《城市交通与道路系统规划》考试试卷B.docVIP

☆ ☆ 密 封 线 内 不 要 答 题 ☆ ☆ 姓 名 学 号 班 级 平顶山工学院2005—2006学年第二学期期终考试 《城市交通与道路系统规划》试题（B卷） 供 城乡规划 专业 0513041/2/3 班使用 2006年5月 题 号 一 二 三 四 五 六 七 总 分 得 分 阅卷人 评 分 评卷人 本套试卷共4页 一、填空题（每题0.5分，共40分）： 1、从地域关系上，城市综合交通可分为：城市对外交通 和 　　 两大部分。 2、城市交通系统是由城市交通运输系统、 和 所组成。 3、我国城市形态呈同心圆式的发展模式与普通采用 和 作为客运工具有关。 4、城市道路联系城市的各个组成部分，既是城市生产、生活的 ，又是组织城市布局设施的 ，同时还是安排绿化、排水及其它工程基础设施的 。 5、城市道路空间的组织直接影响城市的空间形态和 。 6、我国古代周王城的城市道路网主要由 、 、 和野涂组成。 7、《雅典宪章》认为解决城市道路拥挤、交通阻塞的根本办法在于：从整个 入手，考虑适应机动交通发展的全新道路系统。单靠局部放宽、改造道路已不能解决问题。 8、《马丘比丘宪章》强调 是城市发展和城市增长的基本要素。 9、交通分流的三种基本形式为：生活性交通与交通性交通的分流， 与 分流， 、 与 的分流。 10、新的适应现代机动交通的道路系统结构应包括：城市快速道路系统、 、 和 四种道路系统，从而在整个城市道路网上实现必要的 分流、 分流和 分流，充分发挥各种道路设施的效率。 11、城市客运交通系统对城市用地的发展同时具有引导作用的 作用。 12、城市道路按道路功能可分为 、 两大类：按交通目的可分主为 、 两大类。 13、城市交通规划是 的一个重要组成部分，同时又是 的基础。城市交通规划必须同 和 密切结合、相互协调。 14、城市交通的四个基本因素：用地、 、 和路。其中，城市用地是产生交通、 交通的源和泽。 15、人的交通活动特性有下列四项要素： 、 、 和日平均出行次数。 16、描述道路上车流的三项基本参数为：交通量、 、 。 17、交通调查是进行城市交通规划、城市道路系统规划和城市道路设计的 。常用的交通调查有：车速调查、 、 、 。 18、城市交通规划的步骤分为：出行生成预测、 、 和 四个阶段。 19、一般城市公共交通线路类型有：棋盘型、 、环线型、混合型、 五种。 20、公交线路网规划评价的方法有： 和公交线网覆盖率分析两种。 21、影响城市道路系统布局的因素主要有三个，城市在区域中的位置、 、 。 22、城市干道网类型可归纳为：自由式、 和 　 、混合式四类。 23、道路红线内的用地包括： 、 、人行道和 四部分。 24、城市自行车道路系统主要由 、 、自行车支路等三种不同的自行车道组织形式所组成。 25、居住区内部道路分为： 、 、