安全带未系提示电路.docxVIP

轿车安全带未系提示电路设计 学生姓名： 学生学号： 院（系）： 年级专业： 指导教师： 助理指导教师： 二O一七年五月 摘 要 当车辆在紧急制动或高速行驶时发生碰撞时,巨大的惯性会使车内乘员与挡风玻璃盘造成对乘员的严重伤害。安全带能将人约束在座位上,它的缓冲作用会抵消一大部分动能,大量减少乘员的受伤害程度。因为观点的滞后,很多人都怀着侥幸心理,以为在市内行车,时速不会太高,所以没什么时候能用得着安全带。其实,当车仅以每小时40公里的速度行驶产生碰撞时,人体前冲的力量就相当于从4层楼上扔下一袋50公斤重的水泥块,其冲力之大可想而知考察数据显示:在一次可能招致死亡的车祸中,使用安全带可使车内人员生还的几率上升60%,发生正面撞车时,系了安全带可降低57%死亡率;侧面撞车时可降低死亡率44%;翻车时可降低死亡率80%。所以为告诫意识不良或粗心大意的车主(乘客)。 本设计研讨了一种基于单片机技术的安全带未系提醒报警器。该报警器以AT89C52单片机为控制处理器核心，外接速度传感器、安全带开关，可以提示机动车驾驶人员佩戴安全带安全行驶，同时能有效的抑制在出现剧烈碰撞的交通事故中,造成对人体的二次伤伤害，平时传感器输出低电平，当汽车启动后切未检测到安全带时出低电平变为高电平，此高电平输入单片机，作为单片机的外部触发信号处理，经单片机内部软件程序处理后，单片机输出控制信号，驱动声光报警电路开始报警。该报警器的最大特点就是使用户能够操作简单、易懂、灵活；且安装方便、智能性高、误报率低。随着现代人安全意识的增强以及科学技术的快速发展，相信报警器必将在更广阔的的领域得到更深层次的应用。 即为乘员不系安全带发动机不能起动和自动报警灯亮、蜂鸣器响的强制系安全带的系统。 关键词 自动报警灯亮，蜂鸣器响，安全带未系提示 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I 1绪论 1 1.1 课题背景 1 1.2 课题要求 1 1.3安全带未系提示系统组成及工作原理 1 1.3.1系统组成 1 1.3.2系统工作原理 2 2 硬件电路设计 3 2.1电路总体方案 3 2.2 闪光报警 4 2.3鸣音报警 5 2.4单片机概述 5 2.4.1 STC89C52单片机简介 5 2.4.2单片机最小系统 7 2.5复位电路 8 2.6晶振电路 8 2.7指示灯和报警电路 9 3 软件部分设计 10 3.1总体结构 10 3.2主程序 10 3.3安全带未系提示子程序 11 3.4蜂鸣器报警子程序 12 4 系统调试 13 4.1 Keil编译器软件简介 13 4.2 使用Keil软件建立一个工程 13 4.3 使用Debug进行调试 17 4.4 硬件调试及调试中遇到的问题 18 5 结论 20 参考文献 21 致 谢 22 1 绪论 1.1课题背景 随着人们生活水平的逐步提高，汽车已成为很多家庭必不可少的出行交通工具。在人们享受汽车带来便利生活的同时，因安全带未系而引发的碰撞问题日益突显。当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时,巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞,从而造成对乘员的严重伤害。安全带能将人束缚在座位上,它的缓冲作用会吸收大量动能,极大地减轻乘员的受伤害程度。 安全带未系提示报警器，当车启动时，安全带检测装置，车速传感器将检测的信号传输到主控制，控制器根据信号判断当前车辆是否处于行驶状态且有未乘系安全带，当车辆处于行驶状态且未系安全带时，安全带提示灯闪烁，蜂鸣器报警，从而提醒驾驶人员乘系安全带，主动减轻汽车碰撞给人体带来的伤害。 1.2 课题要求 安全带未系报警控制器要求实现如下功能： 安全带未系时具有声音及灯光报警功能，同时考虑车速； 当车速为l0Km/h时，安全带报警灯常亮，此声音报警； 当车速≥10Km/h，声光同步报警，声光同步报警3次，频率为0．5Hz，3次后，声音停止，报警灯常亮；在等待60s后如速度仍≥10Km／h，且安全带未系，则开始下一个循环；安全带系好时，报警即刻解除。 1.3安全带未系提示系统组成及工作原理 1.3.1系统组成： 传感器、安全带卡扣/锁扣（可用开关代替）报警灯、电源、主控制器、蜂鸣器。 图1.1连接图 1.3.2系统工作原理： 当车启动时，安全带检测装置，车速传感器将