車削內螺紋誤差分析與補償措施.pdfVIP

@ 维普资讯 I呵一2l 车削内螺纹误差分析与补偿措施 山西太原国营七一机械厂 (o3ooo9) 任大才 7-Gr~z 月 摘要 叙述了车削内耀纹时出现的一种异常现象 内螺纹中径的这个增大数值 就叫中径补偿值， 找厦产生异常现象的原 固，详知分析 了螺距 牙型半 APetg(a／2)，对于公制普通螺纹 口一60则，P=1．72,2 舟、 中轻等误差的产生、厦其计算方法和对联结件可 4P(m)。当然中径补偿值 ．不能无 限增大 ．太大 了 乖性 的影响，井提 出了补偿措 施。 虽然会有很大的补偿间隙容易旋八 ，但是将会影响联 关键词：内螺纹 内螺纹参教 内螺纹车削 蟓 结的可靠性 ．所 以必须限制中径补偿值的大小 ．限制 巫 该 ～ 一 了中径补偿值的大小也就是等于限制了螺距误差的大 车削内螺纹往往出现一种异常现象 就是螺纹塞 小 规通端不通 ，反而止端遁。这种现象是什幺原 因造成 2．牙型半角 的 现分析如下： 牙型半角误差包括角度误差和位置误差。对普通 螺纹来说，夹角4应是6O。‘假使过大或过小都会影响 一 ， 产生异常现象的因素 互换性，如图 2所示。 对于螺纹联接件，影响螺纹互换性的因素主要有 有些情况整个夹角的大小没误差，但左右半角不 大径、小径、中径、螺距和牙型半角。由于螺纹结台 等 ，或左右半角相等，而左右半角之和整个夹兔不等 处双在螺纹侧面接触 ．大小直径一般均有间隙 因此 于6O。。这些情况统称为牙型角误差 牙型角误差存在 决定螺纹配合性质 的主要 因素是 中径、螺距和牙型半 时．会影响螺纹的旋八性和联结可靠性，因此必须加 角。而产生异常现象的主要 因素同样是螺距 牙型半 以限制。假定螺纹塞规的螺纹具有理论牙型．工件 内 角和 中径：现分别作以下分析 。 螺纹的中径和螺距与塞规螺纹相等，板牙型半角有误 1．螺距 差 鲁／2，(母 栓)，将在小径处发生干涉，而无 螺距误差包括螺纹旋合长度无关的局部误差和旋 珐旋合。为了使有牙型半角误差工件的内螺纹能旋八 台长度有关的累积误差 对紧固螺纹来说 ，主要指旋 标准的螺纹塞规，可把 内螺纹的中径增大 一十 数值 台长度 内的累积误差。螺纹发生误差时，将使螺纹的 ，詈，该值称为牙型半径误差的中径补偿1哇 在图3 两侧接触不均匀 ，一侧产生 间隙，另一侧产生过盈 ， 这种情况会影响螺纹的可旋八性和连接的可靠性。如 的AABC*，按正弦定理可得。 图1所示： ： 假定螺纹塞规的螺纹具有理论牙型，工件内螺纹 s“詈 s抽[so。一(詈+a] 的中径和牙型角与漂纹塞规螺纹相等，仅螺距有误差， 且小于公称螺距 ，设几个螺牙长度上累积误差为 ， 曼 Ac一—生i代人上式可稃 由图 1可知 ．工件 内螺纹与塞规螺纹发生干涉而无法 将^=}