巡航控制-精选课件(设计).ppt

第三节 巡航控制系统检测诊断;;一、巡航控制系统的原理和组成;1、巡航控制系统的工作原理;（1）速度控制过程;（2）防止“游车”;（3）失速安全控制;2、真空式巡航系统的组成;RAV4的定速巡航控制杆 ;CR-V的方向盘巡航控制键 ;;;7.3 巡航控制系统的使用;7.3.2 巡航控制系统的使用注意事项 （1）雨、冰、雪路面或大风不要使用。 （2）不使用CCS时，主开关应关闭。 （3）大坡道不要使用CCS。 （4） CCS指示灯亮时，表明CCS有故障，应停止使用。 （5）对CCS ECU应注意以下情况： a、电源电压稳定 b、蓄电池连接可靠 c、拆装系统中的电器元件和线束插接器应先断开点火开关 d、应保持ECU插接器内的电源线路的接线正确，连接可靠。 e、用充电机对车上的蓄电池充电时，要拆下蓄电池电缆线后进行，不可用充电机启动发动机。 f、在车上进行电焊时，应将ECU插接器拔下后进行。 g、注意ECU的防潮、防振、防磁、防污染、防高温。;7.4 巡航控制系统的故障诊断与检修;巡航控制系统电路;7.4.2 故障自诊断 巡航控制系统状态指示的检查 接通点火开关。 (2) 接通巡航控制主开关，巡航指示灯应点亮；关闭巡航控制主开关，巡航控制指示灯应熄灭。 (3) 如果巡航控制ECU诊断出系统有故障时，巡航指示灯将闪烁5次，每次闪烁指示灯亮0.5s，灭1.5s，并且ECU将故障码存储在存储器内。 2. 读取故障码 接通点火开关。 (2) 用跨接线将诊断座TDCL的端子Tc与端子E1短接。 (3) 根据仪表板上的CRUISE指示灯的闪烁情况读取故障码。;(4) 如果系统没有存储故障码，则巡航指示灯将以点亮0.25s、熄灭0.25s的方式持续闪烁。 (5) 故障码的含义见表。 (6) 完成检查后，拆下Tc与E1端子之间的跨接线，关闭点火开关。 3. 清除故障码 排除故障后，关闭点火开关，拆下位于发动机室的熔断器/继电器盒内的“DOME”熔断器10s以上，即可清除故障码。 ;4. 输入信号检查 目的：确认各输入信号是否正常地输入巡航控制ECU。 接通点火开关，将巡航控制开关置于设定/减速位置保持不动，接通巡航控制主开关，巡航指示灯应反复闪烁。 (2) 放松巡航控制开关使设定/减速开关关闭，按下表的操作方法进行检查。 (3) 根据巡航指示灯的闪烁读取代码。 (4) 要退出输入信号检查模式，关闭巡航控制主开关。;5. 取消信号检查 目的：如果巡航行驶被不正常地自动取消，可能是某个取消开关或电路出现了故障。通过取消信号检查，可以确定发生故障的开关及其电路。 （1）接通点火开关，将巡航控制开关置于取消位置保持不动，接通巡航控制主开关，巡航控制ECU即进入取消信号检查模式。 （2）读取仪表板上的巡航指示灯闪烁的诊断码。指示灯显示的代码即为取消巡航控制系统工作的取消信号代码，即发生故障的取消开关的代码。 （3）要退出取消信号检查诊断模式，关闭巡航主开关即可。;6. 巡航控制系统故障诊断与排除顺序 当对巡航控制系统进行自诊断测试后，如果读取到故障码，还要进一步进行故障码诊断，以确定故障的具体部位。 由于同一个故障码的产生可能有几个原因，因此在进行故障码诊断时，应按一定的顺序进行检查，数字小的项目优先检查。;7.4.3 故障码诊断 故障码11或13 执行器电动机电路故障;2. 故障码11或12 电磁离合器电路故障 拔下巡航执行器电动机插接器(电磁离合器分离)，用手转动执行器控制臂，应能自由转动。;3. 故障码13 位置传感器电路故障 拆下巡航控制ECU，保持线束插接器连接，接通点火开关。用手慢慢将控制臂从加速侧转向减速侧时，检测巡航控制ECU线束侧插接器端子VR2与端子VR3之间的电压。;4. 故障码21 车速传感器电路故障 进行输入信号检查，驾驶车辆行驶，检查车速在低于和高于40km/h时巡航控制指示灯的工作情况。 (2) 当车速低于40km/h时，巡航指示灯应常亮；车速高于40km/h时，巡航指示灯应闪烁。 (3) 驾驶车辆行驶，检查车速表工作情况。若车速表不工作，排除车速表故障。如果车速表工作良好，拆下组合仪表，保持组合仪表线束的连接。 (4) 接通点火开关，顶起汽车驱动轮，用手转动传动轴，检测组合仪表A插接器端子10与搭铁之间的电压。 (5) 传动轴每转一转电压应在0至5V之间变化一次，如果没有电压或电压没有按上述变化，检查组合仪表电源。如果电压如上所述，检查组合仪表与巡航控制ECU之间的导线。 (6) 如果车速信号及导线良好，检查并更换巡航控制ECU。否则，修理组合仪表和导线。;5. 故障码31、32或34