尾气回收车间单元螺杆机操作规程.docxVIP

Q/DQXNY-WH-012[A/0] 尾气回收车间806单元 螺杆机操作规程 2012-01-01批准 2012-01-01实施 文件编号 Q/DQXNY-WH-012 文件版本 A/0 编制部门 尾气回收车间 编 制 日 期 审 核 日 期 审 批 日 期 受控状态 分 发 号 目录 TOC \h \z \t DAQO一级标题,1,DAQO二级标题,2,标题,1 1目的、适用范围和职责 1 1.1目的 1 1.2适用范围 1 1.3职责 1 2制冷系统组成及工作原理 1 3制冷压缩机组各项技术参数 2 3.1制冷压缩机组的工作范围 2 3.2公用工程条件及消耗 2 3.3机组运行参数 3 3.4机组连锁报警 4 4安全要求 4 4.1人身防护 4 4.2环境要求 5 4.3电气设施使用要求 5 4.4压力容器使用要求 5 4.5安全附件使用要求 5 4.6操作安全要求 5 5操作步骤 6 5.1开车前的准备 6 5.2初次试运转（包括长期停机后的启动） 8 5.3机组停车程序 10 5.4自动除空气器的投用 11 5.5 R22泵的投用 11 6压缩机的日常检查 12 6.1公用介质检查 12 6.2工艺参数检查 12 6.3设备电器检查 12 6.4油系统检查 12 6.5电机及轴承温度 12 6.6其他检查 13 7压缩机维护保养 13 7.1日常维护 13 7.2定期维护 13 7.3压缩机常见故障处理 14 8附表 16 8.1本装置的物料特性 16 8.2设备易损件明细表 16 8.3安全附件 17 9相关文件 17 10相关记录 17 尾气回收车间螺杆机操作规程 1目的、适用范围和职责 1.1目的 规范操作，确保尾气回收车间螺杆冷冻机组能够安全、稳定、高效运行。 1.2适用范围 适用于尾气回收车间螺杆冷冻机组的开停机操作、日常操作、日常检修操作等。 1.3职责 尾气回收车间对本规程的实施负责。 尾气回收车间负责本规程的编制。 2制冷系统组成及工作原理 2.1制冷系统组成 制冷机组包括：低压级螺杆压缩机、高压级螺杆压缩机、低压级电动机、高压级电动机、水冷式冷凝器、储液器、气液分离器、集油器以及水冷式冷却器，油分离器、油过滤器和油泵等构成的油循环系统，吸排气截止阀和止回阀、机组配置的压力和温度传感器，上述部件构成了制冷机组系统。 控制系统集成在GSC-TP控制柜里。 2.2工作原理 被压缩为高压蒸汽的R22制冷剂从压缩机的排气口排出，经过油分离器，油分离器的作用是把排气中的润滑油分离出来，制冷剂和润滑油分别进入制冷剂系统和润滑油系统循环。 高温高压的制冷剂进入水冷式冷凝器，通过冷凝器中冷却水带走热量，使高温高压的制冷剂蒸汽冷凝成低温高压的制冷剂液体。从冷凝器出来的R22制冷剂液体直接进入储液器，经过干燥过滤后一部分制冷剂液体经过经济器（中间冷却器）过冷，然后进入到蒸发器中，另一部分制冷剂液体经过节流阀膨胀后进入到压缩机补气口（高压级压缩机吸气口）继续进行制冷循环。 从油分离器分离出来的冷冻机油，进入到水冷式油冷却器中，把热量传递给油冷却器管程内的冷却水，降低油温。通过油冷却器出口处的油温控制阀，保持供油温度的稳定。冷冻机油经过油过滤器除去油路中的杂质，一部分根据压差供油进入到压缩机转子腔，另一部分通过油泵增压后进入压缩机轴承、轴封和平衡活塞处，然后进入压缩机转子腔，进行润滑，密封，减少噪音及除去一部分的压缩热。转子腔内的冷冻机油与吸入的蒸汽一同被压缩，高温高压的油气混合气体再进入油分离器进行油气分离，依次循环。 螺杆机组的油循环是由控制器GSC-TP直接监控的。当由于油过滤器因为赃物而堵塞，油过滤器两端的压差超过2bar，GSC-TP则会发出警告，要求必须调换新的滤芯。 3制冷压缩机组各项技术参数 3.1制冷压缩机组的工作范围 排气压力 bar 最高 ≤28 压缩比（排气压力/吸气压力） bar 最小 ＞1.5 压差（排气压力-吸气压力） bar 最小 ＞0.8 吸气温度（压缩机吸气口） ℃ 最低 ＞-60 排气温度（压缩机排气口） ℃ 最高 ＜120 3.2公用工程条件及消耗 低压电源 供电电源误差应≤±5％ 设备名称 数量 电压（∨） 功率（KW/每台） 油泵电机 2 380 1.5 油分电加热器 2 220 2 电机空间加热器 4 220 2×0.3+2×0.4 回油