保证其正常运行。 2.促调轨道基准点相对精度应满足平面±6mm，高程0～-5mm。 4.施工程序与工艺流程 4，1施工程序 轨排粗调在安装之后进行，其施工程序为：数据计算及准备→精调仪器测试→仪器建站测量→轨排调整 4.2工艺流程 设站 设站 测量调整量 安装螺杆支撑器 调整 轨排粗调工艺流程图 5.施工要求 5.1施工准备 5.1.1轨排架验收 轨排组装检测应符合下列规定： 1.用墨线在底座板上弹出轨排组纵、横向位置； 2.双块式轨枕布枕允许偏差为±5mm； 3.用钢尺丈量每两组轨排之间的纵向间距，在底座两边确定轨排的横向位置，如下图所示： 轨排组位置示意图 4.安装扣件及工具轨并检查外观质量。 5.轨排组装允许偏差应符合下表规定。 轨排组装允许偏差 序号 项 目 允许偏差(mm) 1 轨 距 ±1，变化率不得大于1‰ 2 轨枕间距 ±5 5.1.2 仪器校核 测量仪器应符合相关要求。 测量设备主要包括全站仪、光学水准仪以及轨距尺 每次组装轨排之前对工具轨的轨距用单子道尺进行测量，轨距大于规范要求的工具轨进行校正后方可使用。 测量设备检定证书件附录，仪器设备使用检校均合格且在检定期内。首次使用应正倒镜检查全站仪水平角和竖直角偏差，如果超过3秒，在气象条件好的情况下进行组合校准及水平轴倾角误差校准；检查全站仪ATR照准是否准确，全站仪打开ATR的测角偏差应小于3秒；并对仪器气压温度进行。 5.2轨排架粗调 5.2.1安装轨排调整撑杆 轨排就位后，按轨排安装图进行轨排架支撑的安装。 5.2.2通过CPⅢ测量轨排 应采用极坐标放样的测量方式，全站仪精度不应低于（1、1mm+2ppm）,水准仪精度不低于0.5mm/km,放样距离前后不大于70m。 轨排组装前，应按线路里程间距每10m（或10根轨枕）放设模板、及线路中线点。轨排中线放样误差应不大于3mm。模板安装定位限差高程为±5mm，中线定位应为±2mm。 5.2.3 调整轨排 粗调后顶面标高应略低于设计顶面标高。用36mm开口扳手，旋转竖向螺杆，调整轨道水平、超高（旋松超高调整器，调整轨排倾角，使轨排框架至设计标高，旋紧两侧竖向螺杆，使竖向螺杆与地面垂直）。调整后人工检查螺杆与混凝土是否密贴，保证螺杆底部不悬空。调整螺柱时要缓慢进行，旋转120°为高程变化1mm。 轨道粗条顺序：对某两个特定轨排架而言，粗调顺序为：1→4→5→8→2→3→6→7→1→2→3→4→5→6→7→8 6.人员设备配置 劳动力组织方式采用架子队组织模式。施工人员结合施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置，单个作业区段人员配置见表。 无砟轨道测量人员包括工程师1人、助工1人、测工2人，轨排粗调操作人员4员。 7.材料要求 本作业均为精密仪器及小型工作设备，无其他材料。精调仪器需定期进行检校，检校合格后才能适用。 8.设备机具配置 轨排粗调定位设备表 序号 设 备 数量 用 途 1 电子水准仪 1套 轨排粗调高程定位 2 全站仪 1台 测量轨排的位置 3 CPⅢ目标棱镜 8个 全站仪自由设站边角交会的目标 4 气象量测仪器 1 套 用于测距温度、气压改正 9.质量控制及检验 轨排粗调定位允许偏差差应符合下表的规定。 粗调定位允许偏差 序号 项 目 允许偏差(mm) 1 钢轨横向位置 ±5 2 钢轨顶面高程 0 -5 10.安全及环保要求 1.作业人员应戴安全帽，必须穿戴醒目防护服。 2.作业时必须佩带反光标志。 3.和机械配合作业时，应有专人进行指挥，作业人员处于安全区域，不允许处于起吊物资的下部区域。 4.在工作区域应限速行驶，一般不大于10 km/h。 5.机械设备操作人员必须有相应资格。 6