非接触工况下冰桨干扰水动力载荷试验.PDF

第 ! 卷第 期 哈’尔’滨’工’程’大’学’学’报 ;).! = #$% 年 月 ()*+,-.)/0-+12, 3,42,55+2,46,275+829: *4#$% 非接触工况下冰桨干扰水动力载荷试验 王超 !叶礼裕 !常欣 !李兴 ! %?$$$%# 哈尔滨工程大学 船舶工程学院 黑龙江 哈尔滨 ’ ! ! ! 摘 要 由于冰块临近和阻塞效应 将在螺旋桨上产生极端水动力载荷 进 而导致螺旋桨诱导的空泡 噪声以及激 振力等性能的 恶化# 冰桨干扰作 用是一个极其复杂的过程 !受到诸 多因素 的影响 !为了探 究非接触工况下 的冰桨 ! ! # 干扰水动力特性 在循环水槽 中搭建冰桨干扰试验台 并设 计一套专门 用于切削型 冰模型 的生成和制作 的方法 ! # ! 通过试验重复性分析及与其他学者结果的比较 验证建 立的冰桨干扰试验台 的可行性 以切削型 冰模型 为对 象 研究 了非接触工况下 的螺旋桨水动力载荷随冰桨 间距变化的规律 !探讨了 不 同流速对冰模型诱导 的空泡的影响 # ’ ! # 试验结果表 明 所建立的冰桨干扰试验方法是可行的 能够较好地 用于冰桨干扰水动力试验的分析中 关键词 !冰桨干扰 水动力载荷 非接触工况 循环水槽 阻塞效应 冰 区桨 !#’%$H%%II$ JKL5*#$%M$?$# 网络出版地址 !L99D ’JJNNNE,O2,59JOEC8JB59-2.J#!H%!I$*#$%$P#M H%$#H$L9C. 中图分类号 !6MM%H!%’文献标志码 !’文章编号 !%$$MA$P!$#$% %$A%%I$A$ 9%/,@*38(,83.’21)0,’8A.8%(.,.B),./’)/+(,+%00%(B1)%1./%(’)/1,. k@aTL-) f3V2:* T0@a]2, VU]2,4 !T)..545)/FL2D1*2.B2,43,42,55+2,4 0-+12, 3,42,55+2,46,275+829: 0-+12, %?$$$% TL2,-# 45/(’)/$8-+58*.9)/2E5-DD+)-EL2,4-,B 1.)EO2,45//5E9 C-+2,58E+5ND+)D5..5+8C-:155YD)85B 9)5Y9+5C5 L:B+)B:,-C2E.)-B8 .5-B2,49)9L5B595+2)+-92), )/D5+/)+C-,E582,B*E5B 1:-D+)D5..5+ 8*EL -8E-729-92), ,)285 -,B 721+-92),QL5D+)D5..5+A2E52,95+-E92), 28-E)CD.2E-95B D+)E5889L-928-//5E95B 1:C-,:/-E9)+8Q)89*B:9L5 EL-+-E95+2892E8)/L:B+)B:,-C2E,),AE),9-E9.)-B8B*+2,4D+)D5..5+A2E52