车身断面设计规范【长安】.pdf

商密 × 级▲ 长 安汽车(集团)有 限责 任公司技 术规范 — × ××× 车身断面设计规范 汽车设计网 2 0 0-×××-××发布 20 0×-××-××实施 ) 发布 长安汽车 ( 集团 有限责任公司 前 言 随着中国汽 车工业实力的不断 提高和长安公司裂 变式发展，汽车的 自主开 发将成为长安汽车设计的主流，在汽车设计中，需要大量的参考资料，设计规范 尤为重要。断面的布置设计是车身结构设计的起点，也是车身设计的关键，所以， CM8 CV9 CV7 我们 收集了长 安公司 生 产的 、 、 的断 面， 并对 各 断面 进 行了 简单 的介绍，希望能对车身设计人员特别是新设计人员提供帮助。车身的断面随着汽 车的类别、造型的不同而有所差异。 是工程化前对车身主要结构零件的可行性进行分析和布置，确定零件之间的结构 和搭接方式，确定车身内外各处间隙及公差，为下一步的车身分块和结构设计提 供依据。车身断面分析包括全车内外车身覆盖件、内外饰件、密封及相关电器元 件的断面分析。断面分析的结果直接影响到整车的外观、整车制造质量、零部件 的布置、车身强度、法规适应性、冲压焊接及总装工艺性等等，所以，车身断面 分析是车身设计的关键。 本规范由长安汽车（集团）有限责任公司提出。 本规范由长安汽车（集团）有限责任公司科技委管理。 本规范起草单位： 本规范主要起草人： 本规范批准人： 汽车设计网 —2005 引 言 本文的主 要目的是让车身 设计人员进行车身 可行性分析时， 了解断面设 计的内容、各断面结构的作用及注意事项，给车身设计人员提供参考依据。 —2005 汽车设计网 车 身 断 面设 计规范 1 范围 M1 N1 本规范适用于 、 类汽车的车身断面可行性分析。 2 内容 本文以以下断面 位置为基础，对几个车型的 各个断面进行比较 分析。 汽车设计网 2.1 断面 01 -01 0 1- 01 断面 主要规定了前罩板总成、前保险杆和前护栅的相对 位置、间隙等。 6~8 mm 间 的间 隙一 般为 ，公 差 一般为±2mm，由 于 间隙 较大 ，所 以设计时应采取从视觉上可以减小间隙的设计。 0.5mm ~1 前护栅与前罩板的间隙一般为） ，公差一般为0 mm ， 前护栅应低于前罩板。 CM8 如 果 前 罩 锁如 方式 ， 那么 锁销 与车 体零 件的 间隙应在 汽车设计网 1