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程序简介 一、ETOPS运行前,依据飞机制造厂家提供的飞机飞行手册或型号合格数据单、飞机构型维护程序(CMP)、CCAR121的W章和附录H,对机体-发动机组合进行评估,使之在构型和可靠性方面持续满足双发延伸航程(ETOPS)的运行。 二、ETOPS运行中,通过对飞机的预防性维修项目、ETOPS关键系统及其部件、机体-发动机组合的可靠性控制,同时,根据有效的MEL/CDL的适当放行,使机体-发动机组合持续满足符合ETOPS的运行。 机体-发动机组合的评估 工程技术部和质量管理的可靠性完成,从以下几个方面进行: -根据FM或TCDS判定机体-发动机组合已经获得生产方局方对ETOPS的批准 -根据CMP手册提供的ETOPS部件清单,确定目前装机的这些部件满足ETOPS构型要求。 -根据CMP手册上列出的ETOPS运行的特殊维修工作任务,确定这些任务已经加入到维修方案中。 机体-发动机组合的评估 -根据延伸航程的特定机体-发动机组合的单套动力系统空中停车率(IFSD)和机体可靠性与世界机群数据库中该机型所有空中停车率和机体可靠性平均值的趋势分析,确定可靠性水平与相同飞行的四发飞机-发动机组合的可靠性相同。 -向局方提供某些可靠性数据,如非计划换发率等,使局方相信所申请的飞机-发动机满足ETOPS的要求。 -提供符合CCAR121的W章和附录H的符合性声明。 在持续运行过程中的构型控制 -工程管理过程中的构型控制 根据修订后的CMP修订维修方案和部件清单,对SB/SL评估时,要考虑是否影响ETOPS的运行。 -维修过程中的构型控制 -保留工作项目、部件的更换以及保留故障不符合,需要填写《ETOPS飞机构型/飞行控制单》 ,控制飞机是否满足ETOPS的运行。 在持续运行过程中的构型控制 ETOPS飞机维修工程中的部件控制 -部件的拆换、租借、订购和送修,注意IPC的使用,送修时,按照CMP列出的ETOPS部件清单,确定ETOPS部件的名称,送修时,必须保证修理质量,航线人员拆换时,需参考IPC,确认ETOPS的符合性,租借时,必需查阅IPC,确定ETOPS的符合性。 在持续运行过程中的构型控制 ETOPS飞机维修工程中的部件控制 参考IPC,说明 ETOPS的维护要求 关键和并行系统的维修 关键并行系统的维修项目原则 4.4.3对关键并行系统的维修项目应掌握下述原则: 1) 必须避免在两个ETOPS关键并行系统同时进行维修工作。 2) 必须避免系统之间部件/计算机的互换/交换,防止由于同一个维修差错或部件失效而引起两个ETOPS关键系统失效。 关键并行系统的维修项目原则 3) 如果同时在两个关键并行系统的工作是不可避免的,必须确保维修工作由不同的人员进行和/或进行额外的检查,如在外站,可由合格的维修人员或机组进行监控。 4) 所完成的维护工作应规定为必检项目(RII)。 在持续运行过程中的构型控制 ETOPS飞行前维护检查 -按照ETOPS航线工作单完成航前检查。 重点是出发前按照航线工作单检查发动机滑油量及计算滑油消耗率(EB-2008-TRT7-79-003-R0)。确定未收到APU滑油消耗率的报警。 在持续运行过程中的构型控制 ETOPS故障纠正措施的验证 验证飞行 ETOPS飞机放行 ETOPS飞机改航后程序 ETOPS培训 附录及说明 介绍ETOPS符合性声明的内容。 ETOPS飞机构型/飞行控制单的填写要求 飞行验证单的格式 各ETOPS机型发动机/APU滑油监控参数 谢谢 ETOPS机务操作程序 培训的目的: 所有与ETOPS飞机机务维护有关的人员,充分熟悉、了解和掌握双发延伸航程运行时,与机务工程维护有关的职责和操作程序。 第一部分: ETOPS运行的基本概念 ETOPS运行的基本概念&定义 ETOPS的发展历史 ETOPS的使用范围 ETOPS的名词解释 ETOPS运行构型介绍 ETOPS运行的相关程序介绍 双发飞机延伸航程运行:ETOPS (Extended range with Twin-engine aircraft OPerationS)???????? ETOPS是国际民航管理机构专门为了保证双发飞机安全飞行而提出的一项特别的要求。当双发飞机的一台发动机或主要系统发生故障时,要求飞机能在剩余一台发动机工作的情况下,在规定时间内飞抵最近的备降机场(改航机场diversion airport)。这就是通常所说的ETOPS要求。比如,获得“180分钟ETOPS”就
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