地铁车站电梯自动扶梯系统相关知识.pptxVIP

地铁车站自动扶梯、电梯相关知识; 垂直电梯 自动扶梯 人行步道 轮椅牵引机 ;电扶梯的主要厂家 奥的斯——美国合资，世界最大的电梯厂家 西子奥的斯（杭州） 天津奥的斯 广州奥的斯 迅达（上海）——瑞士卢塞恩，第一大自动扶梯、第二大电梯生产厂 通力（江苏昆山）——芬兰，全球最大的无机房电梯和无齿轮电梯生产供应商 蒂森克虏伯（广东中山）——第三大自动扶梯和电梯生产厂 上海三菱（MITSUBISH）——日本合资 日立HITACHI（广州） ;;1、概 述;1、自动扶梯的历史 1900年举行的巴黎博览会上，美国人西伯格成功展出了电动扶梯为名的产品，并且获得了一项头奖。1924年,otis公司完成了第一台电动扶梯系统。 电动扶梯最先进入中国是1935年。当时上海的大新百货公司安装了两台otis单人电动扶梯，连接地面至二楼，和二楼到三楼。 香港的中环至半山自动扶梯系统是目前世界最长的户外电动扶梯系统，它连接中环商业区及半山住宅区。 　　世界第二长的户外电动扶梯系统位于香港海洋公园。 　　美国首府华盛顿地下铁路其中一个车站的电动扶梯长70米，是西半球单独电动扶梯中最长的。捷克布拉格地铁车站在1998年设有长100米的扶梯。;1、概 述;2、自动扶梯的分类 定义：带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备。 自动扶梯无严格分类方法，根据装饰分为透明无支撑、全透明有支撑、半透明或不透明有支撑等种类。 　　按输送能力根据不同的梯级宽度、抬升高度和倾斜角度。以每小时运送乘客的数量划分。 　　;2、自动扶梯的分类 　　按驱动办法分为端部驱动的自动扶梯（或称链条式自 动扶梯）和中间驱动的自动扶梯（或称齿条式自动扶梯）。 　　按形态分为有载人的梯阶式和大超市内适用于手推车 的斜坡式。 　　按运行频率分为有等速运转和变频式(无人时几乎停顿） 按设置位置分为室内型、室外型 1985年日本三菱电机首次发明曲线运行，螺旋型的电 动扶梯。除了可以节省空间外，螺旋型扶梯亦很具艺术效 果。此外，亦有些电动扶梯可以在中间段变回水平。这样 可以减少乘客使用非常长的扶梯时对高度产生的恐惧，亦 可以更灵活配合建筑。 ;3、主要相关设计基础文件及可参考资料 1）《自动扶梯与自动人行道的制造与安装安全规范》（GB 16899-2011）（新版）； 2）《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）； 3）《城市轨道交通技术规范》（GB50490-2009）； 4）《地铁设计规范》（GB50157-2003）（目前新版正在征求意见中）； 5）《地铁设计防火规范》（目前新版正在征求意见中）； 6）《低压配电设计规范》（GB50054-95） 7）《电力工程电缆设计规范》 （GB50217-2007） 8） 国际电工委员会（IEC）标准 9）《重载运输系统扶梯设计指导书-Heavy Duty Transportation System Escalator Design Guidelines》—美国公共运输协会—2010 10）《重型自动扶梯、自动人行道技术要求》—北京市质量技术监督局（DB11/T 705-2010）; 4、《地铁设计规范（征求意见稿）》—相关摘录 1）地铁车站应采用重载荷公共交通型自动扶梯。 ——地铁车站属于公共输运交通系统，其安全性、舒适性及可靠性要求较高。 2）用作事故疏散的自动扶梯，应按一级负荷供电。 ——地铁车站自动扶梯可用作事故疏散使用。 3）自动扶梯每天连续运行不应小于20小时，每周运行不应少于140小时，每3小时应能以100%制动荷载连续运行1小时。 ——地铁车站自动扶梯选型的重载荷公共交通型自动扶梯不同于现行行业国标中的公共交通型自动扶梯。;2、地铁车站的自动扶梯布置;2、地铁车站的自动扶梯布置; 出入口自动扶梯位于车站出入口内。 除承担车站乘客站厅到地面的乘降外，还兼顾市政过街功能。 当提升高度大于6米时设上行扶梯，大于10米时设上、下行扶梯。 当提升高度超过15米时，建议加设备用扶梯。 ;2、地铁车站的自动扶梯布置 主要设计原则及标准;扶梯主要指标－角度和宽度;扶梯主要指标－速度和高度;速度监测; ;2;不锈钢护手装置;扶手;梯级链及梯级链轮; 支撑梯级和梯级链轮的工作轨 导轨系统应包括安装在上部曲线导轨系统上用以卸去梯级链轮上的载荷的梯级链卸载导轨 为了使梯级在运动全程不会因偏摆而与裙板发生磨擦，在工作轨外侧还专门设