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桥梁工程中刚性新新承台下桩的工作特性探究.pdf

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桥梁工程中刚性新新承台下桩的工作特性探究

第 23 卷  第 4 期 重  庆  交  通  学  院  学  报 2004 年 8 月 Vo123 No4 JOURNAL OF CHONGQINGJ IAOTONG UNIVERSITY Aug. ,2004 桥梁工程中刚性承台下桩的工作特性研究 顾小安 ,1  卢明康 ,1  滕玉明 ,2  石名磊2 ( 1. 常州市高速公路建设指挥部 ,江苏常州 213022 ;2. 东南大学交通学院 ,江苏南京 210096) 摘要 :将杆系结构有限单元法与荷载传递迭代法相耦合 ,形成一桩基沉降分析计算的混合法. 采用近似解析解中 Randolph and Wroth’Model 和双曲线模型相结合 ,模拟桩身与桩周介质边界上剪切滑移. 桩间相互作用 ,在采用弹性 理论 Mindlin 方程解答计算 ,并考虑了桩间“加筋与遮帘”作用. 分析了刚性承台下群桩桩数、桩长、桩间距和桩土模 量比等群桩工作特性的影响. 关  键  词 :群桩相互作用 ;刚性承台下群桩 ;群桩沉降 ( ) 中图分类号:U44315   文献标识码 :A   文章编号 :1001716X 2004 其中 , ξ= ln ( r / r ) , r = A ( 1 - v ) / ( 1 + n) ·L + 1  群桩沉降分析计算的混合法 m 0 m s B r . 式中各符号的含义可以参阅文献[3 ,4 ] . 考虑到 ( ) 0 采用一维拉压杆单元 rod element 近似模拟桩 身的结构特征 ,对桩身和桩周介质边界进行离散处 群桩中相邻桩对影响半径 rm 的作用 ,Randolph and 理 ,根据荷载传递迭代法的基本原理 ,在桩身节点 Wroth ( 1978) 又提出了“群桩”的影响半径的概念[5 ] , 处 ,引入弹簧模拟桩身与桩周介质边界上复杂性质 , 并就两根相邻桩情况 ,建议采用下式计算 ( ) r = r + εγ (2) 形成单桩沉降计算简化模型 图 1 . 在此基础上 ,根 mg m g g ( 1- h/ L ) 据弹性理论 Mindlin 方程解答 ,计算群桩桩间相互作 其中 ε

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