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基层、底基层技术交底.docVIP

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底基层、基层施工技术交底 一、编制依据 1、嫩江至丹东高速公路坦途至黑水段《两阶段施工图纸》。 2、现行部颁标准、规范、规程和相关规定。 二、编制原则 1、对本工程重点、难点部分精细划分,控制工程在关键线路上有保证措施。 2、遵守设计文件、设计规范、施工技术规范和质量检验评定标准。 三、工程概况 主线K93+000—K112+000,机场连接线:K0+000—K7+500,全线里程26.5Km。 底基层 厚160mm(水泥:砂砾(掺20%碎石)=4:96):348986 m2 厚200mm(水泥:砂砾(掺20%碎石)=4:96): 431345 m2 基层 厚200mm(水泥:砂砾(掺30%碎石)=5.5:94.5) :73211 m2 厚300mm(水泥:砂砾(掺30%碎石)=5.5:94.5):181291 m2 厚320mm(水泥:砂砾(掺30%碎石)=5.5:94.5):499842 m2 底基层设计配合比水泥:砂砾(掺20%碎石)=4:96(80:20),最大干密度2.220g/cm3 ,最佳含水量5.3%。 基层设计配合比水泥:砂砾(掺30%碎石)=5.5:94.5(70:30),最大干密度2.272g/cm3 ,最佳含水量5.1%。 四、进行基层、底基层施工交底的目的 通过基层、底基层施工交底,要求施工现场副经理、施工科长、工长、技术员、质量检测员、材料员、机械操作手及施工现场的一线工人等对基层、底基层施工工艺、质量标准、安全环保等深刻理解,给业主拿出满意产品。 五、施工方法及施工工艺 (1) 准备工作面。施工单位应在水泥稳定碎石层施工前一天准备好工作面,并报请监理工程师检查验收。 (2)施工放样。施工单位应在施工前做好放样工作。恢复中线时,每 10m(超高段每5m)设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。 (3)拌和与运输 1)在正式拌制混合料前,必须先调试所用的设备,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。对水泥输用量的控制装置须定期进行标定。 2)拌和前应测定各种规格料的含水量,根据含水量、天气情况和运距的长度调整加水量。夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。 3) 过程中应定期检查搅拌叶片磨损的情况,确保其完好,保证拌和均匀。 4)料仓的加料应有足够数量的装载机,以确保拌和楼各仓集料充足。拌和楼在每天结束使用前应清理干净,检查并进行适当维护,尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。 5)混合料运输应采用大吨位的自卸车,运输中不得超载,车况良好,数量应满足运输要求,装料时车辆应前后移动。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和厂较远时,混合料在运输过程中应加覆盖,减少水分损失。在摊铺机前应配备一名熟练的工人指挥自卸车的卸料,以避免自卸车撞击摊铺机。 (4) 摊铺 1)待等候的混合料运输车多于5辆后开始摊铺混合料,并保持摊铺连续。 2) 当有大功率摊铺机时,可采用单机全断面摊铺,并通过试验段比较来确定采用单机还是双机方案。不论采用何种摊铺方案,都应配备一台可自动伸缩以调整宽度的摊铺机。 3)采用单机摊铺时应采用两侧走钢丝的方法控制高程。采用双机联合摊铺作业时,两台摊铺机型号应相同,前后相距 5~10m,前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程,后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠50~100mm,中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机,以适应内侧宽度变化的需要。 4) 分层摊铺时,上下两层均采用摊铺机摊铺方式进行。 5)摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度,避免摊铺机停机待料的情况。 6)在摊铺机后面跟随 3~5 人的修整小组,对于局部粗细料离析现象,采用细料进行修补,严重部位挖除后用符合要求的混合料填补,挖除深度不小于15cm。 7) 摊铺加宽部分时应合理划分摊铺带,确实无法机械摊铺的部分应组织熟练工人进行人工摊铺,须应采用挂线法控制高程,松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。加快摊铺和碾压速度,中途不得停顿,确保碾压质量。 8)摊铺桥头时应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和修整,处理好欠压实、不平整等问题,并扫除松散材料和所有杂物。正交桥头作为摊铺起点时不允许人工摊铺。斜交桥头等摊铺机无法工作的部位采用人工摊铺,控制好操作时间、松铺系数和平整度。 (5)碾压 1)在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。 2) 碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同,两侧应多压 2~3遍。压路

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