模块二课题二冷凝器和蒸发器.pptVIP

② 如果是冷凝器散热风扇的问题，也不必拆卸冷凝器，可修理风扇。 ③ 如果属于冷凝器漏气或内部脏堵，应拆开冷凝器出口和入口的接头，并封闭管路。 ④ 如果是冷凝器泄漏，可在泄漏处焊补。 ⑤ 如果是冷凝器导管脏堵，或导管外部折瘪，可将该处剖开修理，然后进行焊补或更换总成。 ⑥ 修理完毕装配时，注意出口和入口，切勿接错，并且要加入一定量的冷冻机油。 实训项目1：空调冷凝器的拆装与检修 4、冷凝器的安装 顺序与拆卸相反。 5、注意事项 ① 安装前应充分清洗冷凝器，确保管路通畅，充分散热。 ② 安装时注意冷凝器下部的正确位置，上端与发动机罩的间隙不小于25mm。 实训项目1：空调冷凝器的拆装与检修 四、空调蒸发器的拆装与检修 蒸发器总成拆装 1-除霜窗口 2-暖风和空调调节总成 3-侧除霜口 4-出风口 5-蒸发器 6-右侧脚向出风口7-空调和新鲜空气风扇 8-热交换器 9-右侧风道 10-中央风道 11-左侧风道 12-装饰面板13-通风拉索 14-右侧脚向出风口 15-风机 16-风机调速电阻 17-进风罩 实训项目2：空调蒸发器的拆装与检修 修理完毕后进行装配时，注意入口和出口，切勿接错，温度控制元件或感温包要牢固地安装在合适的位置，膨胀阀和感温包要包好保温材料，蒸发器内要加注一定数量的冷冻机油。 【器材设备准备】 桑塔纳3000整车、检漏仪、歧管压力表组件、冷媒回收与充注机、常用拆装工具等。 实训项目2：空调蒸发器的拆装与检修 1.　蒸发器的检查 （1）蒸发器外表是否有积垢、异物。 （2）蒸发器是否损坏。 （3） 用检漏仪检查是否泄漏。 （4）观察排气管路是否洁净、畅通。 实训项目2：空调蒸发器的拆装与检修 2.　蒸发器的拆卸 蒸发器拆装 1-蒸发器壳体 2-蒸发器芯 3-弹簧夹片 4-蒸发器下壳体 5-双孔橡胶圈 6-固定块 7-蒸发器感温管 实训项目2：空调蒸发器的拆装与检修 2、蒸发器的拆卸步骤 ① 拆卸副驾驶侧储物箱。 ② 拆卸仪表板。 ③ 拆卸进风罩。 ④ 旋出紧固螺母，拆下S管（蒸发器至压缩机管路），封住已经拆下的管子端口。 蒸发器管路拆装 （5） 旋出紧固螺母，拆下L管（储液干燥器至蒸发器管路），封住已经拆下的管子端口。 （6） 拆下连接螺栓。 蒸发器连接螺栓位置 课题二 冷凝器与蒸发器 1. 掌握冷凝器的构造及原理。 2. 掌握蒸发器的构造及原理。 3. 能够正确拆卸、检修检修冷凝器与蒸发器。 模块二 制冷系统部件 冷凝器的位置 1-冷凝风扇 2-冷凝器 3-散热器 蒸发器的位置 1-蒸发器 冷凝器大多布置在车头前部、侧面或车底，经常有地面泥浆溅上，受酸性腐蚀，冷凝器管子易烂穿，而且表面的泥垢会降低冷凝器的散热效率，因此清洁、检查冷凝器表面是空调系统日常维护的重要内容。 蒸发器通常置于车内，由于蒸发器经常出现泄漏故障，一旦发生泄漏，将严重影响汽车空调系统的正常工作，因此必须对蒸发器进行拆卸和检修。那么，在检修空调冷凝器和蒸发器故障过程中，需要了解哪些知识呢，拆装、检修的步骤如何，这些都是本课题的重点。 一、冷凝器 1. 冷凝器的作用 冷凝器是换热管、换热片组合一体的换热装置。它的作用是把来自压缩机的高温高压气态制冷剂通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高压高温的气态制冷剂冷凝成高压中温的液体。 2. 空调冷凝器的结构 类型 特点 图示 管带式冷凝器 它是由一整根扁状蛇形扁管（多孔扁管）和波浪形散热片焊接而成， 扁管的孔数为3～4孔不等。 1-散热片 2-扁管 管片式冷凝器 管片式冷凝器是由铜管和铝翅片组合起来的换热设备。它是最早的一种冷凝器，它虽然体积较大，换热效率较差，但其结构简单，加工成本低，因此，目前仍有应用。一般用在大中型商用车的制冷装置上。 1-出口 2-圆管 3-进口 4-翅片 类型 特点 图示 平流式冷凝器 平流式冷凝器 是制冷剂为R134a时热换效率最理想的的冷凝器。平流式冷凝器是由管带式冷凝器演变而成，也是由扁管和波浪形散热片组成，散热片上同样开着百页窗式条缝，但扁管不是弯成管带式，而是每根截断的，两端各有一根集流管