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从天津港8.12特别重大火灾爆炸事故看应急救援
Contents
目录
事故经过
事故背景
事故处理
应急救援
危险化工品是爆炸的引线。化工带来了经济效益,也造成了隐患。
这件事需要我们反思自己在安全方面的工作是否到位…
一、事故经过
由于地震台使用的计算模型数据来源是爆炸通过地壳传递的能量,而这次爆炸发生在地表,更多的能量直接在大气中扩散而没有计算在内。参照前文对冲击波能量的估算,这次爆炸实际威力远不止21吨TNT爆炸的效果。
一、事故经过
简单对照,俄罗斯近年推出的超级燃料空气炸弹“炸弹之父”,其爆炸威力相当于44吨TNT,其使得附近人员丧失战斗力的毁伤半径也不过300米左右。而这次滨海爆炸入院治疗的伤员中有不少人当时距离爆心距离甚至达1km。所以综合分析,这次爆炸的实际威力至少是百吨级TNT才能够比拟的效果,国内罕见。
一、事故经过
一、事故经过
事故发生地点
从这次爆炸第一时间传来的现场视频看,距离爆心1.5km左右的拍摄者能感受到明显的震感
一、事故经过
天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司,公司成立于2011年,是天津海事局指定危险货物监装场站和天津交委港口危险货物作业许可单位。
2014年8月公安部门对该企业进行了多方面检查。公司官网显示,其安全文化的方针是:“更科学、更严谨、更规范,对生命负责”。同时,格外强调“安全”,并称:“金钱再好,没有生命美好,时间再紧,没有安全要紧”。
二、事故背景
事发公司
危化品仓储管理混乱
存储危化品资质过期
二、事故背景
2014年,该公司的许可经营项目做出变更,由“危化品除外”,改为“在港区内从事仓储业务经营(以津交港发[2014]59号批复第二项批准内容为准,有效期至2014年10月16日)”。
瑞海国际的危化品堆放场所不符合危化仓库的标准,一般化工品与危化品码放在一起,边上还有汽车等机电产品。“品种太多太杂,外人根本无法辨认区分。
化学品
数量/存放地
化学品
数量/存放地
氰化钠
(约700吨)(运抵库)
硫化钠
14吨(中转仓库)
硝酸钾
(500吨)(运抵库)
氢碘酸
7.2吨(中转仓库)
硝酸铵
(约800吨)(运抵库)
二氯甲烷
(重箱区)
对苯二胺
(运抵库)
氢碘酸
(重箱区)
二甲基苯胺
(运抵库)
甲基磺酸
(重箱区)
十二烷基苯磺酸
(危化品仓库)
三氯甲烷
(重箱区)
氰基乙酸
(危化品仓库)
甲酸
(重箱区)
硫化钠
(危化品仓库)
电石
(重箱区)
硝酸钠
(危化品仓库)
油漆
630桶
马来酸酐
100吨(中转仓库)
火柴
10吨
氢氧化钠
74吨(中转仓库)
氢化钠
(中转仓库)
二、事故背景
危化品
2015年8月13日凌晨1点左右,在天津港大楼前广场应急指挥车上正式宣布成立了总指挥部。
2015年8月13日,事故发生后,党中央、国务院高度重视。习近平主席对天津滨海新区危险品仓库爆炸作出重要指示,要求尽快控制消除火情,全力救治伤员,确保人民生命财产安全。
2015年8月16日,李克强在天津主持召开会议,部署“8·12”火灾爆炸事故救援处置工作。
现场指挥领导指示
三、事故处理
2015年8月12日晚22时50分接警后,最先到达现场的是天津港公安局消防支队。天津消防总队共调集23个消防中队的93辆消防车、600余名官兵在现场全力灭火处置。
消防救援
当存在爆炸物数量种类均远超规定的可能性,且具体位置不明的情况时,消防难度和危险性都很大。
三、事故处理
2015年8月12日23时40分
天津消防总队全勤指挥部遂行出动,再次调集9个消防中队35辆消防车赶赴增援。
8月13日
武警部队一线救援兵到达现场,展开救援行动。
2015年8月15日上午11时
天津塘沽爆炸现场附近武警发布消息,要求距离爆炸核心区范围三公里内人员全部撤离。
消防救援
三、事故处理
三、事故处理
8月13日,事故现场严重损毁的消防车。
爆炸现场和居民楼的距离太近!!
三、事故处理
三、事故处理
从被损毁的建筑物内看被烧毁的汽车。
时钟永远定格在事故发生时间——12/8/2015 11:35 PM
三、事故处理
通过爆炸后第3天和第15天相同视角的图片可以看到,随着清理和调查工作的继续,爆炸核心区残垣断壁的景象正逐渐消失,爆炸点积水坑原先漆黑的污水,渐渐变成黄色。
三、事故处理
四、应急救援
这起事故造成165人遇难,其中消防人员97人,8人失联;直接经济损失或高达700亿人民币,隐性影响难以估计;保险赔付100亿,或创保险界新高!在这些不断攀升的“新高”,不可估量的损失背后又是什么呢?
海因里希理论认为:一起重大事故背后意味着29起未遂事故,意味着300次的事件,意味着无数的隐患、不安全状态及不安全行为的发生!!!!
隐患
事件
未遂事故
事故
每一次事故,
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