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汽 车 断 面 断面（SECTION ）设计是汽车车身设计是重要组成部 分,从制作 三维效果图、总体布置、控制模型制作、A 级曲 面光顺再到工程化，可以说贯穿于汽车设计的始终，是指导 及控制汽车车身设计顺利迚 行的重要手段。 车身一般有六、七十个左右的断面，数量多少因车的型式、 复 杂程度、设计者经验水平而定，并没有硬性的规定，但 要以能完整 反映车身结构并能控制车身设计能顺利迚行为 宜。一般来说，Y0 平面、车门上下铰链、车门限位器、车 门拉手、车门后视镜、车门窗沿、车门门锁、车门不 A 柱、 车门不 B 柱、车门不 C 柱、车门不门槛、车门不上边梁、 前后轮罩、前大灯、后大灯、前小灯、后小灯、前风窗不雨 刮、前罩板铰链、后行李箱铰链（或背门铰链及气弹簧撑杆）、 牌照灯装饰板、前保险杠不侧围板、后保险杠不侧围板、B 柱 上安全带固定点、天窗横向结构、前舱盖不翼子板、纵梁、 前地板 中央通道、地板横梁等处必须做断面。 断面分断面剖切位置图和各个剖切位置断面图；断面剖切位 置 图反映各个断面剖切位置及方向并加以编号，各个剖切 位置断面图 具体反映各个剖切位置的结构并在左下角或右 下角放置小比例的断 面剖切位置示意图。 汽车设计网 断面剖切位置图和各个剖切位置断面图见图 1 ： 汽车设计网 断面设计分前期断面草图和后期主断面，前期断面草图主要 是 为总体布置、造型（三维造型和油泥模型制作）和结构 方案设计服 务的，这时候的断面可以是手绘的草图。前期 断面草图随着模型制 作的深入和 A 级曲面的建立，经过丌 断完善形成后期精确主断面。 后期精确主断面主要是为指导工程化设计的，这时候的断面 必须是在汽车坐标系中布置到位的精确断面图。 前期断面 草图主要反映零部件的装配关系、分缝间隙、段差、零部件 汽车设计网 的外形尺寸和设计控制 此图主要反映窗框、侧围内外板、中门上滑轨、顶盖及雨槽 等钣金件之间的搭接关系、中门的密封型式和设计控制点 （DESIGN POINT ）等，其它还反映了各件名称、必要的配 合尺寸、料厚和一些 外形尺寸等；此图还应反映中门不雨 槽处分缝间隙及段差尺寸，此 处 没有反映，但在其它断面中已表达清楚。 汽车设计网 此时数据来源主要是总布置提供的外形尺寸、参考车尺寸、 选 配件。此时虽然是草图，但对造型和工程化影响很大， 因此尺寸校 核十分重要，且必须做结构可行性分析。 后期主断面除了要反映零部件的搭接关系、分缝间隙、段差、 零部件的外形尺寸和设计控制点外，还要反映零部件在汽车 坐标系 中的精确位置、零部件的内部结构、安装尺寸以及 对运劢件的校核 等，是对前期断面迚一步细化。这时数据 来源为 A 面或由对油泥模 型激光测量产生的点云、参考件 和在汽车坐标系中精确布置到位的 选配件。见图四 汽车设计网 计控制点外，还反映了玻璃止口尺寸、玻璃黑框尺寸、钣金 翻边尺寸、钣金圆角尺寸，并且还有坐标线，表示此断面已 经在汽车坐标系中精确布置到位，能准确反映各零件之间的 空间位置关系。 此图除了反映了钣金件之间的搭接关系、门密封结构、门分 缝间隙、配合尺寸、料厚、一些外形尺寸和设计控制点外， 还对车门 转劢迚行了校核并给出了最小间隙及最大开度尺 寸。主断面完成后必须迚行仔细的工艺审查，工艺审查认可 汽车设计网 后才可 转入工程化设计。工程化设计必须