2011规划年会投稿沉阳近代城市发展转型与空间演进研究.doc

PAGE 1 沈阳近代城市发展转型与空间演进研究（1898-1945年） 李晓宇，张路，刘忠刚 【摘 要】：19世纪末到20世纪上半叶，沈阳传统的城市发展模式被殖民势力所打破，被迫进入了近代城市发展的转型期，第一次洞开了国际化与近代化的大门，突变式地加快了工业化和城市化的历史进程，进入了城市空间、经济模式、政治体制和文化思潮的全面转折和革新时期。今日沈阳城市之中心依然继承了近代城市的精华，保留着部分近代城市的空间风貌，延续并强化了近代城市的主要职能。本文即对1898—1948年沈阳城市发展历程进行回顾，梳理其阶段，总结其特征，探析其影响，以期对这一特殊历史时期的城市发展做出客观审慎的评价。 【关键词】：沈阳 发展转型 空间演进 Passive transform and active fuse ——Development transforms and urban planning history studies on Shenyang city in modern times (1898-1945) [ABSTRACT]: After the Opium War, traditional urban development pattern in china was broken by the colonial forces, and overall steped into the transition age. Shenyang came in the modernization process from 1898 to 1945, which completed transition from feudal to modern city. Urban development of Shenyang was typical in the history of modern China, in which period the city established its central status of political, economic, transport and cultural in the northeast regions. This paper review the history of urban development in Shenyang from 1898 to 1948, combing its stage, and sum up the characteristics, explore its impact to make an objective evaluation for modern urban development in this particular history period. [KEY WORDS]: Shenyang；Development transform；Spatial evolution 沈阳，因位于沈水之北岸而得名，先后经历军事卫城、都城、陪都、近代工商业城市和全国重要的工业城市多个历史阶段，是国家历史文化名城，同时也是世界遗产 沈阳的世界遗产地包括一宫两陵，即沈阳故宫，清昭陵、福陵。最为集中的城市之一。1898年，沙俄在沈阳修建“谋克顿”火车站，成为沈阳进入近代化发展的标志。由此，沈阳成为日、俄等国在华主要的原材料掘取地和产品倾销地。随着殖民势力在沈阳从事越来越多的商贸、生产、居住等活动，催化了沈阳城市近代化进程，在传统城市格局基础上强行植入了大片的“西式街区”，同时引发了国人主动革新与模仿借鉴，这一系列事件构成了近代沈阳城市 沈阳的世界遗产地包括一宫两陵，即沈阳故宫，清昭陵、福陵。 图1：清代盛京（沈阳旧称）城阙图 1.沈阳近代城市发展转型的动因 1.1殖民主义的全面入侵 1896年和1898年，沙俄先后强迫中国签订《中俄密约》和《旅大租地条约》等不平等条约，攫取建筑和经营中东铁路干支两线的特权。中东铁路支线从沈阳古城“盛京城”西侧经过，从哈尔滨经长春、沈阳、大连直达旅顺口，与中东铁路干线共同组成东北地区的“T”字形铁路网骨架，成为东北地区重要的出海与对外联系通道。1898年，沙俄在沈阳修建“谋克顿”火车站，强取周围6平方公里的经营权。到1903年2月，中东铁路全线竣工通车。 图2：中东铁路及支线路线图 1905年日俄战争后，按照《朴茨茅斯条约》规定，日本接管了长春至旅顺口的铁路及铁路用地，并将“铁路用地”改为“南满铁路附属地”。日本为进一步加强对东北地区的掠夺开发，开始大规模向沈阳地区移民，并设置驻军、设警和税捐、司法等机构，开办工厂、经营商社，由此彻底打开了沈阳这座封建陪都的大门。 1.2晚清政府的被动开放 1906年，清政府根据不