项目三汽车常用连接学习任务三--螺纹连接.ppt

螺纹连接 【学习目标】 1．能规范进行5A-FE发动机气缸盖的拆装。 2. 知道螺纹的基本要素。 3. 掌握常用螺纹的类型和普通螺纹的标记。 4. 知道螺纹连接件的常用材料。 5. 能叙述螺纹连接的失效形式。 【学习重点】 1. 螺纹的基本要素。 2. 常用螺纹的类型和普通螺纹的标记。 3. 螺纹连接的失效形式。 螺纹连接 一、螺纹的基本要素 二、常用螺纹的类型 三、普通螺纹的标记 四、螺纹连接件的常用材料 五、螺纹连接的失效形式 汽车发动机许多部位都要应用螺纹连接，如汽门室盖与汽缸盖上 平面的连接，汽缸盖与汽缸体的连接，油底壳与汽缸体下平面的连 接，如图3-3-1所示。凸轮轴盖与汽缸盖的连接，曲轴轴承盖与汽 缸体的连接，连杆轴承盖与连杆大头的连接，发动机侧盖与机体的 连接。另外汽车底盘也应用大量的螺纹连接。 技能训练： 一、设备及汽车维修资料的准备 （1）组套工具（图3-3-2）、扭力扳手（图3-3-3）、胶棰及常用 工具等。 （2）5A-FE发动机及台架，如图3-3-4所示。 （3）5A-FE发动机维修手册。 二、计划、实施和检查 以5A-FE发动机为例来说说气缸盖的拆装步骤。 1.气缸盖的拆卸 （1）拧松气缸盖固定螺栓，如图3-3-5所示。按顺序均匀分几次拧 松，顺序如图3-3-6所示。 注意： ①拆卸时，由四周向中央扩展顺序，对称拆卸（1-2-3-4-5-6-7- 8-9-10）。 ②安装时，由中央向四周扩展顺序，对称安装（10-9-8-7-6-5- 4-3-2-1）。 （3）取下气缸盖固定螺栓，如图3-3-7所示。 （4）取下气缸盖并放置好，如图3-3-8所示。 注意：不要损坏气缸体和气缸盖接触表面。拆气缸盖固定螺 栓时先用扭力扳手旋松，再用快速摇臂提高拆卸效率。 2.气缸盖的安装 按与气缸盖的拆卸相反顺序进行。 注意：拆装过程中，正确使用工具。 知识衔接： 一、螺纹的基本要素 螺纹的基本要素包括牙型、直径（大径、小径、中径）、 螺距、线数和旋向等。 1．牙型 在通过螺纹轴线的剖面上，螺纹的轮廓形状称为螺纹牙型 。常见的螺纹牙型有三角形、梯形、锯齿型及矩形等。 2.螺纹直径 如图3-3-9所示，螺纹直径包括大径、小径、中径。 ①大径d 、D 与外螺纹的牙顶或内螺纹的牙底相切的假想圆柱或 圆锥的直径。内螺纹的大径用大写字母表示，外螺纹的大径用小写 字母表示。 ②小径d1、D1 与外螺纹的牙底或内螺纹的牙顶相切的假想圆柱 或圆锥的直径。 ③中径d2、D2 一个假想的圆柱或圆锥直径，该圆柱或圆锥的母 线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。 3.螺距 相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离称为螺距，用字母P 表示。 4.线数 形成螺纹的螺旋线条数称为线数，用字母n表示。沿一条螺旋线 形成的螺纹称为单线螺纹，沿两条以上螺旋线形成的螺纹称为多线 螺纹，如图3-3-10所示。 5.旋向 判断旋向时必须把螺纹的轴线竖直起来，从螺纹线的下端 向上看，螺旋线向左上倾斜，则为左旋螺纹；向右上倾斜， 则为右旋螺纹，如图3-3-11所示。 二、常用螺纹的类型 螺纹主要应用于连接，同时也应用于传动。根据螺纹的用 途不同，将螺纹分成连接螺纹和传动螺纹两大类。 1.连接螺纹 连接螺纹的牙型多为三角形，且多用单线螺纹。常用的连 接螺纹有螺栓连接、双头螺柱连接及螺钉连接等。 （1）螺栓连接 螺栓连接是将螺栓穿过被连接件的孔，然后拧紧螺母，将被连接 件连接起来，如图3-3-12所示。 （2）双头螺柱连接 双头螺柱连接是用双头螺柱、垫圈、螺母来固定被连接零件，如 图3-3-13所示。双头螺柱两端都有螺纹，一端必须全部旋入被连接 零件的螺孔内，另一端则穿过其余被连接件的通孔，然后拧紧螺母 ，将被连接件连接起来。 （3）螺钉连接 螺钉结构与螺栓相似，按其结构形式可分为六角头螺钉、内六角 沉头螺钉、开槽浅沉头螺钉及开槽圆头螺钉等，如图3-3-14所示。 发动机的进气管、排气管、油底壳及连杆大头等处都采用螺钉连接 。 2.传动螺纹 （1）普通螺旋传动 普通螺旋传动是由螺杆和螺母组成的螺旋副传动，如图3-3-15所 示为螺旋传动的应用。 （2）滚珠螺旋传动 滚珠螺纹的牙顶为平面，牙底呈半圆形。滚珠螺旋传动主要由滚 珠、螺杆、螺母以及滚珠循环装置组成，如图3-3-16所示。这种传 动摩擦系数小、传动效率及精密度高，而且