一汽_大众奥迪经销商薪酬激励方案_美世咨询.ppt

总体付薪中等＋ 部分固定薪酬 总体付薪低＋ 大部分固定薪酬 总体付薪高＋ 较高的固定薪酬 总体付薪较高 ＋ 低或没有固定薪酬 低 高 高 进入工作角色的难度 个人对绩效的影响力 1 2 3 4 美世建议的确定薪酬组合的指导原则 美世建议采用以下的销售影响力分析模型，来确定不同岗位的薪酬组合 美世建议的确定薪酬组合的指导原则（续） 通常而言，级别越高，变动薪酬所占比例越高；越靠近经营的一线业务，变动薪酬所占比例也越高 低 高 高 固定薪酬 （底薪/津贴） 变动薪酬（奖金/提成） 服务总监 服务经理 服务顾问 首席服务顾问 高级服务顾问 助理服务顾问 服务支持 首席维修技师 主任/高级维修技师 备件经理 备件销售 销售总监 销售经理 首席销售顾问 销售顾问 销售计划员 备件计划员 前台 技师 美世建议的薪酬组合 岗位类别 建议薪酬组合 固定：变动 销售总监 二手车总监 大客户经理 50:50 销售经理 二手车经理 二手车销售顾问 收购评估师 检测整备技师 40:60 首席顾问 资深顾问 销售顾问 大客户销售顾问 30:70 助理顾问 储运管理员 销售计划员 销售前台 60:40 新车销售支持 二手车销售支持 大客户文员 二手车信息员 70:30 销售部和二手车部薪酬组合方案 岗位类别 建议薪酬组合 固定：变动 服务总监 50:50 服务经理 首席服务顾问 资深顾问 顾问 首席技师 主任技师 高级技师 技师 40:60 技术经理 技术培训师 备件经理 索赔员 质检员 服务前台 60:40 助理顾问 助理技师 备件计划员 备件管理员 售后信息员 70:30 精品附件销售员 30:70 工具资料管理员 80:20 岗位类别 建议薪酬组合 固定：变动 市场总监 50:50 财务总监 客服经理 60:40 人力资源经理 综合部经理 财务经理 市场专员 70:30 行政、总务专员 安保专员、司机 人力资源专员 客户回访员 客户档案管理员 会计、出纳 收银员 IT管理员 客户接待员 80:20 服务部薪酬组合方案 其他部薪酬组合方案 美世建议的薪酬等级 通常而言，依据国际职位评估系统评估出来的职位等级，将直接作为企业构建薪酬等级的基础 40 1 41 2 42 3 43 4 44 5 45 6 46 7 47 8 48 9 49 10 50 11 51 12 52 13 53 14 54 15 55 16 PC（IPE评估结果） 薪酬等级 薪酬结构的细化与人岗匹配 薪酬结构的细化 通常而言，为了便于薪酬的管理，每一个薪酬等级又将细化为5个等级。如右下图 美世基于此次经销商薪酬回归数据的基础上，推荐的每一级薪酬幅宽为20%-50% 美世将完整的薪酬结构开发过程均制作成为自动化填充的工具表格，以供经销商使用 X X X X X A B C D E 第十一级 （PC50） 幅宽＝ 30% 人岗匹配方案建议示例 根据美世建议的人岗匹配方案，每个销售和服务人员都会有一个从90%－110%的人岗匹配率。其中100%表示完全胜任，110%表示显著超过胜任要求，90%表示部分胜任，有一定差距 如右图，根据不同的人岗匹配比率，建议对应到不同的薪酬等级 超过110%；需考虑升级 110%；显著超过胜任要求 105%；部分超过胜任要求 100%；胜任 95%；基本胜任 90%；部分胜任 低于90%；不胜任（需单独考虑） X X X X X A B C D E 第十一级 （PC50) 薪酬结构的细化 假设某大规模经销商属于北京小区，采取的薪酬分位为60分位。根据美世提供的薪酬结构开发工具，可以得到以下形式的数据 经销商薪酬结构开发工具介绍 谢谢！ 希望提出指导与建议 * * * * * * * * * * * * Mercer 一汽-大众奥迪经销商薪酬激励方案 美世 奥迪网络部, 2008年9月－11月 主要内容 薪酬设计原则 运用3-P管理模型，全面思考人力资源管理 建议薪酬理念和薪酬策略 薪酬结构方案 薪酬设计原则 项目目的 美世建议的薪酬方案希望能达到以下几个目的： 根据美世的方法论，制定适合自身的薪酬策略 薪酬体系的结构化和规范化通过美世建议的薪酬结构方案，能够将经销商当前缺乏结构化和体系化的薪酬方案更加规范和科学，并发挥更佳的激励作用 充分体现内部的公平性通过薪酬结构使岗位的薪酬与岗位级别保持一致的趋势，保证职位的价值与报酬直接相关 更好的与绩效关联 通过建立与不同绩效指标的科学关联，以建立激励效果更好的激励方案 潜在问题 未来方向 职位工资实际上与职衔挂钩，未能真正体现职位价值 职位工资水平与任职者等同 按角色和职责定薪明确职位要求 在同一职位上，薪酬体现任职者胜任