爱丽舍发动机电喷系统故障诊.DOCVIP

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瑞新汽車技術論談 PAGE PAGE 6 機密 第 頁 DATE \@ yyyy-M-d 2003-5-20 瑞新汽車技術論談 愛麗舍發動機電噴系統故障診斷 就車提取故障碼   就車提取故障碼的方法是:讓點火鑰匙處於M位,將784的*16N端子接地(搭鐵)3s後斷開,儀錶板上的自診燈開始閃爍,閃爍代碼為兩位數碼,先閃十位數碼,再閃個位數碼。每接地觸發一次,讀取一組故障碼,根據讀取的故障碼可從表1中查找對應的故障部位。 主要元件及線路的檢查1.進氣壓力感測器  進氣壓力感測器在圖1中的代號為903,它與ECU的具體連接方法如圖2所示,檢修進氣壓力感測器時可按表2所列各項進行。2.空氣溫度感測器   空氣溫度感測器在圖1中的代號為907,它與ECU的具體連接方法如圖3所示,其電阻隨溫度變化的曲線如圖4所示,,檢修空氣溫度感測器時可按表3所列各項進行。 3.節氣門位置感測器   節氣門位置感測器在圖1中的代號為770,它與ECU的具體連接方法如圖5所示,檢修節氣門位置感測器時可按表4所列各項進行。電磁閥   怠速調節5.水溫感測器   水溫感測器在圖1中的代號為909,它與ECU的具體連接方法如圖6所示,其電阻隨溫度的變化曲線如圖7所示,檢修水溫感測器時可按表6所列各項進行。電磁閥在圖1中的代號為432,出現故障時,可按表4所列各項對其進行檢修。  東風·雪鐵龍愛麗舍乘用車配備的是TU5JP/K型發動機,電噴系統使用的是BOSCH MP5.2。其電路圖如圖1所示。  水溫感測器在圖1中的代號為909,它與ECU的具體連接方法如圖6所示,其電阻隨溫度的變化曲線如圖7所示,檢修水溫感測器時可按表6所列各項進行。 6.車速感測器   車速感測器在圖1中的代號為154,它與ECU的具體連接方法如圖8所示,檢修車速感測器時可按表7所列各項進行。 7.發動機轉速/上止點感測器   發動機轉速/上止點感測器在圖1中的代號為152,它與ECU的具體連接方法如圖9所示,檢修發動機轉速/上止點感測器時可按表8所列各項進行 8.氧感測器   氧感測器在圖1中的代號為900,它與ECU的體連接方法如圖10所示,檢修氧感測器時可按表9所列各項進行。 9.碳罐(參閱圖1、11)   碳罐的代號為130,碳罐排放電磁閥在圖1中的代號是430,它與ECU的具體連接方法如圖11所示,檢查碳罐時可按表10所列各項進行。 10.噴油器   噴油器在圖1中的代號為570,出現故障時,可按表11所列各項對其進行檢修。 11.噴射雙密封繼電器   噴射雙密封繼電器在圖1中的代號為807,出現故障時,可按表12所列各項對其進行檢修。

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