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旅游主题公园开发与规划
案例分析
2008级旅游管理英语班
陈国录 张光林
二〇一〇年十一月十日
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一、主题公园及其发展
主题公园是现代旅游业在旅游资源的开发过程中所孕育产生的新的旅游吸引物,是自然资源和人文资源的一个或多个特定的主题,采用现代化的科学技术和多层次空间活动的设置方式,集诸多娱乐内容、休闲要素和服务接待设施于一体的现代旅游目的地。
主题公园是一种人造旅游资源,它着重于特别的构想,围绕一个或几个主题创造一系列有特别的环境和气氛的项目吸引游客。主题公园的一个最基本特征——创意性,具有启示意义。 园内所有的建筑色彩、造型、植被游乐项目等都为主题服务,共同构成游客容易辨认的特质和游园的线索。
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1、强烈的个性,普遍的适宜性;
2、被动游憩形式;
3、投入高,占地规模大;
4、高门票,高消费。
★旅游主题公园的特点
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二、主题公园在中国的发展
在我国,第一个真正意义的大型主题公园是1989年开业的深圳锦绣中华微缩景区。得益于荷兰“马都洛丹”小人国的启示,锦绣中华将中国的名山大川和人文古迹以微缩模型的方式展现出来 ,取得了轰动性的成功,开业一年就接待了超过300万的游客, 1亿元的投资仅用一年的时间就全部收回。
主题公园良好的经济效益和社会效益起到了强烈的示范作用,引致了20世纪90年代初主题公园的又一次投资热潮。20世纪80年代至今,全国已累计开发主题公园式旅游点2500多个,投入资金达3000多亿元。
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中国锦绣中华
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中国锦绣中华
法拉利主题公园
性主题公园
哈利波特主题公园
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三、民俗风情型主题公园
——昆明云南民族村
案例分析
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(一)开发评价
1、区位条件
位于昆明市南6公里,滇池北岸的海埂,是一条由东向西仲入滇池的狭长的半岛沙滩,俗称“海埂”,占地2000亩。它南临浩瀚的滇池、北望历史文化名城昆明,西靠著名的西山风景区,湖光山色秀美无比。民族村内为云南的26个民族各建一个村,并配以民族团结广场、民族歌舞演出厅、民族博物馆、民族腊像馆等,它是云南民族的一个缩影。
它与两山森林公园、大观公园、郑和公园等风景名胜区隔水相望,到处花红柳绿,碧波粼粼,笙歌不绝,舞影婆娑,而且有天然的游浴场和体育训练基地,被人们誉为“人间仙境”,是消夏娱乐度假的好地方。
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云南民俗村是反映和展示云南二十六个民族社会文化风情的 窗口,是国家AAAA级旅游景区、国家民委民族文化基地,CIOFF中国委员会民间传统文化基地和国家民委全国首批民族工作联系点之一。
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2、交通条件
航空:昆明的巫家坝国际机场目前开辟共开通国外内74个城市的167条航线,其中国内航线48条,国际航线6条。 铁路:云南省的铁路以昆明为中心,以东为贵昆铁路(东起贵阳,西至昆明,全长640公里,云南境内340公里);以北为成昆铁路(北起成都,南至昆明,全长1100公里,云南境内280公里);以南为南昆铁路(东南起广西南宁,西北至云南昆明,全长900公里,云南境内243公里)。公路:云南省的公路以昆明为中心,7条国道(108、213、214、320、321、323、326国道),61条省道,辐射至省内、国内外各大城市。
国内及跨国旅游线路:昆明-大理-丽江-迪庆精品线路,永仁-攀枝花,永仁-武定高速公路;昆明-保山(腾冲);昆明-曼谷国际大通道, 昆明-普洱-西双版纳-老挝和泰国跨境旅游线路;配合昆明-河口高速公路全面贯通,开辟和宣传推广昆明-红河-文山-越南跨境旅游线路。
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省内交通路线:
昆明市内有公交车线路50余条,公交线路几乎覆盖了市区的所有地方,各主要街道、景区景点和近郊都可通达。绝大部分公交车实行无人售票。
昆明出租车起步价为8元/3公里,之后每公里1.8元,另外额外加收1元的燃油附加费。晚上10:00后的起步价为10元/3公里,之后每公里2.4元。
昆明的公路交通很便利,有通往省内、省外各地区以及越南、缅甸等国家的公路。主要的有7家长途客运站,分别为:昆明南窑汽车客运站、东站客运中心、双龙客运中心、潘家湾客运中心、昆明公交近郊客运中心、北站客运中心以及省旅游汽车公司旅游专线车站。
昆明是云南铁路交通网的重要组成部分,贵昆、成昆、南昆、昆河四条铁路线经过昆明通往全国各地及跨越边界到达越南河内。
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3、客源条件
2006年,云南旅游在“二次创业”的强力推动下,实现了良好的开局,主要旅游经济指标快速增长,与2005年相比,全年接待海外旅游者达到181.02万人次,增长20.4%;实现旅游外汇收入达6.58亿美元,增长24.7%;接待
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