盖梁监理细则..docVIP

S26公路新建工程盖梁监理细则 PAGE 10 S26公路东延伸新建工程JL1标 （S26-1、1D标）盖梁 监 理 实 施 细 则 建 设 单 位：上海沪申高速公路建设发展有限公司 设 计 单 位：上海城市建设设计研究院 同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司 施 工 单 位：中铁四局集团有限公司 监 理 单 位：上海浦桥工程建设管理有限公司 编制人： 审批人： 2012年12月 1、工程概况 1.1、总体工程概况 S26工程位于G2京沪高速公路与G50沪渝高速公路之间，西起G1501上海绕城高速公路，东至G15沈海高速公路，途径青浦区香花桥街道、重固镇和华新镇。主线高架采用高速公路标准，全长10.6km。  1.2、S26-1标工程概况 本标段主要工程内容为： 主线桥起讫点里程为NK-1+980～K2+407.545（不含对应墩及伸缩缝），总长度为2.43公里。主线桥跨油墩港为（50+80+50m）预应力混凝土连续梁；跨山周公路为（30+43+30m）预应力混凝土连续梁。 匝道部分共包括四条分别为：EN匝道起讫点里程为ENK0+168.543～ENK0+504.543，全长336m。桥梁上部结构为2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计14跨，桥面宽8.0m。ES匝道起讫点里程为ESK0+328.5～ESK1+051.477,全长722.98m，桥梁上部为预制小箱梁及2～4跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计29跨，桥面宽10.0m。NE匝道起讫点里程为NEK0+509.885～NEK1+168.929，全长659.044m，上部结构为预制小箱梁及3跨一联钢筋混凝土现浇梁，共计25跨，桥面标准部位宽8.0m。SE匝道起讫点里程为SE0+242.～SE0+511.497，全长269m，上部为3～4跨一联现浇混凝土箱梁，共计11跨，桥面宽10.0m。匝道桥全长1.987km； 地面桥有ES匝道奚阳河桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长22.85m。NE匝道奚阳河护管桥，桥梁跨径布置为(20+18.3+17.5+16.6+17+16)m，桥梁总长为106.14m，联络道—奚阳河桥，该桥为地面联络道跨越奚阳河的桥梁。桥梁跨径布置为一跨22m，桥梁总长为22.84m。地面桥全长161.05m。 1.3、盖梁概况 本标段1.1标主线、匝道及地面桥盖梁为钢筋混凝结构（NE匝道护管桥P5#墩除外，为C50预应力混凝土结构），1.2标主线盖梁为预应力混凝土大挑臂结构，混凝土强度等级C40；盖梁共计166榀。 S26-1标地理位置及临建位置示意图 S26-1标盖梁分类统计表 位置 墩号 盖梁砼（m3） 钢筋（t） 类型 1.1标主线 PZX37n 75.26 13.94 最大型 PZX20s 41.64 7.86 标准型 1.2标主线 PS12 155.57 26.48 最大型 PS2 146.75 22.75 标准型 匝道 PES21 28.18 3.09 最大型 监理目标 1、工期目标 盖梁计划5个月完成，于2012年12月15日开始，2013年5月15日完成。 2、质量目标 单位工程一次性验收合格率100%，分项（工序）工程合格率100%；确保上海市优质结构奖，争创国家优质工程。 3、安全目标 无伤亡事故，事故负伤率控制在0.6‰,无设备、管线、交通等事故，争创上海市安全标准化样板工地。 4、文明施工目标 严格遵守沪公投[2012]34号文《公路施工标准化指南》及上海市工程管理有关文明施工的办法和条例，不发生各类污染环境事故，在此基础上争创市级文明工地。 5、环保节能目标 严格控制施工现场生产用水和生活用水排放，减少施工噪声，做到无环境污染事故，无管线事故，无重大伤亡事故，施工不扰民，或少扰民。 三、编制依据 1、《S26公路东延伸新建工程施工图设计1标施工用图》 2、《S26公路东延伸新建工程1标施工招投标文件》 3、《S26公路东延伸新建工程1标施工招标文件补充文件》 4、《S26公路东延伸新建工程S26-1标段施工合同》 5、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等，主要有： （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTGT F50-2011） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80-2004） （3）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） （4）《工程测量规范》（GB50026—2007） （5）上海市地方标准《公路工程施工质量验收规范》（DGJ08