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汽车底盘分类与组成 汽车底盘的一二三分类并不是质量的分类,而是汽车制造时 的分类： 一类汽车：也就是通常意义上说的整车，包括了 汽车的全部系统； 二类汽车：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车， 有驾驶区和车前仪表、操作系统等零件，可以行驶； 三类汽车：又称作三类底盘，指不装车身而安装有发动机及 传动装置、前后桥、转向器、悬架装置、车轮及轮胎、制动 系统等总成，不能行驶； 四类汽车：是指无车架的散装件和总成件，是汽车全部底盘 系统的零部件。 关于底盘的分类通常是沿袭着一汽对汽车总图进行编号时 的定义(CA ／CBW—15)，将汽车分成四类 一类汽车：包括汽车全部系统的完整车辆。 二类汽车：又称作二类底盘，指只缺少车厢系统总成的汽车。 三类汽车：又称作三类底盘，指只没有驾驶室、车前板制零 件和车厢系统总成的汽车。 四类汽车：指无车架的散件和总成，仅从方便销售的角度， 1 汽车设计网： 指未经组装的包括汽车全部系统部件的成套配件。 汽车、专用车底盘有二类和三类之分，具体如下： 一 类主要是整车。 二类底盘是指带有驾驶室的底盘，经生产厂家试验、调 试合格发放底盘车合格证，并有国家公告的产品，二类底盘 主要用于汽车改装厂，专用汽车或特种车等（其广泛应用于 油罐车，洒水车，吸粪车，吸污车，化工液体运输车，仓栅 车，载货车，自卸车，随车吊，粉粒物料运输车、散装水泥 车，高空作业车，清障车，牵引车等）；主要用于货车厂。 三类是指不带驾驶室的底盘，经生产厂家试验、调试合 格发放底盘车合格证，并有国家公告的产品，三类底盘主要 用于客车厂或生产客车的厂家。 三类半与三类底盘区 别是否带发动机。 汽车的“底盘”这个专用名词是来源于商用车（客运、货运、 专用），底盘由车架、悬架(钢板弹簧等)、前后车桥、发动机、 变速箱、传动轴、制动系统组成，可以独立开行，其中不带 驾驶室的叫“三类底盘”供客车厂改装大中型客车；带驾驶 室的叫“二类底盘”，供改装油罐车、洒水车、吸粪车、吸 污车、垃圾车、清障车、冷藏车、载货车、自卸车、随车吊、 教练车、消防车、半挂车、高压清洗车、高空作业车、化工 2 汽车设计网： 液体车、液化气体车、散装水泥车、水泥搅拌车、半挂牵引 车等。以前底盘国家控制都由大的专业汽车厂提供，售后服 务也分别对应。现在一些客车厂、改装厂也开始自己拼装底 盘，质量就没有原装的好。 底盘这个概念，因它是整体焊接框架车身和发动机车轮等组 合成一个完整的车。大家口头常说：这个车底盘怎么样、结 实吗？它的所指对象非常模糊：可以指车身框架强度；车身 底部钢板；发动机动力；车轮及悬挂的结构等等。 3 汽车设计网：