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电缆隧道加装通风系统并防止电缆火灾的改造
摘要:对电缆隧道加装通风系统时,将两台离心式引风机分别安装在隧道的两端,采用的是负压运行方式,可以提高通风能力。同时,针对可能引发电缆隧道火灾的因素,对电缆隧道进行相应改造,提高电缆的安全性。
关键词:电缆隧道 离心式风机 防火报警 控制开关
0 引言
电缆隧道是电缆高度集中的地方,其火灾主要表现是电缆成束延燃。高压电缆均采用了聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套VLV电缆,油浸纸绝缘铅外护套ZQLL电缆,控制电缆则采用KVV型,都是非阻燃的,属于可燃性电缆占多数,防火形势依然严峻。如何采取有效的措施防止电缆隧道火灾,使电缆沟隧道技术适用标准范围于我厂A区电缆(沟)隧道。
本文引用了相关的国家标准和行业标准《电缆敷设国家标准GB50217-945电缆敷设》《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范标准GB50168-92》。
做好电缆隧道的防火工作,需要考虑到其特殊环境,即隧道内的大量空气流动会助长火势,造成严重的后果。因此,要尽量避免这种情况。以我厂为例,二、三期电缆隧道包括汽机房和锅炉房,为了防止风助火势情况的出现,要尽量保证较少的通风口数量。具体操作中,在3号机0米工业水泵处开一个600mm2的通气孔,另外,在汽机房侧3、4、5号机开关室过道开同样大小的通气孔一个,两个通风口上都用开有圆孔的铁板盖住,可以减少空气流动。
1 存在的问题
1.1 A区原造成过电缆隧道火灾事故,其电缆隧道内横截面窄而狭长,电缆着火时产生了较强的局部热辐射,尤其造成电缆上方温度较高。隧道内的情况是:电缆隧道的断面尺寸为(2000×2200×2200)mm,电缆支架每层间距200mm,电缆主支架每侧都超过5层,这些都造成了热辐射的出现。当隧道电缆起火后,电缆外部的绝缘物如聚氯乙烯会产生有毒气体,而此时电缆油浸电缆也会导致有毒热浓烟的产生。隧道内的有毒气体与外部流入的空气产生对流,导致有毒浓烟与火势向着同一个方向蔓延。
1.2 由于电缆隧道内的光线很暗,照明只能靠人工光源,当产生浓烟时更会大大降低能见度,给电缆隧道的救火造成很大的困难。
1.3 引起电缆隧道火灾的原因有两种:一是电缆本身过负载发热或接头发热产生的原因;二是开关短路造成的大电流超过了电缆的承受能力。其中,由于电缆自身原因着火的有以下几种情况:①继电保护在电缆发生接地和短路事故时未启动,开关切断事故电缆引起电缆过电流,电缆因过热而自燃。②由于电缆在隧道中间连接头处连接不紧,造成电流过大,使得局部电缆温度过高并导致自燃。③电缆隧道内防火措施有漏洞,电缆在水中长期浸泡后,导致外层绝缘体电阻下降,造成电缆接地或短路事故引起火灾。④聚氯乙烯绝缘的电缆,长期在70℃~90℃环境下工作,易引起火灾。⑤电缆的绝缘层老化也是造成火情的原因之一。一般电缆的绝缘使用寿命在15~20年。当电缆绝缘出现老化,其自燃温度点、过载能力都会降低,容易产生自燃。
1.4 引起电缆隧道火灾的外部因素有以下几种:①在施工焊接过程中出现的火花,容易引燃电缆。②在施工过程中,电缆可能受到破坏而产生气隙,进入正常工作状态后就会引起局部放电,并导致电缆出现树纹状裂纹,造成接地断路,容易引起火灾。③电缆隧道与油开关室之间没有做到完全隔离。如果油开关漏油,就会使得电缆隧道内出现存油,一旦遇到火源就极易引发火灾。④由开关原因造成的火险隐患也不容忽视。因开关的设计选择不合理、质量低劣等导致出现母线短路,引起电缆起火。⑤电缆隧道与其他外部环境的连接口处没有做到彻底绝缘,如果外部着火并蔓延至电缆隧道内,就会导致火灾事故。⑥电缆隧道内未按电压等级分层敷设,也易引起火灾。⑦在造成电缆隧道火灾的外部因素中,鼠害的危害也不容忽视。⑧系统开关室内的油开关到电缆隧道内的防火堵料有脱落现象。
除此之外,由于通风口少造成隧道内空气流通不畅,使得隧道电缆铠装面临着被潮湿空气锈蚀甚至脱落的情况。另一方面,隧道内通风效果差,夏天隧道内十分闷热,空气浑浊,影响了工作人员的正常维护工作。在分公司重视下,根据我公司的实际情况,针对隧道的防火要求,实施以下改造方案。
2 实施改造方案
①将一台离心式引风机安装在6号机电缆隧道直沟出口靠6号机汽机墙内侧0m处;并将风道口开在该墙的外侧6号机电缆隧道直沟出口处,使得引风系统可以沿着6号机汽机墙外侧向上安装。②在安装就地控制开关及开关箱时,注意位置要选择在汽机墙内侧,与地面保持1.5m的距离,并且要靠离心式引风机。③为了能够实现远程操控,确保抽风系统在火情发生时可以实现自动关闭,必须通过安装远方控制系统,将防火报警装置与回路联系在一起,做到警报与处置的联动。控制电缆长度为200m,采用型号为KZ-VV22 2.5
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