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FILENAME 08第五章 点检整备篇 第 PAGE 25页 FILENAME 08第五章 点检整备篇 第 PAGE 25页 FILENAME 08第五章 点检整备篇 FILENAME 08第五章 点检整备篇 第五章 检查修理篇 1、保养及点检 为充分发挥本盾构机的性能、防故障于未然，必须进行日常点检、定期点检。 1．1．一般的事项 危险 1．点检、整备中要使用警告牌。 在本机的点检整备中会发生由于不相关人员无意中转动油泵、碰到油泵等而产生重大的人身事故。 要在操作盘上挂上 危险 「请勿运转」的警示牌。 不要运转 必要时还要在机械的周围挂上。 警示牌 件号 09963-00100 此警告牌在不使用时请放置在工具箱内 2．人行闸开放时的注意事项 人行闸开放前要充分确认无出水及塌落危险性，并会同监察员一起慎重地开放。 3．在机械下的作业 在机械下方点检、整备、或者修理前， 必须确认上部没有任何不安全物品放置。 警告 1．无关人员禁止入内 点检、整备期间除相关的作业人员以外，其它人不得靠近。另外，请周围的人也要注意。在进行打磨及焊接作业、使用锤子时要特别注意。 2．废弃 请不要将废油倒入下水道、河流等。 请务必将从设备中流出的油放入容器中，决不可直接排放。 在处理油、溶剂、滤芯等有机物时，要遵守相关的法规、规则。 注意 1．确保多人 为防万一，在隧道内的点检、整备工作需多人同时实施。 2．要使用适当的工具 使用破损的或老化的工具、或者使用不合适的工具时非常危险。 3．不使用超负载的机器 在插头上连接超出负载的机械时，有发生火灾的危险，所以不要使用超负载的机械。 为防止机器的损耗、延长机械的寿命，注意不要野蛮运转。 绝对不要进行超规格作业。 感到机械有异常时要立刻进行点检。特别要注意异常音、异常振动及异常发热，如果确认确有此情况时，要立即停机，调查其原因。 要经常保持机械清洁。通过去除油污、土沙等物可以容易地发现零件的裂纹、损坏、螺栓的松动等，另外也对防止事故起一定的作用。 长时间停机后，回复运行时，要先进行无负荷运行，认真点检各部位的动作状况。 工作日记、掘进数据的记录，在发生不正常的情况时可供参考，所以一定要做好工作日记及进掘数据记录。 1．2．定期点检 1．日常点检 危险 1．勿将油?油脂靠近火 ? 油、油脂等靠近火时，会引起火灾。请不要靠近火柴等火种类的易燃物。 ? 要将油类的盖子或栓塞拧紧。 ? 油类一定要存放在指定的场所，无关人员禁止靠近。 ? 油类要按指定的牌号在适当的温度下使用。 警告 1．加油作业中需遵守的事项 ? 溢出的油造成地打滑，有危险。请立即擦掉。 ? 要将油类的盖子或栓塞拧紧。 ? 在进行加油作业时一定要充分注意换气。 2．断开开关后再进行点检、整备作业 ? 开关未断就触摸配线时有触电的危险，所以开关要断开后再进行点检、整备。 3．承受土压、泥水压时要注意 承受土压、泥水压的盾构机的推进油缸缩回时，有发生盾构机后退夹住手脚的危险，所以要在本体和管片间施加可靠支撑后再实施。 4．关掉油泵后再进行点检、整备作业 在点检、整备前要将所有油泵关掉后。从事维修的人员要注意不要将身体及衣物接触到动作的部分。 注意 1．应急灯的动作确认 停电时会一片黑暗，有找不到逃生通路的危险，所以要定期检查应急灯的动作是否正常（停电时灯亮）。 日常点检要按以下项目进行 ⑴一般 各部的螺栓、螺母有无松动。 有无异常声响、异常振动、发热。 有无油、油脂、水、空气的异常泄漏。 ⑵盾构本体部分 危险 1．拼装机操作前的检查 拼装机回转马达用配管一旦损伤、拼装机会发生逸走，人有被夹住的危险，所以，日常要实施检查，对配管有无损伤及漏油进行确认。 2．拼装机操作中的注意事项 拼装机运行时，身体有被拼装机环或升降机架等的可动件夹住的危险，所以在运行中不要靠近。 3．注意闸门开口 头伸进闸门开口，会因排土、喷发等造成人身事故，必须禁止。 闸门关闭时，为防手脚夹住，请绝对不要将手、脚放入螺旋输送机闸门口。 内部清扫时，一定要采取防止闸门落下措施后再进行。 1）刀盘支撑驱动部齿轮油量 请确认刀盘支撑驱动部装有的透明管显示的油位。 2）切削刀盘驱动减速电机的减速箱齿轮油量（装着减速电机时） 请检查减速机侧的圆窗 3）螺旋输送机驱动用减速电机的减速机的齿轮油量 （装着减速电机时） 请检查减速机侧的圆窗 4）螺旋输送机闸门滑动部的土砂胶着、粘结、给脂状况 5）管片拼装机的上部导轮和回转环的间隙（3~5mm） 6）回转环是否装在盾构中心 7）管片拼装机的