汽车门锁设计的一般要求2.pdfVIP

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汽车门锁设计的一般要求 专业指导网站 QQ: 125797882 更多免费下载资料 汽车设计网 在设计时建议采用下面附表中所示经验值: 类别 全锁位置到半锁位置时锁销行程 全锁位置到打开时锁销行程 过行程 侧门锁 6.8 ~14 18-25 2 ~3 除了考虑以上因素外,还应考虑卡板与止动爪啮合区域的长度即啮合量,它 直接与门锁的开启行程相关,如果啮合区域的长度太长,会导致门锁的开启行 程太大,在与手柄匹配时,可能会出问题,导致无法开启或开启困难;而啮合 区域的长度太短,也会导致门锁开启行程太短,门锁锁紧不可靠。从安全角度 考虑一般不小于4mm 。 汽车设计网 QQ 125797882 闭锁和解锁功能 汽车门锁要保证车门正常的关闭和开 启,在行驶过程中不能意外打开,达到 国家规定的安全保护作用。无论在正常 或撞车状态车门处于关闭情况下拉动内 外开手柄车锁能正常开启。 闭锁状态 解锁状态 锁外开 锁内开 汽车设计网 QQ 125797882 2.锁的结构 锁除了有基本开闭锁结构外,不同车门 的锁有着不同的结构,如EQ6380发动机罩 锁有副锁结构、前门锁有防误结构、锁止 解止结构且左门锁有钥匙结构、滑门锁有 锁止解止结构并且分为锁体和控制机构两 部分组成、行李箱锁有钥匙结构。 如下图所示: 汽车设计网 QQ 125797882 拉线结构 副锁杠杆 结构 锁体 锁机构 锁止解止结构 发动机罩锁 滑门锁 防误结构 钥匙结构 锁止解止结构 钥匙结构 前

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