大众新帕萨特轿车发动机过热故障与维修.docxVIP

毕业设计（论文） 题 目： 大众新帕萨特轿车发动机过热故障与维修 副 标 题： 学 生 姓 名： 所在院系、专业： 班 级： 指 导 教 师： 日 期： 摘 要 发动机是汽车动力之源，如发动机过热，将导致发动机工作无力，甚至损坏，特别是在夏季高温天气下，发动机过热问题尤为突出。本文以大众新帕萨特轿车为例，分析在汽车的快速行驶过程中，因发动机和空调系统散热不良，而导致水温过高后出现开锅的现象。并根据几种经常出现的发动机过热情况进行日常的保养指导。 关键词：大众新帕萨特轿车；发动机；故障诊断；检修 Abstract Engine is the source of automobile power, such as engine overheating, will lead to engine work weakness, or even damage, especially in summer hot weather, engine overheating problem is particularly prominent. In this paper, the new Volkswagen Passat sedan as an example, the analysis in the fast car driving process, because the engine and air conditioning system cooling efficiency, which led to the phenomenon of excessive temperature after boiling. And according to the usual engine overheating situation daily maintenance guidance. Keywords: Volkswagen new Passat sedan; Engine; fault diagnosis; Overhaul 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 I Abstract II 目 录 I 1、概述 1 2、发动机的结构和工作原理 1 2.1四冲程发动机基本结构 1 2.2四冲程发动机工作过程 1 2.3多缸发动机结构特点 3 2.4四冲程发动机工作原理 3 3、发动机过热故障案例分析 4 3.1案例分析一 4 3.2案例分析二 4 3.3案例分析三 4 3.4案例分析四 4 3.5案例分析五 4 4、诊断流程 5 5、发动机过热诊断案例 6 5.1案例一 6 5.2案例二 6 6、总结 7 致 谢 9 参考文献 10 1、概述 众所周知，发动机是汽车的心脏。在日常的保养过程中，只有对发动机进行精心的呵护，对已暴露或潜在的问题进行解决，才能有效保证发动机工作性能的良好发挥。发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力发生性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除。 2、发动机的结构和工作原理 所谓发动机，就是一种将其它形式的能量转化为机械能的机器。大众新帕萨特轿车使用的是四冲程发动机，其基本结构及工作原理如下： 2.1四冲程发动机基本结构 （1-气缸；2-活塞；3-连杆；4-曲轴；5-气缸盖；6-进气门；7-进气道；8-电控喷油器；9-火花塞；10-排气门） 2.2四冲程发动机工作过程 行程名称 曲轴转角 活塞行向 进气门 排气门 进气 0o～180o ↓ 开 关 压缩 180o～360o ↑ 关 关 作功 360o～540o ↓ 关 关 排气 540o～720o ↑ 关 开 （1）四冲程发动机：活塞在上、下止点间往复移动四个行程（相当于曲轴旋转了两周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机就称为四冲程发动机。 四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。所以在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，作功时飞轮吸收储存能量，其余三个行程则依靠飞轮惯性维持转动。 （2）冲程与活塞行程： 冲程：指发动机的类型； 行程S：指活塞在上、下两个止点之间距离； 气缸工作容积Vs：一个活塞在一个行程中所扫过的容积。 式中 Vs——工作容积（m3）； D——气缸直径（mm）； S——活塞行程（mm）。 发动机的排量Vst：一台发动机所有气缸工作容积之和。 式中 Vst——发动机的排量（L）； i——气缸数。 （3）压缩行程的作用 一是提高进入气缸内混合气的压力和温度（压缩终了