大磁窑大桥箱梁预制施工方案.docVIP

大磁窑大桥箱梁预制施工方案 一、工程概况 灵山高速公路大磁窑大桥位于浑源县大磁窑镇政府西约200米处。跨越唐峪河的一条支流龙盆峪。左右幅分离，基中右幅中心里程为K83+925，左幅中心里程为ZK83+937.8，孔跨均为4-30米，桥长120米，30米后张法预应力箱梁共计320片，其中边梁与中梁各160片。 二、施工方案 箱梁采取集中预制，梁场设制底台座6套。模板采用厂制定型组合钢模板。钢筋由加工厂集中加工，现场绑扎。砼由拌合站集中拌制，用砼输送罐车运至待浇筑部位，吊车小料斗浇筑。人工插入式振动棒振捣。待砼浇筑完成并强度达设计强度的90%以上时进行梁体的张拉。待梁体强度达设计的100%时进行移架梁作业。 箱梁预制施工工艺流程见下图： 三、施工机械设备、人员 施工机械设备、人员详见表3-1、表3-2。 表3-1大磁窑大桥箱梁预制机械设备配置表 序 号 机 械 名 称 规 格 型 号 数 量 备 注 1 钢筋切断机 GQ40 1台 2 电焊机 350/500 4台 3 钢筋弯曲机 QW-40 1台 4 钢筋校直机 GX12 1台 5 钢筋切割机 BG13-40 2台 6 多功能木工机械 1套 7 张拉千斤顶 4台 8 张拉油泵 4台 9 砂浆搅拌机 1台 10 气割设备 / 4套 11 50T吊车 2台 表1-2 大磁窑大桥箱梁预制施工人员配置表 序号 工种 工作内容 人数 备注 1 起重 模板支、拆 2 2 电、气焊 钢筋绑扎，模板支、拆 4 3 钢筋工 钢筋制作、绑扎 10 4 模板工 模板支、拆 10 5 混凝土工 混凝土拌制、浇筑 8 6 吊车司机 4 7 混凝土罐车司机 2 8 钢绞线张拉工 4 9 灌浆工 预应力管道灌浆 2 10 装载机司机 1 合计 49 四、主要施工工艺及方法 1、台座基础及底模施工 A、台座均采用混凝土基础，沿梁部设计荷载为每米承载3.5吨，端座基础设计荷载为60吨。因原地面地基软弱，为保证台座基础稳定不下沉，采用钢筋混凝土基础，预制场四周设排水沟。 B、台座施工要求，每50cm预埋一根直径2.5cmPVC塑料管，作为梁体侧模底部拉杆通道，垫层顶部预埋直径12mm钢筋与底模两侧槽钢（高5cm）焊接定型，浇筑混凝土后形成整体。 C、台座要在中部设置反预拱度(纵向按抛物线公式计算:30m,y=7.56*10-5x2;20m,y=1.7*10-4x2)，以保证箱梁安装后梁体顶部平整。台座要求线形顺畅、局部平整。 D、台座顶部铺设6mm厚钢板作为底模，底模宽度为89.5cm E、台座端头基础采用钢筋混凝土形式，基础轮廓尺寸为宽120cm×长250cm×深130cm，台座基础顶部浇筑30cm厚C25混凝土。台座端头为一个独立的受力体，施工时不与台座直接连接。台座端头与台座之间采用［5槽钢连接，箱梁安装时，可拆除槽钢，作为起吊点。 F、台座预压：台座浇筑完成后，按150T（考虑设计箱梁吨位和施工荷载并考虑1.2倍安全系数）进行砂包堆载预压,预压工作在箱梁预制前1周进行，预压时间根据台座沉降情况而定，一般为1～2天。测量记录台座下沉数据,确保台座基础牢固，不下沉。 2、钢筋 A、钢筋加工： 普通钢筋由加工场统一制作，钢筋加工前应将钢筋表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净；钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求和相关规范规定。钢筋的纵向焊接采用闪光对焊。钢筋焊接前必须进行试焊，合格后方可正式焊接。焊工必须持证上岗。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，应符合下表的规定。 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 接 头 型 式 接头面积最大百分率（%） 受拉区 受压区 主 钢 筋 绑 扎 接 头 25 50 主 钢 筋 焊 接 接 头 50 不限制 弯制每种钢筋的第一根时，应反复修正，使其与设计尺寸和形状相符，并以此样件做标准，用以检验以后弯制的钢筋。成型后的钢筋其尺寸偏差应符合下表的规定。成型后的钢筋应按设计编号堆码，并挂标示牌，标示牌上注明钢筋编号、形状、长度、直径、数量等。钢筋不得存放在露天，且应设置平稳的堆放台。 加工钢筋的允许偏差 项 目 允 许 偏 差 （mm） 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 ±10 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 箍筋各部分尺寸 ±5 B、钢筋骨架绑扎 钢筋骨架现场人工绑扎成型，绑扎钢筋前先将箱梁支座处预埋钢板安装好并予以固定，防止在钢筋绑扎及混凝土浇注过程中预埋钢板移位。先进行箱梁底、腹板钢筋绑扎