T梁首件经验总结.docVIP

xx市xx线xx段淮河大桥工程 首件工程监理总结 ——T梁预制 编 制： xxx 复 核： xxx 审 批： xxx xx项目经理部 xxxx年x月xx日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1 工程概况 3 2 资源配置 3 2.1 材料配置 3 2.2 劳动力配置 3 2.3 机械设备配置 4 3 施工工艺 4 3.1 施工工艺 4 3.2 施工方案 4 3.2.1 T梁预制 4 3.2.2 T梁张拉 8 3.2.3 孔道压浆与封锚 10 4 安全、质量保证措施 11 5 总结 13 6 附件 13 6.1 后张法单端张拉预制T梁施工工艺 14 6.2 鲍家沟桥16米T梁钢绞线理论伸长量及相关参数计算表 15 6.3 油压表读数计算表 16 6.4 张拉记录表 17 6.5 水泥砂浆C50配合比报告 18 6.6 压浆记录表 19 6.7 预制梁7d混凝土抗压强度报告 20 6.8 预制梁28d混凝土抗压强度报告 21 6.9 钢绞线检测报告 22 6.10 锚夹具检测报告 24 6.11 压力表检定证书 25 6.12 千斤顶校准证书 26 TOC \o 1-3 \h \z \u 首件T梁预制施工总结 为加强工程质量监督、有效预防质量通病、避免质量事故、消除质量隐患，提高T梁质量，我部在鲍家沟中桥T梁大面积预制前，将0#台~1#墩第一跨预制梁的第一片中梁作为首件工程进行试预制，并以此T梁预制施工进行总结。 工程概况 本工程设计桥梁1座，为K42+225.5鲍家沟中桥（1-3×16m），新建桥梁，全长54.04m，低高度T梁、桩柱式桥墩、桥台。采用先简支后连续16m预力混凝土T梁，共126片，中梁102片，边梁24片。T梁设计采用C50砼，采用后张法施工。 首片1(中)-01号梁于2015年7月7日浇筑、 8月11日张拉、 8月12日压浆、8月14日封锚。 资源配置 材料配置 砂石料、钢筋、钢绞线、水泥等原材提前进场，经自检合格后报请监理工程师检查验收合格后投入生产。 劳动力配置 劳动力配置表 序号 工种 人数 备注 1 结构工程师 1 2 质检工程师 1 3 安全员 1 4 试验工程师及试验员 2 5 施工队队长 1 6 机械操作手 4 7 电工 1 8 钢筋工 8 9 模板工 5 10 混凝土工 5 11 普工 15 机械设备配置 主要施工设备配置表 序号 机械种类 型号 单位 数 量 备注 1 砼拌合站 1500型 套 1 2 汽车吊 30t 台 1 3 混凝土罐车 8m3 台 1 4 装载机 50型 台 2 5 电焊机 BX1-500 台 3 6 钢筋弯曲机 GW50 套 1 7 钢筋调直机 套 1 8 钢筋切断机 GQ500 套 1 9 振捣棒 D30 台 8 10 张拉设备 YBZ-50（150t） 套 1 11 压浆设备 CW-170 套 1 施工工艺 施工工艺 见后《后张法单端张拉预制T梁施工工艺》框图。 施工方案 T梁预制 模板边设橡胶带防止漏浆（1）预制场 模板边设橡胶带防止漏浆 预制场已与项目驻地同步规划，在K42+150线左，位于项目部东侧，紧邻砼拌合站。 制梁台座规建12个。台座顶面布设钢板，台座顶面设置预留拱。为防止浇筑混凝土时底部漏浆，于台座钢板两侧下缘设置橡胶止水带，混凝土浇筑拆模后效果较好（见右图）。 （2）模板工程 1）、T梁模板 T梁模板采用工厂制作加工，16m边梁模板1套、中梁模板3套。为了便于安装和拆除，每面模板分成多块组装。T梁模板采用5mm钢板作面板，型钢为骨架。 2）模板安装 T梁模板安装时要小心，以免梁肋及隔板钢筋受碰撞。合模前钢筋应报验合格。汽车吊先采用偏心吊具运模板就位，然后通过手拉葫芦调整，调整到位后穿入对拉螺杆固定，相临节段模板拼装好后固定连接螺栓。 3）模板拆除 预制T梁拆模时，遵循先支后拆、后支先拆的原则。拆模时采用分节段对称拆除，每拆除一片模板立即作好支撑工作。 拆除时先将钢模分块/段进行松动，先自一端将两侧模板拆除并于T梁两翼下采用方木或钢管（钢管与梁砼接触处需衬垫，防止损坏砼面），支撑牢固后再进行另一端模板拆除及支撑；T梁中部模板待两端模板拆除并支撑牢固后再进行拆除及支固，防止T梁在拆模时发生砼面损坏及倾覆。 模板拆除及支固时，由专人指挥，专职安全员旁站，防控安全。 （