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1. 车轮总成的组成 包括车轮和轮胎。 2、功用 1) 支承整车质量; 2) 缓和由路面传递来的冲击载荷; 3) 通过轮胎和路面之间的附着作用为汽车提供驱动力和制动力; 4) 产生平衡汽车转向离心力的侧向力,以便顺利转向,并通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮具有保持直线行驶的能力。 一、车轮的功用、组成 1. 功用 安装轮胎,承受轮胎与车桥之间的各种载荷的作用。 2. 组成 轮毂:连接车轮和车轴。 轮辋:安装和固定轮胎。 轮辐:连接轮毂和轮辋。 几种车轮: 二、车轮的构造 先观看录像。 1. 轮辐 1) 辐板式 货车的双式车轮 基本结构 轮毂轴承预紧度 左侧车轮用左旋螺纹, 右侧车轮用右旋车轮。 2) 辐条式车轮 2. 轮辋 1) 轮辋的类型和结构 深槽式轮辋:用于尺寸较小、弹性较大的小型车辆 平底式轮辋:用于尺寸较大、弹性较小的中型车辆 对开式轮辋:用于大中型车辆 2) 国产轮辋规格的表示方法 三、车轮拆装 1. 车轮总成的拆卸 1) 停稳车辆,用三角木掩住各车轮。 2) 取下车轮上的装饰罩,弄清汽车左右侧车轮与轮毂连接螺栓的螺旋方向,使用车轮螺母拆装机或用套筒扳手初步拧松各连接螺母。 3) 用千斤顶顶在指定的位置,使被拆车轮稍离地面。也可将车辆停在举升架上,升起车辆,使车轮稍离开地面。 4) 拧下车轮与轮毂连接的全部螺母,取下垫圈,并摆放整齐。 5) 边向外拉边左右晃动车轮,从车轴上取下车轮总成。 2.车轮总成的安装 1) 顶起车桥,套上车轮,将螺母初步拧在螺柱上。 2) 放下车轮并在车轮前后用三角木掩住,用扭力扳手或车轮螺母拆装机,按对角线顺序分2~3次拧紧车轮螺母,最后一次要按规定力矩拧紧。 四、车轮常见故障诊断 1. 车轮常见故障 轮毂轴承过松:造成车轮摆振及行驶不稳,严重时还能使车轮甩出。 轮毂轴承过紧:造成汽车行驶跑偏。全部轮毂轴承过紧时,会使汽车滑行距离明显下降。轮毂轴承过紧会使汽车经过一段行驶后,轮毂处温度明显上升,有时甚至使润滑脂溶化而容易甩入制动鼓内,使制动性能下降。 2. 轮毂轴承预紧度的检查和调整 轮毂轴承过松或过紧必须立即修理,即调整轮毂轴承的预紧度。 1) 用千斤顶支起车轮,拧下轮毂盖螺钉,拆下轮毂衬垫。 2) 拆下锁止销钉,旋下锁紧螺母,拆下锁止垫片。 3) 旋转调整螺母改变轮毂轴承间隙。旋进轴承间隙变小,旋出轴承间隙变大。一般是将调整螺母旋紧到底,再退回1/3圈即可。 4) 调整合适的轮毂轴承预紧度应使车轮能够自由转动,且轴向推动无明显间隙。 上海桑塔纳2000GSi后轮毂轴承预紧度的调整方法为: 1) 用千斤顶支起车轮,拆下后轮毂盖。 2) 取下开口销及开槽垫圈。 3) 旋转螺母,同时转动轮毂,用一字旋具在手指的压力下刚好能够拨动止推垫圈即可。 4) 装回开槽垫圈,换上新的开口销,装上轮毂盖。 5) 放下车轮。 * * 车轮 1-车轮螺栓 2-气门嘴 3-装饰罩 4-轮辐 5-轮辋 6-轮胎 7-平衡块 车轮 车轮总成 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 1-轮辋 2-衬块 3-螺栓 4-辐条 5-配合锥面 6-轮毂 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 19.2 车轮 *
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