变形监测三级技术交底.docVIP

国家高速公路网 G0613 云南省香格里拉至丽江高速公路 第一项目部（k0+560.06～K11+560） 第三级施工安全技术交底 云南建投香丽高速公路土建施工第一项目部 2017年 3月 28日 国家高速公路网 GO613 云南香格里拉至丽江高速第一项目部 第三级施工安全技术交底记录单 工程项目名称 云南香丽高速公路土建施工第一合同段 分项（部）工程名称（施工工序名称） 路基重点工程监测及观测 交底时间 2017年3月28日 交底主体 云南香丽高速土建施工第一项目部 交底人 接受主体 云南香丽高速土建施工第一项目部（路基施工班组） 接受人 班组全体成员 交底内容： 1、监测依据及要求 为保证施工安全、检验工程效果并对施工后的路基、坡体长期稳定性、可靠性进行准确评价，保证运营阶段线路的畅通和安全，根据交通运输部公路局颁布的《高速公路施工标准化技术指南》（2012年11月）路基工程，对于深层软基、高填路基、高边坡、预应力锚杆等特殊工程，必须进行施工过程和工后沉降检测；监测资料应定期进行收集整理、汇总分析，以指导施工和提供给相关单位作为评估、病害处治依据，在雨季、冬季不利季节应加大检测频率，发现问题及时处理；路基监测过程中基准点应设置在稳定、不易变形的位置，对路基监测埋置的观测点应标记清除，通视良好，管护到位。 监测及观测 通过现场监测反馈的信息进行动态优化设计，发现边坡变形，应及时现场施工管理人员反映，以及时采取措施确保施工安全。 2.1、软土路基、大于10m高的路堤。 主要是为了检测路堤在施工过程中及施工结束后有可能存在的安全隐患、做到发现问题，尽早解决，确保路基稳定，本项目的软基、大于10m的高填路堤见表一、表二。 表一： 深厚软基段落一览表 表二： 高填路基段落一览表 检测项目与仪器 表三： 监测项目与仪器表 监测项目 仪表名称 目的与用途 地表沉降观测 地表型沉降计（沉降盘） 用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定等载预压卸压时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据。 地表水平位移及隆起量 地表水平位移计（位移边桩） 用于稳定管理。检测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤的施工安全与稳定。 地下水平位移及隆起量 地下水平位移计（测斜管） 用于稳定管理与研究，掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置。 （2）沉降观测 选取高填路堤、软土路基段中心线的其中一个位置，套管及钢管应随填土填高一节节接长，每节长度不宜超过50cm,接高后的钢管顶略高于套管，套管口应加盖封住管口，盖顶高出碾压面不宜大于50cm。观测钢管外径为5cm,管壁厚4mm，套管外径为10.8cm,管壁厚4mm；底座钢板厚及加固钢板厚3cmm。使用沉降盘四周应采取有效防护措施，以防止施工过程中机械撞坏沉降设备。 （3）位移观测 位移观测主要有设置观测桩与深孔位移观测两种。 观测桩一般设置于路中心线、路基边缘及填方平台，采用50cmx50cm砼基础，砼中心布置有φ30mm圆钢基点测头，采用光电测距仪和高精度水平仪进行，观测数据反映出水平位移和垂直位移变化，如观测边坡变形数据趋于稳定则半个月或一个月观测一次，整个观测过程持续至工程竣工，对有较大失稳危险的边坡，应持续观测至工程运营后一年，观测精度达到±20√Lmm，L为光电测距仪所测距离，观测数据应反映出水平位移与垂直位移变化；深层位移观测一般设置于路基边缘及填方平台，深层位移监测孔可以根据路堤高、长及土体等情况，布设监测断面。 测斜管监测孔深根据路堤高度及坡体地质情况确定，以进入稳定地层不小于2~5m为宜，钻孔孔径》土层（含强风化）孔径≥φ89mm，弱风化岩以上岩层孔径≥75mm。钻孔深度应大于设计孔深不小于20cm。钻孔成孔清孔后立即逐根放入专用PVC测斜管，锁定接管螺丝。达到设计孔深后，测斜管外需用干净的中粗砂充填密实（可灌水），监测孔布设后，应注意孔口加盖保护。PVC测斜管应符合GB/T8802-1998、GB/T8803-1998、GB/T8806-1998、GB/T141523-1998等相关规范要求。 （4）监观内容、方法、频率 1）监测内容：路基沉降、位移 2）工作方法：采用全站仪监测各固定点的坐标、高程。 3）工作程序：平整场地后在最大边坡高度断面处于路肩、路中心埋设沉降板等设施，在两侧路堤坡脚处以及边沟2m埋设2个观测桩，该断面两侧每50m按此设观测断面至段落结束处，监测点布设见下图。 4）工作频率：施工期间，每7天观测一次固定桩位移、测量路基沉降，遇强降雨及突发性暴雨应在雨后增加1次观测，施工结