CTCS2级列控系统地面设备辅助设计系统的研究及实现.pdf

西南交通大学硕士研究生毕业论文 第1页 摘 要 cTCs-2级列控系统是我国提速干线及客运专线中的关键系统，是我 国铁路信号专业的新技术。该系统的信号工程设计与基于传统铁路信号系 统的工程设计有较大变化，增加了区间线路坡度简化计算、区间线路速度 合并、区间载频布置、线路纵断面图设计等新内容，设计难度与工作量都 有较大增长。 本文研究了一种以计算机为基础的CTCS～2级列控系统地面设备辅助 设计系统。该系统改变了传统的以人工为主的工作方式，克服了目前 CTcs一2级列控系统的信号工程设计存在的设计效率低下、设计质量难以 保证等问题，能自动化、智能化完成既有线200公里提速和新建客运专线 列控系统地面信号系统工程设计，极大地提高了信号工程设计的设计效率 和设计质量。 论文分析了系统需求，阐述了系统的研究背景及意义，描述了国内外 研究现状；根据系统总体需求和各个模块的相关需求，按照软件工程的思 想研究了系统总体结构，研究了预处理模块、用户数据表的编制模块、工 程图的设计模块及系统界面模块的设计方法，并进行了系统软件的设计； 文中描述了系统的主要功能块：预处理模块，线路坡度简化模块，线路速 度合并模块，区间载频布置模块，线路纵断面图模块，工程数量统计模块 等的详细设计方法；最后对系统的界面和操作流程进行了介绍。 关键字CTCS一2；信号工程设计；辅助设计系统；用户数据表；工程图 西南交通大学硕士研究生毕业论文 第lI页 Abstract CTCS-2isa ofthe mainlineand key passenger system speed-raised lineof isanew of inmlr special China,it technologyrailwaysignal country．Thefor of ofthe has more designprojectsignal systemchanged the of n四ycontentshave to traditional railwaysignal，many compared system to as ofthe combinationofthe addeditsuchthe ofline．the predigestionslope for of ofsection andthe vertical line，the speed lay frequencydesign drawing more． of the of andtheworkloadhaveincreased line，bothdifficultydesign Aassistant of forthe ofCTCS一2whichiS systemdesign gr