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防爆柴油机车与蓄电池机车的比较 一、我公司防爆柴油机车开发与使用情况 从2011年开始，嘉业公司进行了防爆柴油机车的市场考察、方案论证等前期准备工作，前期与黑龙江双鸭山三诚机械制造有限公司合作，研制了14T液压传动型的机车，在杉木树矿进行工业性试验后，运行效果不好。后期与重庆宝润矿山机械制造有限公司合作研制了14T液力传动型机车，2013年在白皎矿经过近3个月的排班运行，最大的牵引吨位为145吨，12T蓄电池机车一般牵引吨位为76吨左右，每公里耗油量约为1.25升（一列车），经与白皎矿参与人员现场测试，除噪音（测试值105dB，标准值90dB，最大值95dB）超标外，所有指标都达到设计参数。 二、14T防爆柴油机车的主要技术参数（表1） 表1 主要技术参数 序号 项 目 单位 技 术 参 数 600E 900E 1 机车整备质量 kg 14000 14000 2 机车牵引吨位 t 110 110 3 最大牵引力 kN 24 24 4 最大制动力 kN 25.2 25.2 5 最大空载运行速度 km/h 16 16 6 额定负载运行速度 km/h 12 12 7 最小通过轨道半径 m 10 10 8 轴距 mm 1650 1650 9 轨距 mm 600 900 10 牵引高度 mm 210/320/435 210/320/435 11 燃油箱容积 L 100 100 12 起动方式 防爆电启动 防爆电启动 13 防爆柴油机 型号 BR6108DFB BR6108DFB 额定功率/转速 kw / r/min 75/ 2200 75/ 2200 14 外形尺寸（长×宽×高） mm 5440×1060×1650 5440×1360×1650 三、防爆柴油机车与蓄电池机车的比较 （一）售价比较 按川煤集团招标价14T柴油机车招标价（配一拖柴油机）43万元，经初步估算制造成本为36万元（配一拖柴油机），价格与12T蓄电池机车(42万元左右)基本相当。 （二）环保因素比较 制约防爆柴油机车在煤矿井下应用的主要因素是尾气和噪音，虽然尾气和噪音都基本能达到标准要求，但对环境还是有一定的影响，且由于在井下相对狭小封闭的空间里，给人感受还是较为难受，使用过程中可以按要求提高配风量来缓解人的感受。防爆蓄电池机车以其无尾气污染、运转热量小、噪音低等优点为煤矿普遍采用，但铅酸蓄电池受能重比限制，功率偏小，平均工作3-８小时需更换蓄电池充电；且蓄电池寿命较短，平均寿命只有6-９个月；且铅酸蓄电池的硫酸、铅对环境的污染很大，且在使用过程中需经常加酸、加水，工作量大；在充电和使用过程中都会析出氢，有爆炸危险，并且溢出气体会带出酸雾，造成对电池及周围设备的腐蚀，故蓄电池机车对环境的影响也不容忽视。 （三）运行维护比较 防爆柴油机运行时更为灵活机动，每班只需加油、加冷却水及尾气处理箱的水，定期更换三滤及机油，不需设置专用充电设施，减少使用人员，使用维护费用低。 （四）运行成本比较 据在白皎煤矿实际运行情况初步预测，14T防爆柴油机车的运行成本1.47元/吨/公里。2013年各矿12T蓄电池机车运行成本： 1.97元/吨/公里。防爆柴油机车的运行成本更低。 蓄电池机车与柴油机车运行成本比较表 机车型号 运行成本 12T蓄电池机车 14T柴油机车 台数 10 10 总充电电费（元） 1094860.80 　 总蓄电池费用（元） 1101978.29 　 总硫酸费用（元） 107492.00 　 总柴油（元） 　 1575000.00 总人工费（元） 1788000.00 1314800.00 总配件费用（元） 461774.27 500000.00 合计（元） 4554105.36 3389800.00 每公里每吨煤（矸）运行成本（元/公里/吨） 1.97 1.47 说明：运行成本指的是全年的（蓄电池机车以2013年的数据进行统计；柴油机车指在白皎3个月试运行情况）。每公里每吨煤（矸）运行成本=全年的运行成本/运输的煤（矸）量/运输的公里数 五、建议 因此，防爆柴油牵引机车是一种很有前途的矿用机车，既给企业节约了资金、减少了人员又降低了工人的劳动强度，但是由于尾气和噪音对环境有一定的影响，在井下相对狭小封闭的空间里，给人感受还是较为难受的，所以建议暂时在