发动机复习题.docVIP

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一、填空题 1. 四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过________、________、________、和________四个行程。 2..气缸套有 和 两种。 3.二冲程发动机一个工作循环活塞上下往复运动 个单程,四冲程发动机一个循环活塞上下往复运动 个单程。 4.凸轮轴的传动方式主要有 、 和 三种。 5. 四冲程发动机曲轴与凸轮轴的传动比为________。 6.曲柄连杆机构的主要零件可分为________、________和________三个组。 7.发动机主要性能指标包括________指标、________指标和环境指标。 8.水箱盖上一般设有_________阀和_________阀。 9.汽油发动机由 、 两大机构和 、 、 、 、 五大系统组成。 10.活塞环装入气缸后,其开口处的间隙叫___________,在环高方向上与环槽之间的间隙叫__________,活塞环背面与环槽底部之间的间隙叫___________。 11.发动机润滑方式有 、 、 。 12.水冷系主要由 、 、 ,风扇及其控制机构. 13.发动机按冷却方式的不同可分为 发动机和 发动机。 14.气门叠开角是________和________之和。 15..发动机上采用的机油泵分成________式和________式两种。 16. 油环的结构形式有 和 两种。 17.六缸四冲程发动机的做功顺序一般是________,其做功间隔角为________。 18.四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转________,进、排气门各开启________次,活塞在两止点间移动________次。 二、判断题 1.( )怠速时,汽缸内真空度较高,燃料容易雾化,故只需较稀混合气。 2.( ) 各种形式曲轴的曲拐数都与汽缸数相同。 3.( )安装气缸垫时,光滑面应朝向气缸体;若气缸体为铸铁材料,缸盖为铝合金材料,光滑的一面应朝向缸盖。 4.( )活塞在气缸内作匀速运动。 5.( )正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。 6.( )排气门杆与导管的间隙应比进气门杆与导管的间隙小。 7.( )在四行程发动机中,曲轴旋转两圈各缸工作一次。 8.( )活塞上,下止点间的运行距离,称为曲柄半径。 9.( )压缩比越大,压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。 10.( )汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机。 11.( )活塞与气缸采用压力润滑。 12.( )曲轴箱通风装置的作用是使曲 轴箱压力保持与大气压力相等。 13.( )怠速时,汽缸内真空度较高,燃料容易雾化,故只需较稀混合气。 14.( )过滤式机油滤清器的滤芯可反复使用。 15.( )任何水都可以直接作为冷却水加注。 16.( )连杆螺栓紧固时应分2~3次交替均匀地拧紧。 17.( )为防止发动机过热,要求其工作温度越低越好。 18.( ) 正时齿轮装配时,必须使正时标记对准。 19.( )四冲程发动机曲轴与凸轮轴之间的传动比为2∶1。 20. ( )液压挺杆因为能自动补偿气门间隙,所以不再需要人工调整间隙。 21.( )汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套。 22.( )活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。 23.( ) 气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。 24.( )对于四冲程发动机,无论其是几缸,其作功间隔均为180°曲轴转角。 25.( )活塞环的泵油作用,可以加强对汽缸上部的润滑,因此是有益的。 26.( )四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360度/6=60度。 27.( )发动机的燃油消耗率越小,经济性越好。

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