阀门旋转扭矩测量仪.docVIP

阀门旋转扭矩测量仪 使用说明 阀门旋转扭矩测量仪使用说明 本仪器包括旋转扭矩传感器和显示仪表，安装在现有立式、卧式上阀机的输出主轴上。基本工作原理如下： 安装气瓶阀门时主轴旋转扭矩达到限定扭矩值时，旋转扭矩传感器输出的扭矩值显示仪表上，同时显示仪表输出一个开关信号，传给机床电气系统，控制上阀机的主轴电机停止转动，从而达到安装不同类型的阀门用不同的扭矩值。 主要操作步骤： 首先检查传感器、仪表是否连接正确。 高压气瓶上阀的扭矩设定步骤 按PAR键保持3秒钟后，仪表将进入参数修改模式，仪表上行显示器显示第一个参数的代码，下行显示器显示出该参数得值。 按PAR键保持直到上行出现“AL2”，这时用↑键或↓键可修改该参数的值，此值为设定上阀机扭矩值的下限值，修改完毕。 再按一下PAR键，仪表顺序显示下一个参数的代码及该参数的值，同时修改的数据已保存在仪表的内存储器中。 显示完最后一个参数或在16秒钟内无按键操作，仪表将回到测量/设定值（PV/SV）显示状态。 例如要设定上阀机扭矩值的上限和下限分别为300Nm、250Nm时，按上述说明把“AL1”设定为300，“AL2”设定为250即可。 旋转扭矩仪的仪表的测量值归零的调整 按PAR键和↑键（先按PAR键不松开，再按↑键）保持3秒后，仪表将进入软件组态菜单，仪表上行显示器显示第一个参数的代码，下行显示器显示该参数得值。按PAR键直到上行出现“Proc”后： 按一下↑键，下行显示器中显示“P1” 按PAR键，用↑键或↓键修改参数的值为零 按PAR键，上行显示“0”，下行显示“no” 按一下↑键，下行显示“YES” 按PAR键，上显示器和下显示器示窗都显示“P1” 5秒钟后，上显示器显示“Proc”,“P1”编程完毕。 仪表将回到测量值/设定值（PV/SV）显示状态。 面板介绍： 测量值，参数代码显示 设定值，参数值 参数设置键（PAR） 数值增加键（↑） 数值减小键（↓） 1pv 2sv 3 4 5 PAR PAR 传感器的接头和AL808仪表的接线方法 传感器的接头有七根线（1，2，3，4，5，6，7），其中有四根（1，2，6，7）使用。1接红色线，2接白色线，6接绿色线，7接黄色线。 AL808仪表的1，2，5，6，12，13，14，15触点被使用。其中1，2接220V电源；5，6为OUT2常开触点；12，13接传感器的白，红；14，15接传感器的绿，黄。 三 静负荷试验 下挠度测定： 将小车开至大车一端，测量梁距地面尺寸，再将小车开至梁中心，起吊额定负荷悬空10分钟，距地面100～200mm高度处测量梁距地面尺寸与原尺寸相比，不应超过吊车跨度的1/800，并不准许有永久变形。 额定负荷（t） 主梁允许下挠度≤S/800(mm) 主梁下挠度（mm） 超额定负荷25%用上述方法进行试验，不准许有永久变形。 （在安装完成后由安装部门、使用部门与技术监督局的有关部门进行试验）。 四、动负荷试验 当负荷为超额定负荷10%时，反复开动升降机构和运行机构，检查大车行走是否均匀，制动器及所有电器部分作应灵敏可靠。 （在安装完成后由安装部门、使用部门与技术监督局的有关部门进行试验）。 4操作与使用 4.1操作 LDT型电动单梁起重机操作形式分为二种：地面操纵与司机室操纵。为了方便用户，司机室设有开、闭二种形式，并设有侧面和端面二种开门方式，为了保证安全，采用低压操纵（36伏或42伏）为避免呆载对地面操纵人员发生碰撞危害，采用了非跟随式手电门操纵，操纵人员可自由选择最佳操纵位置进行操作。 4.2使用注意事项 4.2.1操纵人员须熟悉起重机的操纵方法和有关安全技术规程。 4.2.2起重机严禁超负荷使用，若载荷不明如吊拔埋置物时应禁止起吊。 4.2.3起吊重物须在垂直位置，不允许利用移动大、小来起吊或拖动重物。 4.2.4不得经常用起升限位器作起升停车使用。 4.2.5不得经常使用缓冲器与止挡（轨道上的阻进装置）冲撞，以达到停车目的。 4.2.6严禁起重机在搬运重物时从头上通过，或用呆具运送、起升人员。 4.2.7在起重机上进行检修时，起重机必须断电。 4.2.8检修后（或新架设）的起重机，应在无载荷情况下，接通电源，开动并检查各运转机构控制系统和安全装置均应灵敏、准确、安全方可作业。 4.2.9不得随意拆改葫芦式起重机上任何安全装置。 5 维护 为了使起重机能正常地工作，必须要对起重机进行维护、保养、检修及故障排除。 5.1桥架部分 起重机的桥架部分，每六个月进行一次全面检查。 5.1.1检查所有的连接螺栓，特别是主、横梁连接处，车轮轴的轴端处不得有任何松动。 5.1.2检查主要焊缝，如发现焊缝有裂纹，应铲除干净，