学习情境九空调制冷不足.pptVIP

项目三 汽车空调制冷不足故障检修 一、项目要求 二、相关知识  （一）汽车空调压缩机 （二）汽车空调冷凝器 （三）汽车空调干燥器和集液器 （四）汽车空调膨胀阀和孔管 （五）歧管压力计 （一）汽车空调压缩机 （二）汽车空调冷凝器 （三）汽车空调干燥器和集液器 （四）汽车空调膨胀阀和孔管 （五）歧管压力计 三、项目实施 （一）制冷系统压力的检测 （二）汽车空调压缩机的检修 （三）汽车空调制冷系统其他部件的检修 （一）制冷系统压力的检测 （二）汽车空调压缩机的检修 （三）汽车空调制冷系统其他部件的检修 四、拓展知识 （一）压力调节式变排量压缩机 （二）电磁阀调节式变排量压缩机 （一）压力调节式变排量压缩机 （二）电磁阀调节式变排量压缩机 小 结 习题及思考题 9．更换冷凝器 （1）冷凝器的拆卸 ① 回收汽车空调系统内的制冷剂。 ② 拆除螺栓和散热器的固定架，如图3-45所示。 ③ 拆除螺栓，然后从冷凝器上断开接收器管路，如图3-46所示。 ④ 断开A/C压力开关插接器，如图3-46所示。 ⑤ 拆除冷凝器上的螺栓。 ⑥ 拆除螺母，然后从冷凝器上断开排出管路，如图3-47所示。 ⑦ 将冷凝器提出。拆下冷凝器时，小心不要损坏冷凝器和散热器片，如图3-48所示。 图3-45 冷凝器的更换（1） 按与拆卸冷凝器相反的顺序进行安装，并注意以下事项。 ● 如果要安装一个新的冷凝器，则需要加入冷冻润滑油。 ● 每次装配都要更换一个新的O形密封圈，并在安装前，涂上一层薄薄的冷冻润滑油；务必使用R-134a或R-12相对应的O形密封圈，以免泄漏。 （2）冷凝器的安装 ● 用完冷冻润滑油后，应马上盖好容器的盖子，并进行密封，以免吸入水汽。 ● 不要把制冷剂溅到汽车上，它可能会损坏车身油漆；如果制冷剂接触到车身，应立即清洗干净。 ● 安装冷凝器时，注意不要损坏冷凝器和散热器片。 ● 给系统注入制冷剂，检查汽车空调的工作性能。 按下列步骤更换蒸发器。 ① 排空汽车空调系统内的制冷剂。 ② 拆下螺栓，然后从蒸发器芯子上断开A/C管路，如图3-49所示。 ③ 拆下鼓风机装置。 ④ 拆下自攻螺钉和膨胀阀盖，如图3-50所示。 ⑤ 小心地拉出蒸发器芯子，不得弯曲管路，如图3-51所示。 10．更换蒸发器 ⑥ 按照与拆卸相反的顺序安装芯子，并注意下列事项。 ● 如果安装新的蒸发器芯子，则应加注冷冻润滑油。 ● 在各接头处更换新的O形密封圈，并在安装前涂抹一薄层冷冻润滑油。一定要使用适合的O形密封圈，以防泄漏。 ● 使用冷冻润滑油之后，立即盖上容器盖并进行密封，以防止进入湿气。 ● 不要将冷冻润滑油溅洒到车辆上，防止损坏喷漆表面。如果已溅到喷漆表面上，立即将其冲洗干净。 ● 将系统抽空，对系统进行加注，并检测系统性能。 图3-37 软管的维修 图3-38 空调管路的安装 ④ 将阴接头套在阳接头上，然后往一起推两个接头，一直推到环形螺旋弹簧卡到阴接头扩口端为止。如果未使用定位环，则用肉眼检查环形螺旋弹簧，一定要卡在阴接头的扩口端上，如图3-39所示。在检查接头是否正确装好时，可使用塑料定位环。 图3-39 管接头的安装 制冷剂完全排空后，取下连接膨胀阀的进气口管，然后拆下蒸发器膨胀阀。滤网正好位于进气口管的内侧，如图3-40所示。取下滤网清除残余物并更换新滤网，膨胀阀无需维修。 4．更换膨胀阀滤网 图3-40 更换膨胀阀滤网 ① 仔细清洗罐中阀的外体。拆下连接器和安装螺钉，从车上取下罐中阀总成。卸下进气口接头壳体与阀室的4个螺钉，从总成上拆下进气口壳体，小心避免刮伤密封面，如图3-41所示。 5．罐中阀的修理 图3-41 罐中阀的修理 ② 清洗阀室顶部，清除污物。松开一个阀室固定螺钉2～3圈，然后再将其余螺钉全部拆下。这样做就使得松开的螺钉起到保护作用，否则罐中阀总成的制冷剂压力会将罐中阀从其座上顶出。 ③ 将阀室拆卸器接到膨胀阀斜槽突出处，按压拆卸器使阀松开。 ④ 转动拆卸器并使其另一头插入绝对阀操纵的先导阀（吸气节流阀）室的挡圈内，压下拆卸器，将阀松开，不得下压到阀室顶部的O形圈上。取下松开的固定螺钉并将其两个阀卸下，从阀和阀室上拆下O形圈并扔掉。 ⑤ 将在清洁的冷冻润滑油中浸泡过的新O形圈装上，用拇指压力将阀推回定位。安装两个固定螺钉并将其拧紧到7～9?N·m。 ⑥ 修理后应更换干燥剂袋。为了修理，拆掉下壳体与罐中阀室的固定螺钉。如果壳体粘住，用手