ISCS系统介绍系列1_BAS、FAS、PSCADA、ACS子系统.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 杭州地铁综合监控系统介绍系列BAS，FAS，PSCADA、ACS子系统 浙江浙大中控信息技术有限公司 吴光亮 2013年8月 3、PSCADA子系统 3.1 PSCADA子系统功能 3.2 PSCADA子系统构成 3.3 软件操作及HMI 4、ACS子系统 4.1 ACS子系统功能 4.2 ACS子系统构成 4.3 软件操作及HMI 目录 1、BAS子系统 1.1 BAS子系统功能 1.2 BAS子系统构成 1.3 软件操作及HMI 2、FAS子系统 2.1 FAS子系统功能 2.2 FAS子系统构成 2.3 软件操作及HMI 1.1 BAS子系统功能 地铁（针对地下站）设施位于城市地面10米左右，地理位置特殊，由于列车运行、乘客交换散发大量热量，空气湿度大，且有有害气体产生。所以站内的设施都是针对于改善站内环境、方便乘客出入以及灾害事件下应急处理而设置。 BAS系统功能 通过监控车站及区间的环境和其他机电设备，使其安全、高效、协调运行，为乘客提供一个良好舒适的乘车环境；并能在车站发生突发事件（如火灾）时操作本系统设备切入到特定的运行模式，为乘客提供安全保证。 BAS设计理念 分散控制、集中管理、资源共享 1.2 BAS子系统构成 车站级BAS组成 1.2 BAS子系统构成 地铁BAS机电设备类型很多，但基本可以归属于以下6大类： 通风空调系统； 低压配电系统； 自动电扶梯系统； 给排水系统； 人防门系统（可选）； 导向系统（可选）； … 1.3 软件操作及HMI 1.3.1 设备监视 以风机为例 运行状态 以风机为例 故障状态 1.3 软件操作及HMI 1.3.2 设备控制 以风机为例 第一步选择设备 第二步鼠标右键点击设备 弹出设备控制菜单，选择 控制命令，如“启动” 第三步鼠标左键点击“执行”按钮 1.3 软件操作及HMI 1.3.3 模式控制 第一步，鼠标右键红框内的图标 ?选择“系统运行方式设定” ?选择 “模式控制” 第二步，鼠标左键点 击“执行”按钮确认 第三步，选择相应模式， 以“早、晚通风”为例， 右键选择“下发模式命令”， 第四步，左键点击“执行”按钮确认 最后可在图标上查看 当前模式及状态 1.3 软件操作及HMI 1.3.4 时间表控制 第一步，右键红框内的图标选择“系统控 制方式设定”?选择“时间表控制” 第二步，左键点击”执行”确认 可以查看红框内的运行 方式，为“时间表” 第三步，选择导航栏的“环控” ?选择“时间表” 弹出环控时间表 第四步，选择车站、选择相 应类别右键选择”添加” 第五步，弹出时间表版 本编辑器，点击确定 第六步，右键时间表，选择编 辑、删除或下载，如选择编辑 弹出时间表编辑器，进 行相应编辑，点击确定 第七步，选择时间表， 右键选择“下载” 在弹出的对话框中选择下载模式， 立即下载或预约下载，点击确定 最后在时间表管理中查看 预约下载列表和下载日志 1.3 软件操作及HMI 1.3.5 权限移交 OCC Control OCC 控 None Control 无控 RCS Control RCS控 LS Control 车站控 1 1 1 2 2 2 3 3 3 BAS 工艺子系统包含以下四种控制状态 1）无控制 2）车站控制 3）区域中心控制 4）OCC控制 权限移交业务逻辑 1、控制状态转换为无控制状态 当某一工艺子系统处于车站、区域中心或OCC控制时，如果PLC监测到对应的车站、区域中心或OCC的平台软件通信中断时，BAS PLC需将此工艺子系统设置为无控制状态。 拥有对工艺子系统控制权限的层转交控制权限到另外一层时，受让方拒绝接受，进入无控制状态。 拥有对工艺子系统控制权限的层转交控制权限到另外一层时，受让方接受超时，进入无控制状态。 2、无控制状态转换为控制状态 当某一工艺子系统处于无控制状态时，如果有车站、区域中心或OCC申请控制权限时，申请者获得控制权限。 3、综合监控内部控制权限移交 无控状态的层申请权限，处于控制状态的层在规定时间内同意转交。 无控状态的层申请权限，处于控制状态的层超时未响应。 处于控制状态的层转交控制权限到无控状态的层, 受让层同意接受转交，或OCC直接强制夺权。 1.3 软件操作及HMI 1.3.5 权限移交 第一步，右键选定图标，选择 权限移交方式，如“移除权限” 第二步，点击“执行”按钮确认 最后弹出该窗口，可查看权限移交历史记录 2.1 FAS子系统功能 系统任务就是地