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继电器插脚号 86 85 30 87 87a 30 Closing Change over 继电器的每个插脚都有标号，与中央接线盒正面板的继电器插座的插孔标号相对应。 5.继电器 87 86 85 继电器检测-常开继电器 5.继电器 电磁式继电器：以电磁系统为主体构成的，成本较低，便于控制电路采用 舌簧管式继电器：反应灵敏多作为传感器信号采集使用，舌簧管式继电器的触点是一个或几个舌簧管 舌簧管式继电器结构示意图 5.继电器 汽车应用的几种典型继电器 汽车上常用继电器有：起动继电器、喇叭继电器、闪光（转向）继电器、刮水继电器等 1）喇叭电路继电器 1-触点；2-触点臂；3-线圈；4-支架；5-喇叭按钮；6-喇叭 5.继电器 2）制动信号灯断线报警装置 1.点火开关；2.制动灯开关；3.报警灯；4、6.电磁线圈；5.舌簧开关；7、8；制动信号灯 5.继电器 电路图识读 　汽车电路图种类 汽车电路图主要有：接线图、电路原理图、布线图等。 　接线图：接线图是按照电器设备在汽车上的大致安装位置来绘制的电路图。 　电路原理图 　　电路原理图是以电路连接最短、最清晰为原则布置图面，且基本表示出电气设备内部电路。因此，电路图既表达了电器之间的连接，又体现了电气设备内部电路情况，容易分析各电器工作时电流的具体路径。因此，电路原理图应用比较广泛。 长时间工作的电器设备可选用实际载流量60%的导线；短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%－100%之间的导线。 2) 导线颜色 各国汽车厂商在电路图上多以字母（主要是英文字母）来表示导线外皮的颜色及其条纹的颜色,各厂商甚至各牌号不尽一致。 另外，导线颜色要容易区别。在导线上采用条纹标志要对比强烈，双色线的主色所占比例大些，辅助色所占比例小些。 系统名称 电线主色 代号 系统名称 电线主色 代号 电气装置接地线 黑 B 仪表、报警指示和喇叭系统 棕 Br 点火起动系统 白 W 前照灯、雾灯等外部照明系统 蓝 Bl 电源系统 红 R 各种辅助电机及电气操纵系统 灰 Gr 灯光信号系统 绿 G 收放音机、点烟器等系统 紫 V 车身内部照明系统 黄 Y 1. 导线 1. 导线 (3) 线束 汽车用低压导线除蓄电池导线外，都用绝缘材料如薄聚氯乙烯带缠绕包扎成束，避免水、油的侵蚀及磨损。在线束布线过程中不许拉得太紧，线束穿过洞口或绕过锐角处都应有套管保护。线束位置确定后，应用卡簧或绊钉固定，以免松动损坏。 线束的安装 同一种车型的线束在制造厂里按车型设计制造好后，用卡簧或绊钉固定在车上的既定位置，其抽头恰好在各电气设备接线柱附近位置，安装时按线号装在其对应的接线柱上。各种车型的线束各不相同，同一车型线束按发动机、底盘和车身分多个线束。 2．高压导线 在汽车点火线圈至火花塞之间的电路使用高压点火线，简称高压线。它分为普通铜心高压线及高压阻尼点火线，带阻尼的高压线可抑制和衰减点火系产生的高频电磁波，降低对无线电设备及电控装置的干扰。 导线 1 熔断器 2 插接器 3 开关 4 继电器 5 三、汽车电气电路基础元件 2.熔断器 在电路中起保护作用。当电路中流过超过规定的电流时，熔断器的熔丝自身发热而熔断，切断电路，防止烧坏电路连接导线和用电设备，并把故障限制在最小范围内。 ⑴ 保险选用原则 保险装置标称值 = 电路的电流值/0.8。例如，某电路设计的最大电流为12A，应选用15A的保险。 熔断器在使用中应注意以下几点： (1) 熔断器熔断后，必须真正找到故障原因，彻底排除故障； (2) 更换熔断器时，一定要与原规格相同； (3) 熔断器支架与熔断器接触不良会产生电压降和发热现象，安装时要保证良好接触。 2.熔断器 2.熔断器 · 2.熔断器 保险丝盒在哪里？ 易熔线是一种大容量的熔断器，用于保护电源电路和大电流电路。 注意：⑴ 绝对不允许换用比规定容量大的易熔 线。 ⑵ 易熔线熔断，可能是主要电路发生短 路，因此需要仔细检查，彻底排除隐患。 ⑶ 不能和其他导线绞合在一起。 2. 易熔线 2.熔断器、易熔线 导线 1 熔断器 2 插接器 3 开关 4 继电器 5 三、汽车电气电路基础元件 插接器又叫连接器，现代汽车上使用很普遍。为防止在汽车行驶过程中脱开，均采用闭锁装置。 3.插接器 3.插接器 3.插接器 3.插接器 导线 1 熔断器 2 插接器 3 开关 4 继电器 5 三、汽车电气电路基础元件 4.开关 汽车上所有用电设备的接通和停止，都必须经过开关控制。对开关的要求是坚固耐用、安全可靠、操作方便、性能稳定。 开关表示：开关在电路图中的表示方法有多种，常见的有：结构图表示法、表格表