(DMTO)甲醇制烯烃基础理论知识培训.pptVIP

* 2）采用进料分布板。 本设计采用了洛阳石化工程公司多段进料分布技术，以实现进料分配均匀。 3）反应器内设两级高效旋风分离器。 反应器内一、二级旋风分离器均采用分离效率高的ＰLY型旋风分离器。 4）反应器系统设置预分离三级旋风分离器。 与FCC相比，DMTO生焦率低、而反应气量很大，催化剂的损耗主要通过反应气带出。为了维持反－再系统平稳操作，减少催化剂自然跑损，本装置采用LPEC预分离三级旋风分离器，以提高分离效率。 5）设置汽提段 在反应器下部设置催化剂蒸汽汽提设施，对待生催化剂进行汽提力求减少待生催化剂携带的反应气体量。本装置采用LPEC多段格栅汽提技术并进行特殊设计，以改善汽提蒸汽与待生催化剂的接触，提高汽提效果。 6）反应器内设置取热设施 由于DMTO为强放热反应，为防止反应器发生飞温，反应器 内设置内取热盘管以取走多余热量，取热介质为甲醇或甲醇蒸汽。 3.5.2 再生部分工艺技术方案 1) 采用不完全再生 为满足DMTO工艺的要求，再生部分采用不完全再生。 2）再生器内设两级高效旋风分离器。 再生器内一、二级旋风分离器均采用分离效率高的ＰLY型旋风分离器。 3）再生系统设置预分离三级旋风分离器。 本设计采用了洛阳石化工程公司预分离三级旋风分离器，以提高分离效率。 4）设置主风分布管 主风分配采用新型的主风分布管，不仅主风分布均匀，抗磨损，而且使用寿命长。 5）设置汽提段 再生催化剂携带至反应器内的烟气量会对后部产品分离带来许多不利影响。设计中在再生器下部设置再生催化剂蒸汽汽提设施，对再生催化剂进行汽提，力求减少再生催化剂携带的再生烟气量。 6）再生系统设置取热设施 为满足多产乙烯方案和多产丙烯方案的不同工艺要求，再生系统设置内、外取热设施以取走多余热量，取热介质为除氧水。 7）补充氮气设施 为满足不同工况的要求，再生器特殊工况下需要补充氮气以维持再生器旋风分离器入口线速。 第四章 DMTO关键设备 DMTO装置主要设备包括反应器—再生器系统设备、塔类设备、冷换类设备及容器类设备。 4.1 反应器—再生器系统设备主要由反应器、再生器、三级旋风分离器及外取热器组成。 反应再生设备主体材料（包括筒体、封头、开口接管、弯头、法兰等） 反应器及再生器皆是关键设备，体积大，结构复杂，设计温度较高，局部气速高，磨损较严重。同时反应器及再生器三级旋风分离器内还存在醋酸腐蚀的问题，该部分设备主体材料选择如下： 1） 反应器设备外壳采用20R，内衬隔热耐磨衬里材料，外部进行保温，进料部分内件采用15CrMoR，稀相旋分系统内件采用0Cr18Ni10Ti； 2）反应器三级旋风分离器设备外壳采用20R； 3） 再生器及再生器三级旋风分离器设备 外壳采用20R，内衬隔热耐磨衬里材料，外部 进行保温，内件采用0Cr18Ni9； 4） 再生器外取热器设备外壳采用20R，内 衬隔热耐磨衬里材料，取热器蒸发管采用 15CrMo； 5） 反应器—再生器系统设备静设备的内衬 皆采用隔热耐磨衬里，部分磨损较严重的部位 采用高耐磨衬里；成立的性能必须符合设计要 求。隔热耐磨单层衬里必须采用支模浇注法施工。 4.2 塔类设备、冷换类设备及容器类设备 1）主体材料 DMTO装置的塔类设备、冷换类设备及容器类设备壳体，根据操作温度、压力及介质的不同，分别采用碳钢（16MnR、Q235B、20R等）或耐热钢（15CrMoR）。 4.3 动设备 DMTO装置主风机按一开一备配置，机组按流量540m3n/min、出口压力按0.28Mpa（A）工况进行设计。机组采用水平剖分多级离心式压缩机，电机驱动。根据制造商的初步选型结果，在不调速的情况下，压缩机的最大连续流量可达680m3n/min，开工烘衬里所缺风量由全厂动力风系统降压补充。 4.4 炉类设备 ① 开工加热炉 开工加热炉采用多管程门式炉。这种炉型特别适于大流量气体加热，压降较低。炉管规格为Φ114.3×6.03，80路并联，炉管材质P22。由于本炉仅用于开工阶段，所以不考虑另外的余热回收措施。加热甲醇时应为气相进料，本加热炉不适用于混相加热。 ② CO燃烧炉 CO燃烧炉采用卧式燃烧炉，燃烧器位于端部。由于再生烟气CO含量很高，不另外补充燃料的情况下理论计算燃烧后烟气温度已达到1258℃。如燃烧状况波动时，可适当补充燃料。 ③ 余热锅炉 余热锅炉采用卧式烟道结构，根据设计操作工况，依次排列受热面为蒸发段、二级蒸汽过热段、一级蒸汽过热段、二级省煤段、一级省煤段。蒸发段采用立式管束，其余均采用卧式管束。二级省煤段和一级省煤段采用翅片管。 ④ 辅助燃烧室（两个） 辅助燃烧室采用催化裂化装置成熟的卧式双