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KPI拆解方法论 KPI指标 运力 月完成订单 在线人均日完成订单 成本 单均奖励成本 单均亏损 运力指标推导 平衡公式： 订单 方法1：订单运力 方法2：运力订单 发展阶段，运力比订单更可控，故首选方法2： 司机数  日均完成订单数  月完成订单数  在线人均日完成订单数 运力 运力订单 月完成订单 运力指标推导 由BD提供 在线率、抢单率：历史数据，特殊情况做相应调整（后同）； 抢单成功占比：设定值97% 人均日成功抢单数：历史数据 完成率：历史数据 上线时间比例：当月上线后天数占当月的比例，如15号左右上线，则上线比例约50% 考虑周末，进行15%的宽放。 日在线人均完成订单 运力指标推导 日在线人均完成订单 =日完成订单目标 / 日在线司机数 *抢单率*抢单成功率*人均成功抢单数*完成率 =抢单率*抢单成功率*人均成功抢单数*完成率 = 在线司机数 在线司机数 订单运力 订单月完成订单 运力指标推导 在线率、抢单率、完成率：历史数据，特殊情况做相应调整； 抢单成功占比：设定值 已激活司机日均完成订单：历史数据 上线时间比例：当月上线后天数占当月的比例，如15号左右上线，则上线比例约50% 总部根据历史订单增长比例，制定月完成订单目标 成本构成 成本指标推导 加盟 自营 乘客端： 司机端： 发券+折扣 发券+折扣 策略奖励成本 策略奖励成本 司机分账 劳务/租赁公司分账 劳务公司分账 司机工资+分账 星级服务奖励成本 星级服务奖成本 奖励成本 分账成本 车辆租金 固定成本 成本指标推导 推导公式： 方法1：亏损奖励 方法2：奖励亏损 亏损 = （应收-乘客成本）- 司机成本 单均亏损 单均奖励 亏损奖励 成本指标推导 费用分摊后，在对相近城市做比较和调整 单均亏损：历史数据，根据计划做调整 应收：上月单均实收*完成目标 实收：上月单均实收*完成目标 总亏损：总部根据完成订单目标制定总亏损目标 奖励亏损 成本指标推导 单均奖励目标制定步骤 应收：上期单均实收*完成目标 实收：上期单均实收*完成目标 总亏损须总部亏损目标，否则需做相应调整 成本指标推导 单均奖励目标制定步骤 1、根据上月数据对城市分级 2、参考上月单均成本，定各级城市单均奖励成本基数 3、根据竞品策略与监听数据判定城市势态 4、根据城市势态及其他情况，对单均基数进行调整