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高速铁路的建设与欠发达城市的发展 PAGE 10 摘 要 随着社会经济的迅速发展, 中国城镇化正进入加速发展时期，城市空间布局呈现出集聚和规模的扩大，城镇化水平的提高带来全社会旅客运输需求总量的迅速增加。高速铁路以速度快、安全、舒适、节能以及环保的优势在全国范围内开展修建起来。梅州作为一个山区城市，由于独特的历史与文化因素，与珠三角经济区一直联系比较密切，因此，修建一条高速铁路连接起梅州与珠三角，两个小时以内的车程将对两地的居民生活、经济发展与其他方面产生巨大的影响。本文主要通过梅州的基本状况来研究高铁将会对梅州城市的居民生活、经济发展以及其他等方面造成的影响。 关键词：高速铁路，梅州，珠三角，居民生活，经济发展，影响 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 引言 3 1.1 研究背景 3 1.2 中国高速铁路的发展现状 3 1.3 中国高速铁路的发展规划 4 2. 梅州城市的概况 4 2.1 梅州城市的介绍 4 2.2 梅州市发展缓慢的原因 5 2.3 梅州的交通现状 5 3. 梅州修筑高铁的前提与计划 6 3.1 梅州修筑高铁的前提与基础 6 3.2 梅州修建高铁的计划 7 4. 修筑高铁对梅州城市的影响 7 4.1 高铁对梅州城市居民的生活的影响 8 4.1.1 解决在外就业、就学的人回家难的现状 8 4.1.2 提高梅州物资水品与加强商品信息量 8 4.1.3 替代以往铁路，改善城市居民的生活环境 8 4.1.4 改善梅州市内交通规划 9 4.1.5 缓解梅州节假日城内街道拥堵的问题 10 4.2 借鉴高铁对“长三角”、“珠三角”经济区发展的影响来探讨高铁对梅州城市经济发展的影响 10 4.2.1 高铁给“长三角”经济区带来的影响 10 4.2.2 高铁给“珠三角”经济区带来的影响 11 4.2.3 借鉴历史，高铁能给梅州发展带来的影响 11 4.3 高铁对梅州城市其他方面的影响 13 4.3.1 高铁对梅州客家文化的影响 13 4.3.2 高铁对珠三角两地以及沿线城市和梅州城市房价的影响 13 5. 结语 14 参考文献 15 致谢 16 1. 引言 1.1 研究背景 1959年4月5日，世界上第一条真正意义上的高速铁路东海道新干线在日本破土动工，经过5年建设，于1964年3月全线完成铺轨。以日本为首的第一代高速铁路的建成，促进了房地产、工业机械、钢铁等相关产业的发展，降低了交通运输对环境的影响程度，大力推动了沿线地区经济的均衡发展。目前，随着社会经济的迅速发展, 中国城镇化正进入加速发展时期，城市空间布局呈现出集聚和规模的扩大，城镇化水平的提高带来全社会旅客运输需求总量的迅速增加。在中国，铁路不仅是国民经济的大动脉、大众化的交通工具，而且是保障民生、改善民生的重要载体。 高速铁路具有速度快、运量大、安全、舒适、节能、节地、环保、全天候、综合经济效益好、科技含量高等十大优势，正在世界范围内引领铁路的复兴。我国也在全国范围内修建高速铁路以应对居民日益提高的出行需求。高铁客运站作为高铁的一个重要基础设施，对高铁的运营以及高铁与城市交通的衔接起着至关重要的作用。 1.2 中国高速铁路的发展现状 “四纵”：一是北京——上海高速铁路，全长1318公里，贯通环渤海和长三角东部沿海经济发达地区；二是北京——武汉——广州——深圳（香港）高速铁路，全长2350公里，连接华北、华中和华南地区；三是北京——沈阳——哈尔冰（大连）高速铁路，全长1612公里，连接东北和关内地区；四是上海——杭州——宁波——福州——深圳高速铁路，全长1650公里，连接长三角、东南沿海、珠三角地区。 “四横”：一是青岛——石家庄——太原高速铁路，全长906公里，连接华北和华东地区；二是徐州——郑州——兰州高速铁路，全长1346公里，连接西北和华东地区；三是上海——南京——武汉——重庆——成都高速铁路，全长1922公里，连接西南和华东地区；四是上海——杭州——南昌——长沙——昆明高速铁路，全长2264公里，连接华中、华东和西南地区。 同时，以环渤海地区，长江三角洲地区，珠江三角洲地区以及辽中南，山东半岛，中原地区，江汉平原，湘东地区，关中地区，成渝地区，海峡西岸等经济发达和人口稠密地区为重点，建设城际高速铁路，覆盖区域内主要城镇。① ① 中国网络电视台.中国高速铁路发展历程. /xianchang109526.shtml/2011-04-05 1.3 中国高速铁路的发展规划 据铁道部2010年3月提出的高铁必威体育精装版规划显示：到2012年年底，3年内我国高铁投资为9