学习情境九空调制冷不足.pptVIP

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项目三 汽车空调制冷不足故障检修 一、项目要求 二、相关知识 (一)汽车空调压缩机 (二)汽车空调冷凝器 (三)汽车空调干燥器和集液器 (四)汽车空调膨胀阀和孔管 (五)歧管压力计 (一)汽车空调压缩机 (二)汽车空调冷凝器 (三)汽车空调干燥器和集液器 (四)汽车空调膨胀阀和孔管 (五)歧管压力计 三、项目实施 (一)制冷系统压力的检测 (二)汽车空调压缩机的检修 (三)汽车空调制冷系统其他部件的检修 (一)制冷系统压力的检测 (二)汽车空调压缩机的检修 (三)汽车空调制冷系统其他部件的检修 四、拓展知识 (一)压力调节式变排量压缩机 (二)电磁阀调节式变排量压缩机 (一)压力调节式变排量压缩机 (二)电磁阀调节式变排量压缩机 小 结 习题及思考题 9.更换冷凝器 (1)冷凝器的拆卸 ① 回收汽车空调系统内的制冷剂。 ② 拆除螺栓和散热器的固定架,如图3-45所示。 ③ 拆除螺栓,然后从冷凝器上断开接收器管路,如图3-46所示。 ④ 断开A/C压力开关插接器,如图3-46所示。 ⑤ 拆除冷凝器上的螺栓。 ⑥ 拆除螺母,然后从冷凝器上断开排出管路,如图3-47所示。 ⑦ 将冷凝器提出。拆下冷凝器时,小心不要损坏冷凝器和散热器片,如图3-48所示。 图3-45 冷凝器的更换(1) 按与拆卸冷凝器相反的顺序进行安装,并注意以下事项。 ● 如果要安装一个新的冷凝器,则需要加入冷冻润滑油。 ● 每次装配都要更换一个新的O形密封圈,并在安装前,涂上一层薄薄的冷冻润滑油;务必使用R-134a或R-12相对应的O形密封圈,以免泄漏。 (2)冷凝器的安装 ● 用完冷冻润滑油后,应马上盖好容器的盖子,并进行密封,以免吸入水汽。 ● 不要把制冷剂溅到汽车上,它可能会损坏车身油漆;如果制冷剂接触到车身,应立即清洗干净。 ● 安装冷凝器时,注意不要损坏冷凝器和散热器片。 ● 给系统注入制冷剂,检查汽车空调的工作性能。 按下列步骤更换蒸发器。 ① 排空汽车空调系统内的制冷剂。 ② 拆下螺栓,然后从蒸发器芯子上断开A/C管路,如图3-49所示。 ③ 拆下鼓风机装置。 ④ 拆下自攻螺钉和膨胀阀盖,如图3-50所示。 ⑤ 小心地拉出蒸发器芯子,不得弯曲管路,如图3-51所示。 10.更换蒸发器 ⑥ 按照与拆卸相反的顺序安装芯子,并注意下列事项。 ● 如果安装新的蒸发器芯子,则应加注冷冻润滑油。 ● 在各接头处更换新的O形密封圈,并在安装前涂抹一薄层冷冻润滑油。一定要使用适合的O形密封圈,以防泄漏。 ● 使用冷冻润滑油之后,立即盖上容器盖并进行密封,以防止进入湿气。 ● 不要将冷冻润滑油溅洒到车辆上,防止损坏喷漆表面。如果已溅到喷漆表面上,立即将其冲洗干净。 ● 将系统抽空,对系统进行加注,并检测系统性能。 图3-37 软管的维修 图3-38 空调管路的安装 ④ 将阴接头套在阳接头上,然后往一起推两个接头,一直推到环形螺旋弹簧卡到阴接头扩口端为止。如果未使用定位环,则用肉眼检查环形螺旋弹簧,一定要卡在阴接头的扩口端上,如图3-39所示。在检查接头是否正确装好时,可使用塑料定位环。 图3-39 管接头的安装 制冷剂完全排空后,取下连接膨胀阀的进气口管,然后拆下蒸发器膨胀阀。滤网正好位于进气口管的内侧,如图3-40所示。取下滤网清除残余物并更换新滤网,膨胀阀无需维修。 4.更换膨胀阀滤网 图3-40 更换膨胀阀滤网 ① 仔细清洗罐中阀的外体。拆下连接器和安装螺钉,从车上取下罐中阀总成。卸下进气口接头壳体与阀室的4个螺钉,从总成上拆下进气口壳体,小心避免刮伤密封面,如图3-41所示。 5.罐中阀的修理 图3-41 罐中阀的修理 ② 清洗阀室顶部,清除污物。松开一个阀室固定螺钉2~3圈,然后再将其余螺钉全部拆下。这样做就使得松开的螺钉起到保护作用,否则罐中阀总成的制冷剂压力会将罐中阀从其座上顶出。 ③ 将阀室拆卸器接到膨胀阀斜槽突出处,按压拆卸器使阀松开。 ④ 转动拆卸器并使其另一头插入绝对阀操纵的先导阀(吸气节流阀)室的挡圈内,压下拆卸器,将阀松开,不得下压到阀室顶部的O形圈上。取下松开的固定螺钉并将其两个阀卸下,从阀和阀室上拆下O形圈并扔掉。 ⑤ 将在清洁的冷冻润滑油中浸泡过的新O形圈装上,用拇指压力将阀推回定位。安装两个固定螺钉并将其拧紧到7~9?N·m。 ⑥ 修理后应更换干燥剂袋。为了修理,拆掉下壳体与罐中阀室的固定螺钉。如果壳体粘住,用手

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